CN202344498U - 增压器主止推轴承组装工具 - Google Patents
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Abstract
一种增压器主止推轴承组装工具、主止推轴承组装螺杆左端部有与主轴右端的内螺纹完全配合的外螺纹，主止推轴承组装螺杆右部有梯形螺纹，梯形螺纹外配合梯形内螺纹的螺母。本实用新型效果是：在增压器主止推轴承组装时，改变组装工具的受力量方式，解决主止推轴承拆装螺杆易耗损的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工组装工具，特别涉及一种增压器主止推轴承组装工具，它是应用于铁道动力装置柴油机用涡轮增压器，特别涉及ZN290、ZN250、VTC254、VTC214系列增压器主止推轴承的组装使用的工具。
背景技术
ZN290、ZN250、VTC254、VTC214系列增压器主止推轴承采用过盈配合的方式安装在增压器主轴上，安装时采用专用组装(拆卸)工具。由于组装工具设计的原因，组装过程中，主止推轴承拆装螺杆与增压器主轴连接部分的螺纹易耗损，致使主止推轴承拆装螺杆报废。
1、如1图所示，主止推轴承(1)首先通过螺纹连接在主止推轴承拆装座(3)上，通过旋转主止推轴承拆装螺杆(4)，与增压器主轴工艺孔螺纹相对轴向移动实现主止推轴承(1)与主轴(2)过盈配合。
2、由于主轴(2)强度的限制及各拆装工具使用的要求，主轴(2)工艺孔的深度须控制在一定范围之内。这就使主止推轴承拆装螺杆(4)螺纹与主轴(2)螺纹旋转时即承受拉力，且承受拉力的螺纹数量非常少。为保护主轴(2)螺纹不易损坏，故主止推轴承拆装螺杆(4)的设计硬度低于主轴硬度，致使其螺纹容易损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新的增压器主止推轴承组装工具，新设计的主止推轴承组装螺杆结构，改变其与增压器主轴连接处螺纹的受力方式。可靠性高，不易耗损。
本实用新型的技术方案是：
一种增压器主止推轴承组装工具、其特征在于：主止推轴承组装螺杆左端部有与主轴右端的内螺纹完全配合的外螺纹，主止推轴承组装螺杆右部有梯形螺纹，梯形螺纹外配合梯形内螺纹的螺母。
本实用新型效果是：使主止推轴承组装螺杆不易耗损且使用简易。
附图说明
图1为原增压器主止推轴承组装工具
图2为本增压器主止推轴承组装工具
图中：1-主止推轴承，2-增压器主轴，3-主止推轴承拆装座，4-主止推轴承拆装螺杆，5-主止推轴承组装螺杆，6-推力轴承，7-螺母
具体实施方式
如2图所示，一种增压器主止推轴承组装工具、主止推轴承组装螺杆左端部有与主轴右端的内螺纹完全配合的外螺纹，主止推轴承组装螺杆右部有梯形螺纹，梯形螺纹外配合梯形内螺纹的螺母。
此为本专利设计的止推轴承组装工具。通过重新设计主止推轴承组装螺杆(5)，使其与主轴(2)的螺纹完全配合连接后，通过旋转螺母(7)实现主止推轴承(1)与主轴(2)的过盈配合。由于承受拉力的螺纹数量多，避免了该螺纹容易损坏的现象发生。
主止推轴承组装螺杆(5)与螺母(7)的螺纹连接部分采用坚固的梯形螺纹，可靠性更高；同时为了降低扭转力矩，加装了推力轴承(6)，使操作省力。
Claims (1)
1.一种增压器主止推轴承组装工具、其特征在于：主止推轴承组装螺杆左端部有与主轴右端的内螺纹完全配合的外螺纹，主止推轴承组装螺杆右部有梯形螺纹，梯形螺纹外配合梯形内螺纹的螺母。
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| CN2011204364704U CN202344498U (zh) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | 增压器主止推轴承组装工具 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105965206A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-28 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 涡轮增压器环形推力轴承的加工方法及其磨用工具 |
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2011
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Cited By (2)
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| CN105965206A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-28 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 涡轮增压器环形推力轴承的加工方法及其磨用工具 |
| CN105965206B (zh) * | 2016-05-10 | 2017-11-07 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 涡轮增压器环形推力轴承的加工方法及其磨用工具 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20120725 Termination date: 20131108 |