CN202321475U - 链板式移载装置 - Google Patents
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Abstract
链板式移载装置,其包括:驱动齿轮,通过联接轴与电机联接;第一从动齿轮,通过传动链条与驱动齿轮联接;第二从动齿轮,与第一从动齿轮同轴联接;移载链条,包括若干链板、连接弯板及滚轮;每一链板两侧各设置一连接弯板,两连接弯板相对的另一侧面之间设置一滚轮,并通过销轴连接;移载链条形成一封闭环形结构;板架,其中间沿长度方向开设供滚轮滑动的凹槽,设置于封闭环形结构的移载链条的上半部下方。本实用新型链板连接方式牢固平稳,输送货品的过程中,链板下方的滚轮在板架上滚动,可以有效的防止整体链板的变形,且能保证输送工作的安全和平稳,该实用新型还具有维修率低,使用成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及货品运输中转平台,特别涉及用于蓄电池等货品中转运输的链板式移载装置。
背景技术
现在货品输送主要采用链板输送。链板输送设备以标准链板为承载面,其物料是连续在链板上存放,在输送过程中,由于链板的磨损和自身重力的作用,经过一段时间使用后,容易出现相邻链板间松弛的现象,松弛后的链板向下方垂落,容易与其他设备产生干涉,给安全生产带来隐患,同时也影响物料传送效率,特别是对金属链板输送设备,由于其自身质量较大,工作时的惯性较大,当链板松动时的负面影响更加明显,其可靠性也显著降低。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种链板式移载装置,解决现有输送装置存在的故障高、传动效率低、可靠性低、投资大、占用空间大等缺点,具有结构简单、易于控制、投资小、可靠性高、占用空间小等优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
链板式移载装置,其包括:驱动齿轮,通过联接轴与电机联接;第一从动齿轮,通过传动链条与驱动齿轮联接;第二从动齿轮,与第一从动齿轮同轴联接;移载链条,包括若干链板、连接弯板及滚轮;每一链板底面两侧各设置一连接弯板,成对设置的两连接弯板相对的另一侧面之间设置一滚轮,并通过销轴连接;移载链条形成一封闭环形结构;板架,其中间沿长度方向开设供滚轮滑动的凹槽,设置于封闭环形结构的移载链条的上半部下方。
进一步,成对设置的两连接弯板相对的一侧面分别通过两销轴连接两个滚轮。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型链板连接方式牢固平稳,输送货品的过程中,链板下方的滚轮在板架上滚动,可以有效的防止整体链板的变形,且能保证输送工作的安全和平稳,该实用新型还具有维修率低,使用成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的立体示意图。
图2为本实用新型实施例驱动侧的放大示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型的链板式移载装置,其包括:驱动齿轮1,通过联接轴与电机联接;第一从动齿轮2,通过传动链条3与驱动齿轮1联接;第二从动齿轮4,与第一从动齿轮2同轴联接;移载链条5,包括若干链板51、连接弯板52、52’及滚轮53;每一链板51两侧各设置一连接弯板52、52’,成对设置的两连接弯板52、52’相对的另一侧面之间设置一滚轮53,并通过销轴54连接;移载链条形成一封闭环形结构;板架6,其中间沿长度方向开设供滚轮53滑动的凹槽,设置于封闭环形结构的移载链条5的上半部下方。
在本实施例中,两连接弯板相对的一侧面分别通过两销轴连接两个滚轮。
本实用新型实施输送动作时,驱动齿轮1受电机驱动,经第一从动齿轮2、传动链条3的传动,第二从动齿轮3开始转动,且第二从动齿轮3的轮齿间距与移载链条5滚轮之间的间距相匹配,并能持续传动,当货品压在移载链条5上时,移载链条5的滚轮53在板架6的凹槽内滚动,向下的压力由板架6承受,可使移载链条5保持水平运动。
Claims (2)
1.链板式移载装置,其特征在于,包括:
驱动齿轮,通过联接轴与电机联接;
第一从动齿轮,通过传动链条与驱动齿轮联接;
第二从动齿轮,与第一从动齿轮同轴联接;
移载链条,包括若干链板、连接弯板及滚轮;每一链板底面两侧各设置一连接弯板,成对设置的两连接弯板相对的另一侧面之间设置一滚轮,并通过销轴连接;移载链条形成一封闭环形结构;
板架,其中间沿长度方向开设供滚轮滑动的凹槽,设置于封闭环形结构的移载链条的上半部下方。
2.如权利要求1所述的链板式移载装置,其特征在于,成对设置的两连接弯板相对的一侧面分别通过两销轴连接两个滚轮。
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Publications (1)
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2011
- 2011-11-18 CN CN2011204621347U patent/CN202321475U/zh not_active Expired - Lifetime
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