CN202358229U - 一种摩托车车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车车座，包括车座本体，所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。本实用新型比现有技术更保护使用者，对震荡和撞击具有减缓作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车座，特别涉及一种防震的摩托车车座。
背景技术
在现有技术中，摩托车车座通常为一凳体形状，使用者长期使用，会对使用者跨部形成积压，严重影响使用者身体健康。众所周知，摩托车稳定性不高，容易受到震荡和撞击，现有技术的车座也不具备保护的功能。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种摩托车车座，能有效解决上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车车座，包括车座本体，所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。
作为优选：所述车座本体底部设有减震装置。
与现有技术相比，本实用新型不同于现有技术，使用者坐在座槽内，座槽内设有海绵层，对使用者进行保护，减震装置也能缓减摩托车震荡和撞击对使用者带来的伤害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1，一种摩托车车座，包括车座本体1，所述车座本体1中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层2，网层2与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层，在本实施例中，所述车座本体1底部设有减震装置3。
Claims (2)
1.一种摩托车车座，包括车座本体，其特征在于：所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车座，其特征在于：所述车座本体底部设有减震装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204189921U CN202358229U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车车座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204189921U CN202358229U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车车座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202358229U true CN202358229U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46569437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204189921U Expired - Fee Related CN202358229U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车车座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202358229U (zh) |
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2011
- 2011-10-28 CN CN2011204189921U patent/CN202358229U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120801 Termination date: 20121028 |