CN202360445U - 一种简便的张紧风扇轴部件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简便的张紧风扇轴部件结构，包括皮带轮、连接法兰、螺母、长螺栓。皮带轮可以为风扇皮带轮或曲轴皮带轮，连接法兰和皮带轮之间通过一个外止口定位，把螺栓拧到皮带轮里面，然后装上连接法兰，再用紧固螺母固定好，这样法兰这端可以装配风扇。风扇连接轴法兰结构，节约了皮带轮端法兰的空间，更加紧凑，结构上通过长螺栓的连接更加可靠。

Description

一种简便的张紧风扇轴部件结构

技术领域

本实用新型涉及一种简便的张紧风扇轴部件结构，大大节约了布置空间，可广泛应用于汽车、发动机等机械行业。 

背景技术

目前柴油机的应用日益广泛，涉及商用车和乘用车两类，而前端轮系的布置往往是发动机的一大瓶颈，主要是空间有限，轮系难于布置。本实用新型简便的张紧风扇轴部件结构，节约了皮带轮端法兰的空间，更加紧凑，结构上通过长螺栓的连接更加可靠。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题提供了一种空间更紧凑的风扇连接轴法兰结构传递方式，克服了皮带轮系空间上布置不足，节约了连接轴的布置空间，满足发动机轮系的需求。 

本实用新型的技术解决方案是这样的：一种简便的张紧风扇轴部件结构，包括皮带轮、连接法兰、螺母、长螺栓，其特征在于皮带轮和连接法兰通过长螺栓连接，并用螺母固紧，连接法兰外端安装风扇。 

皮带轮和连接法兰通过止口定位，皮带轮、连接法兰有外止口。 

皮带轮加工有螺纹孔装配长螺栓。 

本实用新型具有以下的有益效果： 

1.结构简便。 

2.需求的布置空间小。 

3.操作简便。 

4.断裂故障率降低。 

附图说明

本实用新型的结构构成是这样的： 

图1为本实用新型的整体结构装配轴测图。 

图2为本实用新型的去掉皮带轮的轴测图。 

图3为本实用新型的长螺栓和螺母连接的轴测图。 

图1～图3中，皮带轮(1)、连接法兰(2)、螺母(3)、长螺栓(4)。 

具体实施方式

本实用新型的具体实施是这样的，参照附图1～图3，包括皮带轮、连接法兰、螺母、长螺栓。其特征在于皮带轮(1)和连接法兰(2)通过止口定位，在皮带轮(1)上加工六个螺纹孔来装配长螺栓(4)，装配时先把六个长螺栓(4)固定到皮带轮(1)上，然后把连接法兰(2)定位装配到止口里，最后用螺母(3)固定。这样连接法兰(2)就装配完成了，连接法兰(2)这端也有止口和螺栓孔，因此这端可以装配风扇。 

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。 

Claims (3)

1.一种简便的张紧风扇轴部件结构，包括皮带轮、连接法兰、螺母、长螺栓，其特征在于皮带轮(1)和连接法兰(2)通过长螺栓(4)连接，并用螺母(3)固紧，连接法兰(2)外端安装风扇。

2.按照权利要求1所述的一种简便的张紧风扇轴部件结构，其特征在于皮带轮(1)和连接法兰(2)通过止口定位，皮带轮(1)、连接法兰(2)有外止口。

3.按照权利要求1所述的一种简便的张紧风扇轴部件结构，其特征在于皮带轮(1)加工有螺纹孔装配长螺栓(4)。 

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