CN202357978U - 一种环保智能型汽车喇叭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保智能型汽车喇叭，包括汽车喇叭和喇叭按钮，在汽车喇叭上并联有一个辅助低功率喇叭，汽车喇叭和辅助低功率喇叭通过继电器相连接，继电器与单片机相连接，单片机上还连接有指示灯。单片机实时采集车载时刻，并根据采集到的时刻确定选用汽车喇叭还是辅助低功率喇叭，并控制指示灯。能够在白天选用较大功率的汽车喇叭，而在夜间选用设置的辅助低功率喇叭，从而能够在夜晚降低汽车噪声，减小对城市居民、道路沿线居民休息的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车智能控制领域，更为具体地说，涉及一种环保智能型汽车喇叭。
背景技术
随着经济的发展，我国汽车保有量有了突飞猛进的增长，在汽车带给我们快捷、便利的同时，也带来了一系列的问题。汽车噪音污染就是其中一个具有代表性的问题，而在汽车噪音污染中，又以汽车喇叭噪音最为突出、环境污染最大。近年来，由于汽车喇叭所产生的噪音污染已经引起了人们的极大关注，在夜间，汽车的喇叭噪声已经成为城市居民、道路沿线居民最为讨厌和恐惧的声音，它严重影响了城市居民、道路沿线居民的休息，干扰了人们的正常生产和生活。所以研究开发一种智能、环保型汽车喇叭就显得尤为重要和紧迫。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种环保智能型汽车喇叭，该环保型汽车喇叭能够在夜间自动选用低功率的汽车喇叭，从而最大限度的降低汽车噪声的污染程度。
为了实现上述任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：
一种环保智能型汽车喇叭，包括汽车喇叭和喇叭按钮，其特征在于，在汽车喇叭上并联有一个辅助低功率喇叭，汽车喇叭和辅助低功率喇叭通过继电器相连接，继电器与单片机相连接，单片机上还连接有指示灯。
本实用新型的其他特点是：
所述的单片机选用89C51型单片机。
所述的继电器的常开触点与汽车喇叭连接，常闭触点与辅助低功率喇叭连接。
所述的指示灯选用绿色LED灯。
本实用新型的环保智能型汽车喇叭的原理是，单片机实时采集车载时刻，并根据采集到的时刻确定选用汽车喇叭还是辅助低功率喇叭，并控制指示灯。
继电器由单片机控制，在夜晚时接通辅助低功率喇叭，降低夜间汽车噪声污染。
指示灯由单片机控制，当辅助低功率喇叭启用时亮起，提示驾驶员当前选用的是辅助低功率喇叭。
本实用新型的环保智能型汽车喇叭的优点在于，能够在白天选用较大功率的汽车喇叭，而在夜间选用设置的辅助低功率喇叭，从而能够在夜晚降低汽车噪声，减小对城市居民、道路沿线居民休息的影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为继电器和喇叭的连接示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释。
具体实施方式
参照图1和图2，本实施例给出一种环保智能型汽车喇叭装置的结构，包括单片机，指示灯、喇叭按钮2、继电器3，汽车喇叭1，辅助低功率喇叭4以及电容5。
单片机分别与继电器3和指示灯连接，继电器3的常开和常闭触点分别于汽车喇叭1和辅助低功率喇叭4连接，使两个喇叭处于并联状态。电容5跨接于电源与地之间。
本实施例中，单片机采用89C51型单片机，用于控制继电器的接通与否，同时控制指示灯的熄灭与否。
继电器的常开触点与汽车喇叭相连接，常闭触点与辅助低功率喇叭连接，由单片机控制选择接通其中一个喇叭。
指示灯在装置启用辅助低功率喇叭时亮起，提示驾驶员当前选用的是辅助低功率喇叭。
本实用新型的环保智能型汽车喇叭的工作过程如下：
当汽车道路上行驶时，单片机实时采集车载时钟时刻，并根据时刻判断当前处于白天还是夜间。如果处于6:00到22:00之间，则认为是处于白天，单片机输出“0”，控制继电器接通常开触点，较大功率的原汽车喇叭被连接进电路中，如果此时驾驶员按下喇叭按钮，发出的原汽车喇叭声较大；如果处于22:00到6:00之间，则认为当前处于夜间，单片机输出“1”，单片机控制继电器接通常闭触点，辅助低功率喇叭被接入电路中，如果此时驾驶员根据如果需要按下喇叭按钮，则发出的喇叭声较小，有效地降低了夜间的噪声污染，最大限度地减小了夜间汽车喇叭声对城市居民、道路沿线居民的干扰；同时单片机控制指示灯亮起，提示驾驶员当前选用的是低功率的辅助喇叭。
Claims (4)
1.一种环保智能型汽车喇叭，包括汽车喇叭和喇叭按钮，其特征在于，在汽车喇叭上并联有一个辅助低功率喇叭，汽车喇叭和辅助低功率喇叭通过继电器相连接，继电器与单片机相连接，单片机上还连接有指示灯。
2.如权利要求1所述的环保智能型汽车喇叭，其特征在于，所述的单片机采用89C51型单片机。
3.如权利要求1所述的环保智能型汽车喇叭，其特征在于，所述的继电器的常开触点与汽车喇叭连接，常闭触点与辅助低功率喇叭连接。
4.如权利要求1所述的环保智能型汽车喇叭，其特征在于，所述的指示灯选用绿色LED灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204683131U CN202357978U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种环保智能型汽车喇叭 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204683131U CN202357978U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种环保智能型汽车喇叭 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202357978U true CN202357978U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46569188
Family Applications (1)
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| CN2011204683131U Expired - Fee Related CN202357978U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种环保智能型汽车喇叭 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202357978U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105059182A (zh) * | 2015-08-20 | 2015-11-18 | 胡振邦 | 自动禁鸣喇叭的汽车 |
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2011
- 2011-11-22 CN CN2011204683131U patent/CN202357978U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20120801 Termination date: 20121122 |