CN202338631U - 拖拉机防脱档机构 - Google Patents

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赵新华
姚增国
周琛
张胜文
叶婷婷
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Abstract

本实用新型涉及一种拖拉机防脱档机构，具有离合器组件和换挡组件，离合器组件具有脚踏板、拉杆、连接叉、叉形接头和主离合摇臂轴，脚踏板下端与拉杆连接，拉杆下端与连接叉连接，连接叉通过叉形接头与主离合摇臂轴连接，换挡组件具有拨叉轴、自锁钢球以及弹簧，连接叉与叉形接头之间设有联锁杆，所述联锁杆的一个铰接端设置在换挡组件的自锁钢球上方，联锁杆铰接端上设有联锁轴，联锁轴上设有缺口，联锁轴与自锁钢球之间设有上下方向滑动的联锁销。通过联锁轴、联锁销的联动关系，从根本上解决了脱档问题，即如果未踩下离合脚踏板，则档位不可能有变动，同时充分利用原有操纵机构，对现有结构的改变较少，设计巧妙，具有较高的实用性。

Description

拖拉机防脱档机构
技术领域
本实用新型涉及一种农用机械操作机构，特别涉及一种拖拉机防脱档机构。
背景技术
拖拉机在换挡时，驾驶员要踩下离合脚踏板，然后推动变速杆，拨叉轴上的深槽克服自锁钢球的顶力，挤出自锁钢球，使拨叉轴移动。当拨叉轴移动到自锁钢球接触到下一个深槽时，在自锁弹簧作用下，自锁钢球自动被压入深槽，这时给变速杆一个冲击，使驾驶员感觉到挂上挡了，驾驶员松开变速杆。换挡完成后，自锁钢球刚好被自锁弹簧压人拨叉轴的定位槽中，完成定位作用，使齿圈或齿轮全齿宽啮合。同时，如果没有较大的轴向力推动，拨叉轴在自锁钢球顶力下保持在原来的位置，不会自行脱挡。
然而，在滑动齿轮换档或啮合套换档拖拉机上，依然会出现脱档现象。由于拖拉机作业环境复杂，经常在坡地作业，一旦脱档，极有可能失去控制，后果不堪设想。为了避免脱档，生产企业采取了一些措施，如加大弹簧力、加深拨叉轴上凹槽深度或者二者同时采用，结果都不理想，不能从根本上解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种克服上述缺点，从源头上根除脱档现象的拖拉机防脱档机构。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种拖拉机防脱档机构，具有离合器组件和换挡组件，离合器组件具有脚踏板、拉杆、连接叉、叉形接头和主离合摇臂轴，脚踏板下端与拉杆连接，拉杆下端与连接叉连接，连接叉通过叉形接头与主离合摇臂轴连接，换挡组件具有拨叉轴、自锁钢球以及弹簧，连接叉与叉形接头之间设有联锁杆，所述联锁杆的一个铰接端设置在换挡组件的自锁钢球上方，联锁杆铰接端上设有联锁轴，联锁轴上设有缺口，联锁轴与自锁钢球之间设有上下方向滑动的联锁销。
上述拖拉机防脱档机构的联锁销下部设有凸台，凸台下端具有与自锁钢球相配的凹球面，弹簧一端作用在联锁销的凸台上，通过联锁销下部凸台对自锁钢球进行限位。
本实用新型具有积极的效果：通过联锁轴、联锁销的联动关系，从根本上解决了脱档问题，即如果未踩下离合脚踏板，则档位不可能有变动，同时充分利用原有操纵机构，对现有结构的改变较少，设计巧妙，具有较高的实用性。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型联锁轴部分的局部放大图；
图3为本实用新型联锁销示意图。
具体实施方式
见图1至图3，本实用新型具有离合器组件1和换挡组件2，离合器组件1具有脚踏板11、拉杆12、连接叉13、叉形接头14和主离合摇臂轴5，脚踏板11下端与拉杆12连接，拉杆12下端与连接叉13连接，连接叉13通过叉形接头14与主离合摇臂轴5连接，换挡组件2具有拨叉轴21、自锁钢球22以及弹簧23；其特征在于：所述连接叉13与叉形接头14之间设有联锁杆3，所述联锁杆3的一个铰接端设置在换挡组件2的自锁钢球22上方，联锁杆3铰接端上设有联锁轴4，联锁轴4上设有缺口41，联锁轴4与自锁钢球22之间设有上下方向滑动的联锁销5，联锁销5下部设有凸台51，凸台51下端具有与自锁钢球22相配的凹球面，弹簧23一端作用在联锁销5的凸台51上，通过联锁销5下部凸台51对自锁钢球22进行限位。
在具体操作时，当驾驶员需要换挡，按照正常操作，先踩下离合脚踏板11，通过联动带动联锁轴4转动，联锁轴4上的缺口41转动至联锁销5上方，此时推动变速杆，拨叉轴21上的深槽克服自锁钢球22的顶力，而自锁钢球22克服弹簧23作用力推动联锁销5上移，由于联锁轴4上的缺口41转动至联锁销5上方，使得联锁销5有一定的上移空间，拨叉轴21挤出自锁钢球22，使拨叉轴21移动。当拨叉轴21移动到自锁钢球接22触到下一个深槽时，在弹簧23作用下联锁销5下移，压迫自锁钢球22进入拨叉轴21的深槽，这时给变速杆一个冲击，使驾驶员感觉到挂上挡了，驾驶员松开变速杆和离合脚踏板11，完成换挡。
换挡完成后，离合脚踏板11复原，则联锁轴4也随之复原，联锁轴4上的缺口41转动离开联锁销5上方，此时自锁钢球22在拨叉轴21的定位槽中，由于联锁销5上端顶住联锁轴4，下端顶住自锁钢球22，使得自锁钢球22无法脱出现在的定位槽，因此从根本上杜绝了脱档的可能。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种拖拉机防脱档机构，具有离合器组件(1)和换挡组件(2)，离合器组件(1)具有脚踏板(11)、拉杆(12)、连接叉(13)、叉形接头(14)和主离合摇臂轴(5)，脚踏板(11)下端与拉杆(12)连接，拉杆(12)下端与连接叉(13)连接，连接叉(13)通过叉形接头(14)与主离合摇臂轴(5)连接，换挡组件(2)具有拨叉轴(21)、自锁钢球(22)以及弹簧(23)；其特征在于：所述连接叉(13)与叉形接头(14)之间设有联锁杆(3)，所述联锁杆(3)的一个铰接端设置在换挡组件(2)的自锁钢球(22)上方，联锁杆(3)铰接端上设有联锁轴(4)，联锁轴(4)上设有缺口(41)，联锁轴(4)与自锁钢球(22)之间设有上下方向滑动的联锁销(5)。
2.根据权利要求1所述的拖拉机防脱档机构，其特征在于：所述联锁销(5)下部设有凸台(51)，凸台(51)下端具有与自锁钢球(22)相配的凹球面，弹簧(23)一端作用在联锁销(5)的凸台(51)上，通过联锁销(5)下部凸台(51)对自锁钢球(22)进行限位。
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