CN202320339U - 地铁车厢空调检修门防意外掀起装置 - Google Patents
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Abstract
地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，快开锁安装在检修门上，所述检修门铰接在地铁车厢顶部，公扣固定在检修门的下部，母扣固定在地铁车厢厢顶侧板上；公扣由公扣座、扣紧头和扭簧组成，扣紧头通过轴铰接在公扣座上，扭簧一端作用于扣紧头上、另一端作用于公扣座上，扣紧头的前部弯曲成钩状部；母扣是由母扣座和扣紧口构成，母扣座上成型有扣紧口，扣紧头插套在扣紧口中，钩状部卡制在扣紧口边缘的母扣座实体上。它能有效防止当空调检修门上的快开锁忘记锁紧或损坏时，空调检修门不至于在列车高速运行当中被掀起与地铁车厢上部的高压电线接触或维修门因撞击而脱落，引发事故。
Description
技术领域：
本实用新型涉及地铁车厢空调技术领域，更具体地说涉及一种地铁车厢空调检修门防意外掀起装置。
背景技术：
现有地铁车厢检修门铰接在车厢顶上，检修门上安装有快开锁，通过快开锁将检修门锁紧，地铁车厢由于在运行过程中空调机组易进灰尘，所以每周对它都要进行一次检修。由于在手动锁紧快开锁的时候，由于人为的因素忘记将快开锁锁紧，或快开锁损坏导致在地铁行驶过程中，检修门被风吹起翻开，这样检修门会触到架设在地铁车厢上面的高压电线或维修门因撞击而脱落，因而引发事故。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供的一种地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，它能有效防止当空调检修门上的快开锁忘记锁紧或损坏时，空调检修门不至于被意外掀起与地铁车厢上部的高压电线接触或维修门因撞击而脱落，引发事故。
本实用新型的技术解决措施如下：
地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，包括检修门、地铁车厢厢顶侧板和快开锁，快开锁安装在检修门上，所述检修门铰接在地铁车厢顶 部，公扣固定在检修门的下部，母扣固定在地铁车厢厢顶侧板上；
公扣由公扣座、扣紧头和扭簧组成，扣紧头通过轴铰接在公扣座上，扭簧一端作用于扣紧头上、另一端作用于公扣座上，扣紧头的前部弯曲成钩状部；
母扣是由母扣座和扣紧口构成，母扣座上成型有扣紧口，扣紧头插套在扣紧口中，钩状部卡制在扣紧口边缘的母扣座实体上。
所述扭簧插套在轴上。
所述公扣通过螺栓固定在检修门上。
所述扣紧头成型有手动按压部。
本实用新型的有益效果在于：它能有效防止当空调检修门上的快开锁忘记锁紧或损坏时，空调检修门不至于被风意外掀起与地铁车厢上部的高压电线接触或维修门因撞击而脱落，而引发事故。
附图说明：
图1为本实用新型的立体示意图
图2为本实用新型的剖视图
图3为公扣与母扣相配合的的立体分解示意图
图中：1、公扣；2、母扣；3、地铁车厢厢顶侧板；4、检修门；5、快开锁；11、公扣座；12、轴；13、扣紧头；14、扭簧；21、扣紧口；131、钩状部；132、手动按压部。
具体实施方式：
实施例：见图1至3所示，地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，包 括检修门4、地铁车厢厢顶侧板3和快开锁5，快开锁5安装在检修门4上，所述检修门4铰接在地铁车厢顶部，公扣1固定在检修门4的下部，母扣2固定在地铁车厢厢顶侧板3上；
公扣1由公扣座11、扣紧头13和扭簧14组成，扣紧头13通过轴12铰接在公扣座11上，扭簧14一端作用于扣紧头13上、另一端作用于公扣座11上，扣紧头13的前部弯曲成钩状部131；
母扣2是由母扣座21和扣紧口22构成，母扣座21上成型有扣紧口22，扣紧头13插套在扣紧口22中，钩状部131卡制在扣紧口22边缘的母扣座21实体上。
所述扭簧14插套在轴12上。
所述公扣1通过螺栓固定在检修门4上。
所述扣紧头13成型有手动按压部132。
工作原理：当检修门4上的快开锁忘记锁紧或松开或损坏松开后，通过公扣1和母扣2自动锁紧，达到防止空调检修门被风意外掀起与地铁车厢上部的高压电线接触或维修门因撞击而脱落，从而引发事故。
在关检修门4时，由于扣紧头13上安装有扭簧14，钩状部131会自动卡制在扣紧口22边缘的母扣座21实体上，需要开检修门4时，通过人手指拉动扣紧头13方可以将检修门打开。具体开法是，向上掀手动按压部132，则可以让钩状部131从母扣2上脱开，将检修门4打开。
Claims (4)
1.地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，包括检修门(4)、地铁车厢厢顶侧板(3)和快开锁(5)，快开锁(5)安装在检修门(4)上，所述检修门(4)铰接在地铁车厢顶部，其特征在于：公扣(1)固定在检修门(4)的下部，母扣(2)固定在地铁车厢厢顶侧板(3)上；
公扣(1)由公扣座(11)、扣紧头(13)和扭簧(14)组成，扣紧头
(13)通过轴(12)铰接在公扣座(11)上，扭簧(14)一端作用于扣紧头(13)上、另一端作用于公扣座(11)上，扣紧头(13)的前部弯曲成钩状部(131)；
母扣(2)是由母扣座(21)和扣紧口(22)构成，母扣座(21)上成型有扣紧口(22)，扣紧头(13)插套在扣紧口(22)中，钩状部(131)卡制在扣紧口(22)边缘的母扣座(21)实体上。
2.根据权利要求1所述的地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，其特征在于：扭簧(14)插套在轴(12)上。
3.根据权利要求1所述的地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，其特征在于：公扣(1)通过螺栓固定在检修门(4)上。
4.根据权利要求1所述的地铁车厢空调检修门防意外掀起装置，其特征在于：扣紧头(13)成型有手动按压部(132)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204102167U CN202320339U (zh) | 2011-10-25 | 2011-10-25 | 地铁车厢空调检修门防意外掀起装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204102167U CN202320339U (zh) | 2011-10-25 | 2011-10-25 | 地铁车厢空调检修门防意外掀起装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202320339U true CN202320339U (zh) | 2012-07-11 |
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ID=46432330
Family Applications (1)
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| CN2011204102167U Expired - Fee Related CN202320339U (zh) | 2011-10-25 | 2011-10-25 | 地铁车厢空调检修门防意外掀起装置 |
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| CN (1) | CN202320339U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108005507A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-05-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 用于轨道车辆检修门的安全自锁装置、检修门和轨道车辆 |
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2011
- 2011-10-25 CN CN2011204102167U patent/CN202320339U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108005507A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-05-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 用于轨道车辆检修门的安全自锁装置、检修门和轨道车辆 |
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