CN202330015U - 减速器通用加动载荷试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速器通用加动载荷试验装置，主要解决现有的试验装置不能针对抽油机减速器进行试验的问题。其特征在于：所述的支架（1）顶部固定有增速器（4），增速器（4）输出轴与链轮（8）连接，链轮（8）通过起重链（3）连接砝码（2），且增速器（4）上连接有磁粉制动器（9），所述的曲柄（5）与链轮（4）连接，且上述的增速器（4）、减速器（6）、磁粉制动器（9）均由控制系统（7）控制。该试验装置可模拟抽油机工况对减速器进行试验检测，效率高，节约资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器试验装置，具体的说是一种用于科研项目管理中的显示屏。
背景技术
减速器试验装置是对减速器进行综合性能测试的试验设备，通过试验来检验减速器设计的合理性，对试验结果的深入分析将有助于了解和评定减速器的综合机械性能。目前国内外的减速器试验装置有很多种，但没有专门针对抽油机减速器进行试验的装置，减速器出厂前如果占用试车工位试车，将与抽油机生产冲突，制约生产进度，同时，整机上的其它部件，如驴头、游梁、支架、座体、筒体、横梁、连杆等部件也参与试车，则效率低下，资源浪费严重。因此，急需一种专门针对抽油机减速器进行试验的装置。
发明内容
为了克服现有的试验装置不能针对抽油机减速器进行试验的不足，本实用新型提供一种减速器通用加动载荷试验装置，该试验装置可模拟抽油机工况对减速器进行试验检测，效率高，节约资源。
本实用新型的技术方案是：一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架、减速器，且减速器输出轴上连接有曲柄，所述的支架顶部固定有增速器，增速器输出轴与链轮连接，链轮通过起重链连接砝码，且增速器上连接有磁粉制动器，所述的曲柄与链轮连接，且上述的增速器、减速器、磁粉制动器均由控制系统控制。
本实用新型具有如下有益效果：由于抽油机运转过程中，曲柄销上的载荷呈周期性变化，因此测试过程中只要给曲柄销加载的载荷变化与实际工况一致，即可完成测试任务。该试验装置的载荷变化过程是由磁粉制动器、增速机构、链轮、起重链、砝码配合实现的，磁粉制动器是通过给链轮施加阻力矩来实现其功能的，因为磁粉制动器的制动力矩只与控制电流有关，其控制电流能接受计算机的控制，因此本方案能真实的模拟出曲柄销实际工况下受力的变化过程。并且该试验装置测试效率高，节约了资源。
附图说明：
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的俯视图。
图中1-支架，2-砝码，3-起重链，4-增速器，5-曲柄，6-减速器，7-控制系统，8-链轮，9-磁粉制动器。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1及图2所示，一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架1、减速器6，且减速器6输出轴上连接有曲柄5，所述的支架1顶部固定有增速器4，增速器4输出轴与链轮8连接，链轮8通过起重链3连接砝码2，且增速器4上连接有磁粉制动器9，磁粉制动器9是通过给链轮8施加阻力矩来实现其制动功能的。所述的曲柄5与链轮4连接，且上述的增速器4、减速器6、磁粉制动器9均由控制系统7控制，并且控制系统7连接计算机，通过计算机控制加载及输出测试报告。
该试验装置的测试过程为：安装好减速器6、原动机、曲柄5、平衡块；接曲柄连接杆和曲柄销；挂砝码2；使砝码2和曲柄5处于初始位置；安装好输出轴、曲柄销上的传感器；通过控制系统7启动减速器，开始用计算机控制加载，测试开始，测试过程中计算机记录相关数据；运行规定时间后，停止运行，卸下各传感器、砝码2、减速器6，最后由计算机输出测试报告。
Claims (1)
1.一种减速器通用加动载荷试验装置，包括支架（1）、减速器（6），且减速器（6）输出轴上连接有曲柄（5），其特征在于：所述的支架（1）顶部固定有增速器（4），增速器（4）输出轴与链轮（8）连接，链轮（8）通过起重链（3）连接砝码（2），且增速器（4）上连接有磁粉制动器（9），所述的曲柄（5）与链轮（4）连接，且上述的增速器（4）、减速器（6）、磁粉制动器（9）均由控制系统（7）控制。
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20131201 |