CN103115142A - 拖拉机防脱档机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种拖拉机防脱档机构,具有离合器组件和换挡组件,离合器组件具有脚踏板、拉杆、连接叉、叉形接头和主离合摇臂轴,脚踏板下端与拉杆连接,拉杆下端与连接叉连接,连接叉通过叉形接头与主离合摇臂轴连接,换挡组件具有拨叉轴、自锁钢球以及弹簧,连接叉与叉形接头之间设有联锁杆,所述联锁杆的一个铰接端设置在换挡组件的自锁钢球上方,联锁杆铰接端上设有联锁轴,联锁轴上设有缺口,联锁轴与自锁钢球之间设有上下方向滑动的联锁销。通过联锁轴、联锁销的联动关系,从根本上解决了脱档问题,即如果未踩下离合脚踏板,则档位不可能有变动,同时充分利用原有操纵机构,对现有结构的改变较少,设计巧妙,具有较高的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及一种农用机械操作机构,特别涉及一种拖拉机防脱档机构。
背景技术
拖拉机在换挡时,驾驶员要踩下离合脚踏板,然后推动变速杆,拨叉轴上的深槽克服自锁钢球的顶力,挤出自锁钢球,使拨叉轴移动。当拨叉轴移动到自锁钢球接触到下一个深槽时,在自锁弹簧作用下,自锁钢球自动被压入深槽,这时给变速杆一个冲击,使驾驶员感觉到挂上挡了,驾驶员松开变速杆。换挡完成后,自锁钢球刚好被自锁弹簧压人拨叉轴的定位槽中,完成定位作用,使齿圈或齿轮全齿宽啮合。同时,如果没有较大的轴向力推动,拨叉轴在自锁钢球顶力下保持在原来的位置,不会自行脱挡。
然而,在滑动齿轮换档或啮合套换档拖拉机上,依然会出现脱档现象。由于拖拉机作业环境复杂,经常在坡地作业,一旦脱档,极有可能失去控制,后果不堪设想。为了避免脱档,生产企业采取了一些措施,如加大弹簧力、加深拨叉轴上凹槽深度或者二者同时采用,结果都不理想,不能从根本上解决问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种克服上述缺点,从源头上根除脱档现象的拖拉机防脱档机构。
实现本发明目的的技术方案是:一种拖拉机防脱档机构,具有离合器组件和换挡组件,离合器组件具有脚踏板、拉杆、连接叉、叉形接头和主离合摇臂轴,脚踏板下端与拉杆连接,拉杆下端与连接叉连接,连接叉通过叉形接头与主离合摇臂轴连接,换挡组件具有拨叉轴、自锁钢球以及弹簧,连接叉与叉形接头之间设有联锁杆,所述联锁杆的一个铰接端设置在换挡组件的自锁钢球上方,联锁杆铰接端上设有联锁轴,联锁轴上设有缺口,联锁轴与自锁钢球之间设有上下方向滑动的联锁销。
上述拖拉机防脱档机构的联锁销下部设有凸台,凸台下端具有与自锁钢球相配的凹球面,弹簧一端作用在联锁销的凸台上,通过联锁销下部凸台对自锁钢球进行限位。
本发明具有积极的效果:通过联锁轴、联锁销的联动关系,从根本上解决了脱档问题,即如果未踩下离合脚踏板,则档位不可能有变动,同时充分利用原有操纵机构,对现有结构的改变较少,设计巧妙,具有较高的实用性。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1为本发明示意图;
图2为本发明联锁轴部分的局部放大图;
图3为本发明联锁销示意图。
具体实施方式
见图1至图3,本发明具有离合器组件1和换挡组件2,离合器组件1具有脚踏板11、拉杆12、连接叉13、叉形接头14和主离合摇臂轴5,脚踏板11下端与拉杆12连接,拉杆12下端与连接叉13连接,连接叉13通过叉形接头14与主离合摇臂轴5连接,换挡组件2具有拨叉轴21、自锁钢球22以及弹簧23;其特征在于:所述连接叉13与叉形接头14之间设有联锁杆3,所述联锁杆3的一个铰接端设置在换挡组件2的自锁钢球22上方,联锁杆3铰接端上设有联锁轴4,联锁轴4上设有缺口41,联锁轴4与自锁钢球22之间设有上下方向滑动的联锁销5,联锁销5下部设有凸台51,凸台51下端具有与自锁钢球22相配的凹球面,弹簧23一端作用在联锁销5的凸台51上,通过联锁销5下部凸台51对自锁钢球22进行限位。
在具体操作时,当驾驶员需要换挡,按照正常操作,先踩下离合脚踏板11,通过联动带动联锁轴4转动,联锁轴4上的缺口41转动至联锁销5上方,此时推动变速杆,拨叉轴21上的深槽克服自锁钢球22的顶力,而自锁钢球22克服弹簧23作用力推动联锁销5上移,由于联锁轴4上的缺口41转动至联锁销5上方,使得联锁销5有一定的上移空间,拨叉轴21挤出自锁钢球22,使拨叉轴21移动。当拨叉轴21移动到自锁钢球接22触到下一个深槽时,在弹簧23作用下联锁销5下移,压迫自锁钢球22进入拨叉轴21的深槽,这时给变速杆一个冲击,使驾驶员感觉到挂上挡了,驾驶员松开变速杆和离合脚踏板11,完成换挡。
换挡完成后,离合脚踏板11复原,则联锁轴4也随之复原,联锁轴4上的缺口41转动离开联锁销5上方,此时自锁钢球22在拨叉轴21的定位槽中,由于联锁销5上端顶住联锁轴4,下端顶住自锁钢球22,使得自锁钢球22无法脱出现在的定位槽,因此从根本上杜绝了脱档的可能。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种拖拉机防脱档机构,具有离合器组件(1)和换挡组件(2),离合器组件(1)具有脚踏板(11)、拉杆(12)、连接叉(13)、叉形接头(14)和主离合摇臂轴(5),脚踏板(11)下端与拉杆(12)连接,拉杆(12)下端与连接叉(13)连接,连接叉(13)通过叉形接头(14)与主离合摇臂轴(5)连接,换挡组件(2)具有拨叉轴(21)、自锁钢球(22)以及弹簧(23);其特征在于:所述连接叉(13)与叉形接头(14)之间设有联锁杆(3),所述联锁杆(3)的一个铰接端设置在换挡组件(2)的自锁钢球(22)上方,联锁杆(3)铰接端上设有联锁轴(4),联锁轴(4)上设有缺口(41),联锁轴(4)与自锁钢球(22)之间设有上下方向滑动的联锁销(5)。
2.根据权利要求1所述的拖拉机防脱档机构,其特征在于:所述联锁销(5)下部设有凸台(51),凸台(51)下端具有与自锁钢球(22)相配的凹球面,弹簧(23)一端作用在联锁销(5)的凸台(51)上,通过联锁销(5)下部凸台(51)对自锁钢球(22)进行限位。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106274456A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 | 一种带齿式离合器的减速机构 |
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Application publication date: 20130522 |