CN202344189U - 一种数控车床x轴滚珠丝杆装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床X轴滚珠丝杆装配工装。它包括定位芯棒与前、后导向套。前、后导向套分别与数控车床大拖板上装配X轴滚珠丝杆轴承的两孔相配合，定位芯棒直径与X轴螺母座内孔相配合，X轴螺母座穿在定位芯棒上直接与上拖板上和X轴螺母座相联接的平面进行配刮。使用本实用新型，能够使操作工人装配时减少烦琐的测量与配磨工序，同时能保证X轴滚珠丝杆装配的可靠性，提高了装配质量，降低了工人的装配经验对生产效率的影响，让新工人也能迅速掌握操作技巧，有效提高了装配效率，使数控车床的X轴滚珠丝杆的装配质量得到保证，数控车床的车削质量也能大大提高。

Description

一种数控车床X轴滚珠丝杆装配工装

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床X轴滚珠丝杆装配工装。 

背景技术

X轴组件是数控车床的重要部件之一，主要用来于实现机床的横向进给运动。X轴驱动电机经过联轴器带动X轴滚珠丝杆转动，通过滚珠丝杆螺母把回转运动转变为直线运动，再通过装配于上拖板的丝杆螺母座与滚珠丝杆螺母相联接，带动上拖板进行横向的移动，从而实现了安装在上拖板上电动刀架的横进给运动。它的加工、装配直接影响到机床切削加工的质量，对整个机床性能的影响非常大，如加工、安装不好，会有切削发震、丝杆易断、反向间隙超差、X轴运动不平稳、车削端面纹路不清晰，粗糙度低等种种故障。 

现有技术中，X轴滚珠丝杆的装配是在X轴螺母座与上拖板之间增加一块垫块，通过测量、配磨垫块的方法来保证X轴滚珠丝杆轴线与大拖板平面平行，这样一是增加了零配件，又使得配合强度不如直接结合强；二是由于丝杆的刚性不够，测量的数值不能保证精度；三是对操作工人的熟练程度要求很高，同时需多次测量与配磨，效率不高。工人装配X轴滚珠丝杆是以经验为主要依据，工人操作的熟练程度对装配质量的影响非常大，如安装不当，丝杆的轴线会产生弯曲，在行程的前、后两端会产生很大的径向力，会有切削发震、丝杆易断、反向间隙超差、运动不平稳、车削端面纹路不清晰，粗糙度低等种种故障，严重时会使X轴滚珠丝杆早期疲劳过度而折断。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种数控车床X轴滚珠丝杆装配工装。 

数控车床X轴滚珠丝杆装配工装，它包括定位芯棒与前、后导向套。前、后导向套分别与数控车床大拖板上装配X轴滚珠丝杆轴承的两孔相配合，定位芯棒直径与X轴螺母座内孔相配合，X轴螺母座穿在定位芯棒上后直接与上拖板上和X轴螺母座相联接的平面进行配刮。 

本实用新型结构简单，操作方便，使用本实用新型，采用通过定位芯棒与导向套来配刮X轴螺母座的方法安装数控车床的X轴滚珠丝杆，能够保证安装后X轴滚珠丝杆与大拖板的平面与燕尾面平行，使得上拖板前后运动时X轴丝 杆只承受轴向力，运动平稳，精度高，同时丝杆的寿命也大大增加；也降低了工人的装配经验对生产效率的影响，让新工人也能迅速掌握操作技巧，有效提高了装配效率，保证了数控车床X轴滚珠丝杆装配精度满足要求。 

附图说明

图1为本实用新型数控车床X轴滚珠丝杆装配工装装配X轴滚珠丝杆的示意图； 

图2为数控车床X轴部件外观示意图； 

图3为数控车床X轴部件装配示意图； 

图中，X轴滚珠丝杆1、前、后滚珠丝杆轴承2、大拖板3、上拖板4、X轴螺母座5、X轴滚珠丝杆螺母6、电动刀架7、定位芯棒8、前导向套9、后导向套10。 

具体实施方式

如图1所示，装配前清洗各零件： 

1)在大拖板(3)上安装X轴滚珠丝杆前后两轴承的孔内依次装入前导向套(9)，后导向套(10)，再穿入定位芯棒(8)，在定位芯棒上穿进X轴螺母座(5)，定位芯棒要求能轻松转动又不能有间隙； 

2)大至测量X轴螺母座(5)上平面与上拖板(4)上与X轴螺母座的结合面之间的高出值，配磨X轴螺母座(5)，留0.2mm左右余量进行配刮； 

3)用上拖板(4)上与X轴螺母座结合的面来配刮X轴螺母座(5)的上平面，刮点要求达到每25mm×25mm范围内有12-16点； 

4)配刮完毕后取出定位芯棒(8)与前导向套(9)、后导向套(10)，装入X轴滚珠丝杆(1)，将X轴滚珠丝杆螺母套入X轴螺母座后再装入前后轴承(2)，配打X轴螺母座(5)上与上拖板(4)结合的两安装螺孔，均匀拧入两固定螺钉，最后配打两锥销底孔，手工精铰后装入两锥销，完成X轴滚珠丝杆安装工作。 

Claims (1)

1.一种数控车床X轴滚珠丝杆装配工装，其特征在于包括定位芯棒、前导向套、后导向套，前、后导向套分别与数控车床部件大拖板上装配X轴滚珠丝杆轴承的两孔相配合，定位芯棒直径与X轴螺母座内孔相匹配，X轴螺母座穿在定位芯棒上直接与上拖板上和X轴螺母座相联接的平面进行配刮。 

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