CN202349319U - 一种燃气安全阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燃气安全阀，包括通过膜片密封隔开的底座和上盖，在进气管的一侧设置一能将阀芯前方的燃气抽入到阀芯后方的第二通道阀，进气管内设置控制进气管通断的阀芯，阀芯包括有伸入在进气口内的阀杆，膜片的下方向下延伸设有连杆，阀杆与连杆之间连接有能将连杆上下运动转换成阀杆前后运动的联动装置，联动装置包括铰接在底座内的杠杆，杠杆的后端连接的连杆，前端的凸起部可抵触阀杆。本实用新型在开启燃气安全阀时，通过第二通道阀进行开启，当下流发生泄漏时，则能够自动关闭，且也无法在短时间被开启。本实用新型为纯机械结构，不仅成本较低，而且不会产生二次灾害，也不会发生失效行为。

Description

一种燃气安全阀

(一)技术领域

本实用新型涉及一种燃气安全阀。

(二)背景技术

随着国家西气东输工程迅猛发展，城乡燃气管道网络的大幅推进，安全使用天然气、液化石油气、瓦斯气和沼气等生产生活用燃气显得尤为重要。但是燃气因素引发的爆炸、人员伤亡、财产损失等事故时有发生。则燃气安全阀起着重要的作用，其必须具有很高的安全性能，当产生燃气泄漏或出气量偏大的异常情况时，燃气阀其应自动关闭。

在现有技术中，出现了各种的能够报警的燃气安全阀，其能够检测燃气泄漏，不过现有技术中多依靠电磁技术，如专利号为200820028366.X中国实用新型专利一种多功能自闭阀，阀体连接阀盖，阀体内装配控制杆组件和磁铁组件组成，在控制杆组件中，控制杆上部穿接铁片、中部穿接固定活动铁心、下部穿接固定膜片、下端衔接固定密封垫和衔铁；在磁铁组件中，阀盖内固定电磁线圈，通心永磁铁则固定在电磁线圈上方，固定铁心固定在电磁线圈中下方；可上下的控制杆穿过通心永磁铁、电磁线圈、固定铁心及阀体中的上阀口和下阀口。而且还可以利用报警器、探测器供电信号使阀内电磁线圈产生电磁强行关闭阀门。利用电磁技术，不仅会引起二次灾害，而且，燃气中常混杂有一些金属元素，经过长时间的使用后，金属吸附在阀件中，使得电磁线圈、固定铁芯等失效，则电磁安全阀就失去其功能，需要不断的更换，产生很大的安全隐患。另外，现有技术的燃气安全阀，其检测精度不够，通常只有在泄漏量较多的情况下才能被检测出来，无法检测到一些慢漏气情况。

也出现了一种纯机械结构的燃气阀，如专利号为200610052767.4的一种燃气阀，不过该技术适用于煤气等高压燃气，特别是在进气处设置有减压阀，其他结构设计也是符合高压气体的特性，针对天然气等不需要减压的燃气还未出现结构比较可靠的燃气安全阀。

(三)发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种纯机械机构，适用于低压燃气，可以在管路灶具等有泄漏的时候自动关闭的燃气安全阀。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种燃气安全阀，包括控制阀体，所述的控制阀体包括底座和上盖，所述的底座的一端设置有进气口，另一端设置出气口，所述的进气口连接进气管，所述的出气口连接出气管，所述的上盖和底座之间通过膜片密封隔开，所述的膜片下方为进气腔，所述的膜片上方为弹簧腔，所述的弹簧腔连通外部，所述的弹簧腔内设有压簧，所述的压簧的一端连接所述的膜片，另一端连接在上盖上，所述的进气管内设置控制进气管通断的阀芯，所述的阀芯包括有伸入在进气口内的阀杆，所述的膜片的下方向下延伸设有连杆，所述的阀杆与连杆之间连接有能将连杆上下运动转换成阀杆前后运动的联动装置，其特征在于：所述的进气管的一侧还设置一能将阀芯前方的燃气抽入到阀芯后方的第二通道阀，所述的进气管包括有前管和后管，所述的前管的前端连接有联接螺帽，所述的前管的后端与后管连接且形成阶梯，且所述的前管的直径大于后管的直径，所述的阀芯包括连接阀杆的活塞块，所述的活塞块堵设在前管的后端，所述的活塞块的前方设有弹簧，所述的弹簧一端套设在所述的活塞块上，另一端设置在联接螺帽上，所述的联动装置包括铰接在底座内的杠杆，所述的杠杆的后端连接所述的连杆，前端设置凸起部，所述的凸起部可抵触所述的阀杆。

作为改进，第二通道阀包括设置在进气管一侧的阀体，所述的阀体内设置有封闭气腔，所述的封闭气腔通过活塞隔开成上腔和下腔，所述的活塞设置有向上伸出在阀体外的活塞杆，所述的活塞与阀体下端之间设置有下弹簧，所述的活塞与阀体上端之间设置有上弹簧，且所述的上弹簧套设在所述的活塞杆上，所述的上腔通过上通道连通后管，所述的下腔通过下通道连通前管。

作为改进，阀体的下端通过下端盖密封，上端通过上端盖密封，所述的阀体在上端盖与下端盖之间设置内凸环，所述的活塞设置在所述的内凸环下方，所述的活塞与内凸环之间、活塞杆与上端盖之间均设有密封环，所述的活塞杆的上端设置有手按部。

作为改进，膜片上固定有弹簧座，所述的弹簧设置在所述的弹簧座上，所述的上盖上端设置连通弹簧腔与外部的通孔。

在未通燃气时，压簧下压膜片，进气管内由于燃气的气压推动作用及弹簧的压缩作用，弹簧压缩活塞块及阀杆，活塞块关闭进气管的进气通道，燃气不通过燃气安全阀。需要连通燃气时，下按第二通道阀，第二通道阀通过活塞和活塞杆的上下活动，抽取前管内的燃气并且压入后管内，由于后管连通进气口，则燃气通过进气口抽入到进气腔内，进气腔内气压上升，膜片克服压簧的压力上升，带动膜片下方的连杆上拉，杠杆的后端被连杆上拉，前端则向下运动，杠杆前端的凸起部抵触阀杆，并推动阀杆向前，将活塞块向前推动，则前管连通后管，燃气从前管、后管、进气口进入到进气腔，再从进气腔进入出气管，燃气就接通了。如果出气管下流的出气量突然变大或者管道等部件发生有泄漏，则进气腔内气压下降，压簧压缩膜片向下，杠杆后端向下，杠杆前端的凸起部脱离阀杆，再加上活塞块前端的弹簧的回复作用，使得阀杆回复原有位置，则活塞块再次堵塞前管，进气管被阀芯关闭，燃气被阻断。

本实用新型与现有技术中采用电磁技术的安全阀相比，其采用纯机械结构，能够检测出慢漏气，且不会产生次生灾害。

本实用新型与现有技术中适用于高压燃气的技术相比，采用了第二通道开启方式，且其省去了减压阀结构，其次，连杆与阀杆的联动装置采用非连接式，而是通过杠杆的抵触作用推动阀杆运动，释放后，阀杆立即回复，与连接式的联动装置，其反应更加灵敏，另外，在活塞块的前端还设置弹簧，弥补了低压气体其产生的推动力不足的问题。进气腔内的气压一旦下降，除了阀杆脱离推力，活塞块前端的弹簧的回复作用使得进气管内的阀芯关闭，这弥补了进气的气压较低可能存在使得阀芯关闭的力不足的问题，具有双重保护作用。此时，若要重新开启燃气通道，即下按第二通道阀，当下按前几秒钟，由于泄漏的缘故，燃气即使被第二通道阀抽入进气腔中，也被泄漏出去，就无法开启燃气安全阀，接通燃气。本实用新型一旦在燃气安全阀下流发生泄漏，即使是慢漏气，也能够被检测出来，且自动关闭功能，也无法在短时间内被重新启动。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在开启燃气安全阀时，通过第二通道阀进行开启，当燃气安全阀的下流发生泄漏或异常出气量较大时，则燃气安全阀能够自动关闭，且再次通过第二通道阀开启时也无法在短时间被开启。本实用新型为纯机械结构，与那些采用电磁结构的燃气安全阀相比，不仅成本较低，而且不会产生二次灾害，也不会发生失效行为。

(四)附图说明

图1是实施例一的剖视结构示意图；

图2是第二通道阀的剖视结构示意图；

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2、3所示，一种燃气安全阀，包括控制阀体，控制阀体包括底座10和上盖7，底座10和上盖7密封连接，底座10的一端设置有进气口，另一端设置出气口，进气口连接进气管1，出气口连接出气管8，在上盖7和底座10之间通过膜片4密封隔开，膜片下方为进气腔9，膜片上方为弹簧腔5，弹簧腔5通过设置在上盖上端的通孔连通外部。膜片4的上方设置弹簧座19，膜片的中间穿设有固定座20，固定座20的上端向上延伸，上盖上端设置狭窄部，所述的固定座的上端延伸伸入在狭窄部内，则膜片在运动中可以防止摆动，弹簧腔内设有压簧6，压簧6的一端设置在弹簧座19上，另一端连接在上盖7上。固定座20的下端向下延伸有连杆18，即连杆18位于膜片4的下方。在进气管内设置控制进气管通断的阀芯，阀芯包括有伸入在进气口内的阀杆13，在阀杆与连杆之间连接有能将连杆上下运动转换成阀杆前后运动的杠杆17，杠杆17的后端连接连杆18的下端，杠杆17的前端设置有凸起部16，凸起部16刚好能抵触阀杆13。进气管包括有前管11和后管12，前管的前端连接有联接螺帽2，前管的后端与后管连接且形成阶梯，且前管的直径大于后管的直径。阀芯包括连接阀杆13的活塞块15，活塞块15堵设在前管的后端，活塞块的前方设有弹簧14，弹簧一端套设在活塞块15上，另一端设置在联接螺帽2上，弹簧14推动活塞块15向后关闭进气管的通道。在进气管的一侧还设置有第二通道阀3，第二通道阀3包括阀体28，阀体28的下端通过下端盖31密封，上端通过上端盖25密封，阀体28在上端盖与下端盖之间设置内凸环33，内凸环33的下方设置有活塞29，活塞向上延伸有活塞杆24，且活塞杆24伸出在上端盖25之外，活塞杆的上端还设置有手按部23，在活塞29与内凸环33之间、活塞杆24与上端盖25之间均设有密封环26。阀体28内的为封闭气腔，封闭气腔通过活塞29隔开成上腔34和下腔32，上腔通过上通道21连通后管，下腔通过下通道22连通前管。活塞与下端盖之间设置有下弹簧30，活塞与上端盖之间设置有上弹簧27，且上弹簧27套设在活塞杆24上。

在未通燃气时，压簧6下压膜片4，进气管1内由于燃气的气压推动作用及弹簧的压缩作用，活塞块15关闭进气管的进气通道，燃气不通过燃气安全阀。需要连通燃气时，上拉和下按第二通道阀，第二通道阀通过活塞和活塞杆的上下活动，抽取前管内的燃气并且压入后管内，活塞在上拉时，通过下通道22抽取前管内的燃气，通过上通道21将燃气压入后管内，在下压时，下腔中的燃气进入到上腔中，如此循环，则燃气通过进气口抽入到进气腔内，在没有泄露的情况下，只要按压第二通道阀几秒，进气腔内气压就上升，膜片克服压簧的压力上升，带动膜片下方的连杆上拉，由于杠杆为铰接在底座上，则杠杆的凸起部16抵触阀杆，推动阀杆向前运动，通即将活塞块15向前推动，则前管连通后管，燃气从前管、后管、进气口进入到进气腔，再从进气腔进入出气管，燃气就接通了，且进气腔与进气管的气压平衡，则气流畅通。如果出气管8下流的出气量突然变大或者管道等部件发生有泄漏，则进气腔9内气压下降，压簧6压缩膜片向下，杠杆17后端向下，凸起部16脱离阀杆，弹簧14使得阀杆13回复原有位置，则活塞块再次堵塞前管，进气管被阀芯关闭，燃气被阻断。进气腔内的气压一旦下降，除了弹簧的作用使得进气管内的阀芯关闭，燃气进气的气压也推动阀芯关闭，具有双重保护作用。此时，若要重新开启燃气通道，即下按第二通道阀，当下按前几秒钟，由于泄漏的缘故，燃气即使被第二通道阀抽入进气腔中，也被泄漏出去，就无法开启燃气安全阀，接通燃气。本实用新型一旦在燃气安全阀下流发生泄漏，即使是慢漏气，也能够被检测出来，且自动关闭功能，也无法在短时间内被重新启动。

Claims (4)

1.一种燃气安全阀，包括控制阀体，所述的控制阀体包括底座和上盖，所述的底座的一端设置有进气口，另一端设置出气口，所述的进气口连接进气管，所述的出气口连接出气管，所述的上盖和底座之间通过膜片密封隔开，所述的膜片下方为进气腔，所述的膜片上方为弹簧腔，所述的弹簧腔连通外部，所述的弹簧腔内设有压簧，所述的压簧的一端连接所述的膜片，另一端连接在上盖上，所述的进气管内设置控制进气管通断的阀芯，所述的阀芯包括有伸入在进气口内的阀杆，所述的膜片的下方向下延伸设有连杆，所述的阀杆与连杆之间连接有能将连杆上下运动转换成阀杆前后运动的联动装置，其特征在于：所述的进气管的一侧还设置一能将阀芯前方的燃气抽入到阀芯后方的第二通道阀，所述的进气管包括有前管和后管，所述的前管的前端连接有联接螺帽，所述的前管的后端与后管连接且形成阶梯，且所述的前管的直径大于后管的直径，所述的阀芯包括连接阀杆的活塞块，所述的活塞块堵设在前管的后端，所述的活塞块的前方设有弹簧，所述的弹簧一端套设在所述的活塞块上，另一端设置在联接螺帽上，所述的联动装置包括铰接在底座内的杠杆，所述的杠杆的后端连接所述的连杆，前端设置凸起部，所述的凸起部可抵触所述的阀杆。

2.根据权利要求1所述的一种燃气安全阀，其特征在于：所述的第二通道阀包括设置在进气管一侧的阀体，所述的阀体内设置有封闭气腔，所述的封闭气腔通过活塞隔开成上腔和下腔，所述的活塞设置有向上伸出在阀体外的活塞杆，所述的活塞与阀体下端之间设置有下弹簧，所述的活塞与阀体上端之间设置有上弹簧，且所述的上弹簧套设在所述的活塞杆上，所述的上腔通过上通道连通后管，所述的下腔通过下通道连通前管。

3.根据权利要求2所述的一种燃气安全阀，其特征在于：所述的阀体的下端通过下端盖密封，上端通过上端盖密封，所述的阀体在上端盖与下端盖之间设置内凸环，所述的活塞设置在所述的内凸环下方，所述的活塞与内凸环之间、活塞杆与上端盖之间均设有密封环，所述的活塞杆的上端设置有手按部。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种燃气安全阀，其特征在于：所述的膜片上固定有弹簧座，所述的弹簧设置在所述的弹簧座上，所述的上盖上端设置连通弹簧腔与外部的通孔。

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