CN202321862U - 保证电梯绳轮径向同轴的装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保证电梯绳轮径向同轴的装配工装;本实用新型包括水平设置的滑槽导轨(1),滑槽导轨(1)的上方开设有滑槽(2);滑槽导轨(1)的上方设有2个以上绳轮安装座(3),绳轮安装座(3)的下方设有与滑槽(2)相匹配的滑块(4);所述绳轮安装座(3)的上方设有与绳轮(5)的绳槽相匹配的凸槽(6),凸槽(6)作为绳轮(5)的绳槽的基准,先将绳轮(5)的绳槽与绳轮安装座(3)的凸槽(6)匹配契合,再将绳轮(5)与轮架(7)固定,实现绳轮(5)的径向同轴的装配。本实用新型不仅大大提高了绳轮的装配效率,而且在装配过程中能有效地达到电梯轿厢悬挂绳轮之间的径向同轴,具有非常理想的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯绳轮的装配工装,特别是一种使电梯绳轮径向同轴的装配工装,属于电梯的制造领域。
背景技术
电梯一般包括安装在井道内的轿厢,轿厢上方固定有轮架,轮架上固定有两个或两个以上与曳引轮通过钢丝绳相连的绳轮。众所周知,电梯绳轮的安装精度要求较高、安装过程也较为复杂,绳轮装配过程中不仅要求固定牢固,还需要保证绳轮间的径向同轴,否则电梯运行时会产生较大的噪音,且电梯运行也较不稳定。因此,现有的绳轮装配工艺一般是装配时不断检测绳轮的径向跳动,同时不断调整绳轮的位置,当绳轮的径向跳动在合理范围内时,固定绳轮。显然,现有的绳轮装配工艺工序较为复杂,装配效率低下,安装和更换非常不方便;同时电梯绳轮径向同轴度有偏差,会加剧钢丝绳和绳轮绳槽的磨损,影响使用寿命,是电梯运行不稳定、噪音较大的主要原因之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种保证电梯绳轮径向同轴的装配工装。本实用新型不仅大大提高了绳轮的装配效率,安装和更换非常方便,而且在装配过程中能有效地达到电梯轿厢悬挂绳轮之间的径向同轴,避免了因绳轮径向不同轴造成的钢丝绳与绳轮绳槽之间的摩擦,减小了电梯运行的噪音,具有非常理想的使用效果。
本实用新型的技术方案:保证电梯绳轮径向同轴的装配工装,包括水平设置的滑槽导轨,滑槽导轨的上方开设有滑槽;滑槽导轨的上方设有2个以上绳轮安装座,绳轮安装座的下方设有与滑槽相匹配的滑块,滑块嵌入滑槽中直线移动;所述绳轮安装座的上方设有与绳轮的绳槽相匹配的凸槽,凸槽作为绳轮的绳槽的基准,先将绳轮的绳槽与绳轮安装座的凸槽匹配契合,再将绳轮与轮架固定,实现绳轮的径向同轴的装配。
上述的装配工装中,所述绳轮安装座的两侧开设有螺纹孔,螺纹孔内设有与螺纹孔相配合的紧固螺钉,紧固螺钉的螺钉头设置在滑槽内,紧固螺钉向下旋紧后紧固头伸出滑块,顶住滑槽底,实现滑块与滑槽导轨的固定。
前述的装配工装中,所述的紧固螺钉的螺钉帽设有方便旋拧的旋拧把手。
与现有技术相比,本实用新型通过一装配工装达到快速装配绳轮,安装和更换非常方便,并有效保证绳轮装配后的径向同轴。装配工装包括一水平设置的滑槽导轨,滑槽导轨的上方开设有滑槽;滑槽导轨上设有绳轮安装座,绳轮安装座的下方设有与滑槽相匹配的滑块,绳轮安装座的上方设有与绳轮的绳槽相匹配的凸槽;装配时,根据绳轮要求的装配间距调整绳轮安装座在滑槽导轨的位置,再将绳轮与绳轮安装座匹配契合;由于绳轮安装座是嵌设在一条滑槽内,因此绳轮安装座的中心面始终保等在一条直线上,即径向同轴,绳轮与绳轮安装匹配契合,使得绳轮以绳轮安装座的凸槽为基准自动定位,完全地保证了绳轮的径向同轴。尽管本实用新型结构简单,但本实用新型突破了现有绳轮安装的常规思维,现有的绳轮安装的常规思维是将轮架先固定到轿厢上,再将绳轮装配到轮架上,并且在装配的同时不断检测绳轮的径向跳动,再通过径向跳动调整绳轮的位置,最终达到绳轮的径向同轴。因此现有的绳轮安装方式不仅安装工序非常复杂,装配效率极为低下,而且由于检测或调整时的误差,时常有径向同轴度偏差较大的情况,使得电梯运行不稳定、噪音较大。本实用新型完全突破了现有的绳轮安装的常规思维,通过一装配基准工装,在快速装配绳轮的同时,完美地保证了绳轮的径向同轴,避免了因绳轮径向不同轴造成的钢丝绳与绳轮绳槽之间的摩擦,减小了电梯运行的噪音,具有非常理想的使用效果,取得了显著的进步。
与此同时,上述绳轮安装座的两侧开设有螺纹孔,螺纹孔内设有紧固螺钉,紧固螺钉的螺钉头位于滑槽内,紧固螺钉向下旋紧后紧固头伸出滑块,顶住滑槽底,此时绳轮安装座的滑块与滑槽上部紧密贴合,实现了滑块与滑槽导轨的固定。另外,紧固螺钉的螺钉帽设有方便旋拧的旋拧把手,方便了紧固螺钉的旋拧。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的左视图;
图4是紧固螺钉的局部放大图;
图5是电梯的结构示意图。
附图中的标记为:1-滑槽导轨,2-滑槽,3-绳轮安装座,4-滑块,5-绳轮,6-凸槽,7-轮架,8-螺纹孔,9-紧固螺钉,10-旋拧把手,11-井道,12-轿厢,13-曳引轮,14-钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例:保证绳轮径向同轴的装配工装,应用于电梯的绳轮的装配,现有的电梯一般如附图5所示,包括设置在井道11内的轿厢12,轿厢12上方固定轮架7,轮架7上固定有两个或两个以上与曳引轮13通过钢丝绳14相连的绳轮5;本实用新型请求保护的装配工装,如附图1、附图2、附图3所示,包括水平设置的滑槽导轨1,滑槽导轨1的上方开设有滑槽2;滑槽导轨1的上方设有2个绳轮安装座3,绳轮安装座3的下方设有与滑槽2相匹配的滑块4,滑块4嵌入滑槽2中直线移动,根据绳轮要求的装配间距调整绳轮安装座在滑槽导轨的位置;所述绳轮安装座3的上方设有与绳轮5的绳槽相匹配的凸槽6,凸槽6作为绳轮5的绳槽的基准,先将绳轮5的绳槽与绳轮安装座3的凸槽6匹配契合,再将绳轮5与轮架7固定,实现绳轮5的径向同轴的装配,由于绳轮安装座是嵌设在一条滑槽内,因此绳轮安装座的中心面始终保等在一条直线上,即径向同轴,绳轮与绳轮安装匹配契合,使得绳轮以绳轮安装座的凸槽为基准自动定位,完全地保证了绳轮的径向同轴。如附图4所示,所述绳轮安装座3的两侧开设有螺纹孔8,螺纹孔8内设有与螺纹孔相配合的紧固螺钉9,紧固螺钉9的螺钉头设置在滑槽2内,紧固螺钉9向下旋紧后紧固头伸出滑块4,顶住滑槽2底,实现滑块4与滑槽导轨1的固定;所述的紧固螺钉9的螺钉帽设有方便旋拧的旋拧把手10。
保证绳轮径向同轴的装配工装的装配工艺包括以下步骤;
a将绳轮安装座卡入滑槽导轨的滑槽,使绳轮安装座在滑槽内能直线移动;
b按绳轮间的需求间距调整好绳轮安装座的位置;
c拧紧旋拧把手,将绳轮安装座与滑槽导轨固定;
d以绳轮安装座的凸槽为基准,将绳轮的绳槽与绳轮安装座的凸槽契合安装;
e将轮架与绳轮固定,从而实现绳轮的径向同轴装配。
Claims (3)
1.保证电梯绳轮径向同轴的装配工装,其特征在于:包括水平设置的滑槽导轨(1),滑槽导轨(1)的上方开设有滑槽(2);滑槽导轨(1)的上方设有2个以上绳轮安装座(3),绳轮安装座(3)的下方设有与滑槽(2)相匹配的滑块(4),滑块(4)嵌入滑槽(2)中直线移动;所述绳轮安装座(3)的上方设有与绳轮(5)的绳槽相匹配的凸槽(6),凸槽(6)作为绳轮(5)的绳槽的基准,先将绳轮(5)的绳槽与绳轮安装座(3)的凸槽(6)匹配契合,再将绳轮(5)与轮架(7)固定,实现绳轮(5)的径向同轴的装配。
2.根据权利要求1所述的装配工装,其特征在于:所述绳轮安装座(3)的两侧开设有螺纹孔(8),螺纹孔(8)内设有与螺纹孔相配合的紧固螺钉(9),紧固螺钉(9)的螺钉头设置在滑槽(2)内,紧固螺钉(9)向下旋紧后紧固头伸出滑块(4),顶住滑槽(2)底,实现滑块(4)与滑槽导轨(1)的固定。
3.根据权利要求1或2所述的装配工装,其特征在于:所述的紧固螺钉(9)的螺钉帽设有方便旋拧的旋拧把手(10)。
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2011
- 2011-11-11 CN CN2011204467683U patent/CN202321862U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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CN102502375B (zh) * | 2011-11-11 | 2013-09-04 | 怡达快速电梯有限公司 | 保证电梯绳轮径向同轴的装配工装及工艺 |
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