CN202337765U - 地沟油废机油炼制装置 - Google Patents
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Abstract
一种地沟油废机油炼制装置,由原料油罐、沉淀罐、蒸馏釜、气相催化塔、蛇管冷却器、油水分离器、过滤器、调制罐以及成品油罐经管路顺次连接组成。它构成完整的生产线,能实现连续生产,且通过气相催化塔实现油气的气相催化裂化反应,具有反应速度快、原料油收率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及废机油炼制设备,特别是对地沟油、废机油进行脱水、蒸馏、催化裂解以及调制处理的加工设备。
背景技术
中国专利文献公开了一种废机油生产轻柴油的方法(申请号02103968.2)。它是在蒸馏后的蒸馏液中加入工业硫酸,其上清液中加入氢氧化钠,再取上清液为轻柴油。其工艺简单而不是炼制轻柴油,有一定局限性。
中国专利文献还公开了“一种从废机油中连续提炼汽油、柴油的方法”(200710203302.9)。它是将废机油进行过滤和脱水,脱水后加入由硅铝、钼、铁、高岭土组成的催化剂。并抽入催化反应釜内,加热进行催化裂化反应,加热至120~280℃范围内得到汽油产品,加热到360~420℃范围内得到柴油产品。
它采用两个催化反应釜轮换操作以实现生产连续性,存在催化反应环节的设备多,操作繁杂的缺点,同时未形成完整的废机油炼制生产线。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集脱水、蒸馏以及气相催化处理为一体的地沟油废机油炼制装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种地沟油废机油炼制装置,主要由以下设备组成:
原料油罐;
安装在加热炉上的敞口锅;
第一管道一端连接在原料油罐下部,另一端伸入敞口锅内,第一管道上安装有输油泵;
沉淀罐:上部为圆柱形下部为圆锥形,其圆锥形下部上设有排渣管,排渣管上设有排渣阀;
第二管道一端伸入敞口锅内,另一端伸入沉淀罐内,第二管道上安装有输油泵;
蒸馏釜:其中下部设置有超音频加热器或电加热器;
第三管道一端与沉淀罐中上部连通,另一端伸入蒸馏釜内,第三管道上安装有输油泵;
气相催化塔:塔内从下向上装有磁环层,活性炭层以及石油裂化催化剂层,位于磁环层下方的塔底部连接有气管,气管另一端与蒸馏釜顶部连通;
蛇管冷却器:置于冷却水箱之中,循环水池与冷却水箱之间连接有循环管路,循环管路上安装有循环水泵;油气管一端连接在气相催化塔顶部,另一端与蛇管冷却器进口连通;
油水分离器:蛇管冷却器出口与油水分离器上部连通,油水分离器顶部经管路与加热炉炉膛连通,该管路上安装有阀门;
过滤器:过滤器内中部设置有活性炭层或油品过滤砂层,过滤器顶部经管道与油水分离器中部连通;
调制罐:调制罐进口经管道与过滤器底部连通;
成品油罐:其进口经管道与调制罐出口连通。
上述蒸馏釜顶部安装有泄压阀,蒸馏釜底部安装有出渣管,出渣管上装有出渣阀;所述油水分离器底部安装有排水管,排水管上装有排水阀。
上述蒸馏釜上安装有压力表和温度计;所述油水分离器上安装有液位计。
上述加热炉上设置有放空管,放空管上安装有烟尘净化器。
上述油水分离器顶部安装有尾气回收处理装置:尾气管一端与油水分离器顶部连通,另一端伸入阻火器中水液位以下,阻火器上部经管道与所述加热炉的燃烧室连通。
上述尾气管分为前、后两段,两段尾气管之间上还设置有第二蛇管冷却器以及第二油水分离器:前段尾气管出口经管道顺次串接第二蛇管冷却器以及第二油水分离器后与所述过滤器顶部连通,第二油水分离器顶部经管道与后段尾气管进口连通。
与现有废油炼制设备相比,本实用新型具有以下特点:
1、形成完整的系统加工工序,能实现连续生产。
本装置涵盖以下工艺加工过程:(过筛后)废机油→加热脱水→沉淀分离→蒸馏→气相催化裂解→冷却→油水分离→过滤→调制→成品。
2、本发明采用气相催化塔(塔内采用磁环层降低气速、采用活性炭层吸附杂质),以实现油气的气相催化裂解反应,具有反应速度快、原料油收率高等优点。
附图说明
图1是本新型的工艺设备简图。
具体实施方式
图1示出,本地沟油废机油炼制装置,主要由以下设备组成:原料油罐1;安装在加热炉3上的敞口锅2;第一管道一端连接在原料油罐1下部,另一端伸入敞口锅2内,第一管道上安装有输油泵;沉淀罐4:上部为圆柱形下部为圆锥形,其圆锥形下部上设有排渣管,排渣管上设有排渣阀;第二管道一端伸入敞口锅内,另一端伸入沉淀罐内,第二管道上安装有输油泵;蒸馏釜5:其中下部设置有超音频加热器6或电加热器;第三管道一端与沉淀罐中上部连通,另一端伸入蒸馏釜内,第三管道上安装有输油泵;气相催化塔7:塔内从下向上装有磁环层,活性炭层以及石油裂化(即石油裂解)催化剂层,位于磁环层下方的塔底部连接有气管,气管另一端与蒸馏釜顶部连通;蛇管冷却器8:置于冷却水箱之中,循环水池9与冷却水箱之间连接有循环管路,循环管路上安装有循环水泵;油气管一端连接在气相催化塔顶部,另一端与蛇管冷却器进口连通;油水分离器10:蛇管冷却器8出口与油水分离器10上部连通,油水分离器顶部经管路与加热炉3炉膛连通,该管路上安装有阀门;过滤器11:过滤器内中部设置有油品过滤砂层,过滤器顶部经管道与油水分离器10中部连通;调制罐12:调制罐进口经管道与过滤器11底部连通;成品油罐13:其进口经管道与调制罐出口连通。蒸馏釜顶部安装有泄压阀(即安全阀,0.3-0.7MPa)。蒸馏釜5底部安装有出渣管,出渣管上装有出渣阀;油水分离器10底部安装有排水管,排水管上装有排水阀。蒸馏釜5上安装有压力表和温度计;油水分离器10上安装有液位计。加热炉3上设置有放空管,放空管上安装有烟尘净化器14。
油水分离器10顶部安装有尾气回收处理装置:尾气管一端与油水分离器顶部连通,另一端伸入阻火器中水液位以下,阻火器上部经管道与所述加热炉3的燃烧室连通。尾气管分为前、后两段,两段尾气管之间上还设置有第二蛇管冷却器以及第二油水分离器:前段尾气管出口经管道顺次串接第二蛇管冷却器以及第二油水分离器后与所述过滤器11顶部连通,第二油水分离器顶部经管道与后段尾气管进口连通。阻火器为封闭容器,下部盛水或含有氢氧化钠的碱水,起阻止回火作用。
主要工艺过程如下:废机油或地沟油经筛分处理(100目不锈钢筛网)后进入原料油罐。废机油顺次经加热(110~130℃)脱水、沉淀分离(沉淀罐底部可定期排渣)后进入蒸馏釜,釜内油温升至360~420℃时油分以气体形式大量馏出,馏出的油气在气相催化塔内从下向上经过磁环层(使油气流速降低,增加塔内滞留时间)和活性炭层(杂质吸附)以及裂解催化剂层,使油分子裂解,最后进入蛇管冷却器冷却,使油气分子冷却成为液体油。液体油再经油水分离器的重力沉降,大比重的水积聚在底层、小比重的油液位于上层,油水分离后的油液再经活性炭脱色除臭,最后经调制(加入市售抗压抗磨剂、防腐抗氧剂、十六烷值改进剂等,或加入航空煤油、轻柴油等以降低密度)制得产品油。
油水分离器顶部管路引出不能冷凝的C1-C4 气体(可经水封阻火器,其内装有10%浓度的氢氧化钠的碱水,进气管插入水中,不冷凝气体从水中冒出加以收集)送入加热炉(烧煤或天然气)内燃烧。
Claims (6)
1.一种地沟油废机油炼制装置,其特征是,主要由以下设备组成:
原料油罐(1);
安装在加热炉(3)上的敞口锅(2);
第一管道一端连接在原料油罐(1)下部,另一端伸入敞口锅(2)内,第一管道上安装有输油泵;
沉淀罐(4):上部为圆柱形下部为圆锥形,其圆锥形下部上设有排渣管,排渣管上设有排渣阀;
第二管道一端伸入敞口锅内,另一端伸入沉淀罐内,第二管道上安装有输油泵;
蒸馏釜(5):其中下部设置有超音频加热器(6)或电加热器;
第三管道一端与沉淀罐中上部连通,另一端伸入蒸馏釜内,第三管道上安装有输油泵;
气相催化塔(7):塔内从下向上装有磁环层,活性炭层以及石油裂化催化剂层,位于磁环层下方的塔底部连接有气管,气管另一端与蒸馏釜顶部连通;
蛇管冷却器(8):置于冷却水箱之中,循环水池(9)与冷却水箱之间连接有循环管路,循环管路上安装有循环水泵;油气管一端连接在气相催化塔顶部,另一端与蛇管冷却器进口连通;
油水分离器(10):蛇管冷却器(8)出口与油水分离器(10)上部连通,油水分离器顶部经管路与加热炉(3)炉膛连通,该管路上安装有阀门;
过滤器(11):过滤器内中部设置有活性炭层或油品过滤砂层,过滤器顶部经管道与油水分离器(10)中部连通;
调制罐(12):调制罐进口经管道与过滤器(11)底部连通;
成品油罐(13):其进口经管道与调制罐出口连通。
2.根据权利要求1所述的地沟油废机油炼制装置,其特征是,所述蒸馏釜(5)顶部安装有泄压阀,蒸馏釜底部安装有出渣管,出渣管上装有出渣阀;所述油水分离器(10)底部安装有排水管,排水管上装有排水阀。
3.根据权利要求2所述的地沟油废机油炼制装置,其特征是,所述蒸馏釜(5)上安装有压力表和温度计;所述油水分离器(10)上安装有液位计。
4.根据权利要求1或2或3所述的地沟油废机油炼制装置,其特征是,所述加热炉(3)上设置有放空管,放空管上安装有烟尘净化器(14)。
5.根据权利要求4所述的地沟油废机油炼制装置,其特征是,所述油水分离器(10)顶部安装有尾气回收处理装置:尾气管一端与油水分离器顶部连通,另一端伸入阻火器中水液位以下,阻火器上部经管道与所述加热炉(3)的燃烧室连通。
6.根据权利要求5所述的地沟油废机油炼制装置,其特征是,所述尾气管分为前、后两段,两段尾气管之间上还设置有第二蛇管冷却器以及第二油水分离器:前段尾气管出口经管道顺次串接第二蛇管冷却器以及第二油水分离器后与所述过滤器(11)顶部连通,第二油水分离器顶部经管道与后段尾气管进口连通。
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