CN202357860U - 一种防爆式氢燃料电池电动车构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防爆式氢燃料电池电动车构造，包括汽车本体、两前轮、两后轮、底盘与后备箱，在后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉、以及与锁扣防爆式抽屉配套的至少一个储氢罐固定装置。本实用新型所述防爆式氢燃料电池电动车构造，可以克服现有技术中不易实施、安全隐患大、成本高与维修及检修不方便等缺陷，以实现容易实施、安全隐患小、成本低与维修及检修方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体地，涉及一种防爆式氢燃料电池电动车构造。
背景技术
在新能源汽车技术领域，防爆式氢燃料电池电动车构造，是使用储氢罐中的氢气经由燃料电池，与空气中的氧气发生电化学反应后释放出电能，从而驱动电动车行驶的技术。
防爆式氢燃料电池电动车构造具有无污染零排放、燃料来源广、成本低、发电效率高、充氢迅速等优点，将是未来新能源汽车中的重要成员。诸如专利（申请号）为ZL200580030469.9的专利文献揭示的现有技术，一般是将储氢罐和燃料电池固定在汽车底盘上，这种永久式固定于底盘的方案，其充氢的策略只能是将高压气管连接到汽车的储氢罐，进行现场充氢的操作。
但是，由于当前专供燃料电池电动车的加氢站并不多见，这类操作不易实施；并且，直接将高压气管连接汽车的储氢罐进行现场充氢的操作的安全隐患较大；还有，众所周知，氢气具有易燃易爆特性，直接将储氢罐固定在底盘上具有较大安全隐患；而底盘距离路面较近，尘埃量大，下雨天开车也会有泥水，尘埃及泥水堵塞燃料电池极板中的空气流道甚至污染燃料电池的膜电极后，燃料电池基本就等于报废了，故将燃料电池放置于底盘上的设计是不太合理的；另外，将储氢罐和燃料电池固定在汽车底盘上也不方便安全检查和日常检修。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在不易实施、安全隐患大、成本高与维修及检修不方便等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种防爆式氢燃料电池电动车构造，以实现容易实施、安全隐患小、成本低与维修及检修方便的优点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防爆式氢燃料电池电动车构造，包括汽车本体、两前轮、两后轮、底盘与后备箱，在所述后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在所述两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉、以及与锁扣防爆式抽屉配套的至少一个储氢罐固定装置。
进一步地，在锁扣防爆式抽屉的外侧，安装有电磁式自动锁；在所述锁扣防爆式抽屉的内侧，通过储氢罐固定装置，固定安装有至少一个储氢罐；与所述储氢罐相配套，还设有氢气软管、截止阀与电磁阀；所述储氢罐，依次通过氢气软管、截止阀与电磁阀，连接至氢燃料电池电源；
锁扣防爆式抽屉闭合时，电磁式自动锁自动上锁；锁扣防爆式抽屉开启时，电磁式自动锁自动报警，以防止开车时锁扣防爆式抽屉意外开启。
进一步地，与所述储氢罐相配合，还设有与储氢罐连接的减压器、以及安装在所述减压器上的快插式直通接头；
在所述快插式直通接头处，拔插与储氢罐相连的氢气软管，旋开储氢罐固定装置上的旋钮，即可更换好储氢罐。
进一步地，在所述隔间中，靠近车身还设有用于通风和防尘的通风防尘板。
进一步地，所述通风防尘板包括叠置的百叶窗与可拆卸式防尘网，百叶窗位于外侧，可拆卸式防尘网位于内侧，车身侧面的百叶窗开口朝向车身前部。
进一步地，所述储氢罐固定装置包括竖向挡板、横向连接板、连杆与固定底板，所述竖向挡板与横向连接板铰接，所述横向连接板通过连杆与固定底板可调式连接；通过连杆，调节横向连接板与固定底板之间的距离，可以调节储氢罐的位置。
进一步地，在所述储氢罐固定装置与氢燃料电池电源之间，还设有隔板。
本实用新型各实施例的防爆式氢燃料电池电动车构造，由于在后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉、以及与锁扣防爆式抽屉配套的至少一个储氢罐固定装置；在锁扣防爆式抽屉的内侧，通过储氢罐固定装置，固定安装有至少一个储氢罐；与储氢罐相配套，还设有氢气软管、截止阀与电磁阀；所述储氢罐，依次通过氢气软管、截止阀与电磁阀，连接至氢燃料电池电源；在锁扣防爆式抽屉的外侧，安装有电磁式自动锁；锁扣防爆式抽屉闭合时，电磁式自动锁自动上锁；锁扣防爆式抽屉开启时，电磁式自动锁自动报警，以防止开车时锁扣防爆式抽屉意外开启；在汽车两后轮之间的底盘上方位置安装锁扣防爆式抽屉，用于安装储氢罐，增加储氢罐的安全性的同时，也方便更换储氢罐操作和安全检查；从而可以克服现有技术中不易实施、安全隐患大、成本高与维修及检修不方便的缺陷，以实现容易实施、安全隐患小、成本低与维修及检修方便的优点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为根据本实用新型防爆式氢燃料电池电动车构造的主视图的结构示意图；
图2为根据本实用新型防爆式氢燃料电池电动车构造的左视图的结构示意图；
图3为根据本实用新型防爆式氢燃料电池电动车构造的俯视图的结构示意图；
图4为根据本实用新型防爆式氢燃料电池电动车构造中储氢罐固定装置的结构示意图。
结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：
1-电磁式自动锁；2-储氢罐；3-锁扣防爆式抽屉；4-储氢罐固定装置；5-隔板；6-氢燃料电池电源；7-竖向挡板；8-横向连接板；9-连杆；10-固定底板；11-通风防尘板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
根据本实用新型实施例，提供了一种防爆式氢燃料电池电动车构造。如图1-图4所示，本实施例包括汽车本体、两前轮、两后轮、底盘与后备箱，在后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉3、以及与锁扣防爆式抽屉3配套的至少一个储氢罐固定装置4；在锁扣防爆式抽屉3的内侧，通过储氢罐固定装置4，固定安装有至少一个储氢罐2；与储氢罐2相配套，还设有氢气软管、截止阀与电磁阀；储氢罐2，依次通过氢气软管、截止阀与电磁阀，连接至氢燃料电池电源；与储氢罐2相配合，还设有与储氢罐2连接的减压器、以及安装在减压器上的快插式直通接头；在快插式直通接头处，拔插与储氢罐2相连的氢气软管，旋开储氢罐固定装置4上的旋钮，即可更换好储氢罐2。
这里，储氢罐固定装置4包括竖向挡板7、横向连接板8、连杆9与固定底板10，竖向挡板7与横向连接板8铰接，横向连接板8通过连杆9与固定底板10可调式连接；通过连杆9，调节横向连接板8与固定底板10之间的距离，可以调节储氢罐2的位置。
在上述锁扣防爆式抽屉3的外侧，安装有电磁式自动锁1；锁扣防爆式抽屉3闭合时，电磁式自动锁1自动上锁；锁扣防爆式抽屉3开启时，电磁式自动锁1自动报警，以防止开车时锁扣防爆式抽屉3意外开启；在储氢罐固定装置4与氢燃料电池电源6之间，还设有隔板5。
氢燃料电池电源6需要通风，在上述隔间中靠近车身还设有用于通风和防尘的通风防尘板11，通风防尘板11包括叠置的百叶窗与可拆卸式防尘网，百叶窗位于外侧，可拆卸式防尘网位于内侧；可拆卸式防尘网可以换洗，车身侧面的百叶窗开口朝向车身前部，以实现自动灌风。
现有技术中，将储氢罐2和燃料电池固定在汽车底盘上的方案阻碍了更换储氢罐2的操作，且储氢罐2的安全性和燃料电池的防尘要求也得不到保障，亦不方便安全检查和日常检修。与现有技术相比，上述实施例在汽车两后轮之间的底盘上方位置安装一个锁扣防爆式抽屉3，用于安装储氢罐2，增加储氢罐2的安全性的同时，也方便更换储氢罐2操作和安全检查；同时，氢燃料电池电源则放置于汽车后备箱旁的小隔间，可实现通风和防尘，也方便日常维护。
综上所述，本实用新型各实施例的防爆式氢燃料电池电动车构造，由于在后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉、以及与锁扣防爆式抽屉配套的至少一个储氢罐固定装置；在锁扣防爆式抽屉的内侧，通过储氢罐固定装置，固定安装有至少一个储氢罐；与储氢罐相配套，还设有氢气软管、截止阀与电磁阀；所述储氢罐，依次通过氢气软管、截止阀与电磁阀，连接至氢燃料电池电源；在锁扣防爆式抽屉的外侧，安装有电磁式自动锁；锁扣防爆式抽屉闭合时，电磁式自动锁自动上锁；锁扣防爆式抽屉开启时，电磁式自动锁自动报警，以防止开车时锁扣防爆式抽屉意外开启；在汽车两后轮之间的底盘上方位置安装锁扣防爆式抽屉，用于安装储氢罐，增加储氢罐的安全性的同时，也方便更换储氢罐操作和安全检查；从而可以克服现有技术中不易实施、安全隐患大、成本高与维修及检修不方便的缺陷，以实现容易实施、安全隐患小、成本低与维修及检修方便的优点。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，包括汽车本体、两前轮、两后轮、底盘与后备箱，在所述后备箱的内侧或外侧有隔间，在隔间中放置有氢燃料电池电源；在所述两后轮之间的底盘上方，安装有锁扣防爆式抽屉、以及与锁扣防爆式抽屉配套的至少一个储氢罐固定装置。
2.根据权利要求1所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，在锁扣防爆式抽屉的外侧，安装有电磁式自动锁；
在所述锁扣防爆式抽屉的内侧，通过储氢罐固定装置，固定安装有至少一个储氢罐；与所述储氢罐相配套，还设有氢气软管、截止阀与电磁阀；所述储氢罐，依次通过氢气软管、截止阀与电磁阀，连接至氢燃料电池电源；
锁扣防爆式抽屉闭合时，电磁式自动锁自动上锁；锁扣防爆式抽屉开启时，电磁式自动锁自动报警，以防止开车时锁扣防爆式抽屉意外开启。
3.根据权利要求1所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，与所述储氢罐相配合，还设有与储氢罐连接的减压器、以及安装在所述减压器上的快插式直通接头；
在所述快插式直通接头处，拔插与储氢罐相连的氢气软管，旋开储氢罐固定装置上的旋钮，即可更换好储氢罐。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，在所述隔间中，靠近车身还设有用于通风和防尘的通风防尘板。
5.根据权利要求4中任一项所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，所述通风防尘板包括叠置的百叶窗与可拆卸式防尘网，百叶窗位于外侧，可拆卸式防尘网位于内侧，车身侧面的百叶窗开口朝向车身前部。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，所述储氢罐固定装置包括竖向挡板、横向连接板、连杆与固定底板，所述竖向挡板与横向连接板铰接，所述横向连接板通过连杆与固定底板可调式连接；通过连杆，调节横向连接板与固定底板之间的距离，可以调节储氢罐的位置。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的防爆式氢燃料电池电动车构造，其特征在于，在所述储氢罐固定装置与氢燃料电池电源之间，还设有隔板。
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