CN202319778U - 法兰盘式v形推力杆总成 - Google Patents
法兰盘式v形推力杆总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202319778U CN202319778U CN 201120483011 CN201120483011U CN202319778U CN 202319778 U CN202319778 U CN 202319778U CN 201120483011 CN201120483011 CN 201120483011 CN 201120483011 U CN201120483011 U CN 201120483011U CN 202319778 U CN202319778 U CN 202319778U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flange
- ball seat
- arrangement
- rod assembly
- termination
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
本实用新型法兰盘式V形推力杆总成，包括两个分别与车身铰接的直端头和一个与车桥相连的V形端头，所述V形端头内依次设有球面销、球座，球座衬、压盖、垫圈和孔用弹性挡圈、所述V形端头还设有法兰盘，法兰盘上设有一锥轴，所述球面销上设有锥孔，法兰盘通过锥轴与球面销锥孔成锥度配合并固定；所述V端头一侧设有带密封垫的后盖，另一侧设置防尘罩，防尘罩依靠夹紧圈与法兰盘及V形端头紧密相贴。上述V形端头通过法兰盘与车桥实现铰接联接，兼顾操纵稳定性、平顺性和防振性能，确保了各方向的扭转刚度。该种结构的隔振性能好，具有良好的弹性特性和衰减特性等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双后桥载重汽车悬挂用V形推力杆总成，具体涉及V端万向节带法兰盘的推力杆总成。
背景技术
载重汽车悬挂用推力杆总成装置，作为汽车多轴悬挂系统的组成部分，通常设置在载重汽车中、后桥上；其一端与车身相铰接，另一端则与中桥或后桥相铰接；其作用主要是传递纵向力及其力矩和横向力及其力矩，如牵引力、制动力及汽车转弯时的离心力等。故联接装置的结构形式直接决定汽车的操纵稳定性、平顺性和防振性能等。V形推力杆总成需要既保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性，又能充分满足车桥和车身间跳动的要求，确保整车转向的轻便性和易操纵性，并且提高了汽车整车装配的方便性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种法兰盘式V形推力杆总成，既保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性，又能充分满足车桥和车身间跳动的要求。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：法兰盘式V形推力杆总成，包括两个分别与车身铰接的直端头和一个与车桥相连的V形端头，所述V形端头内依次设有球面销、球座，球座衬、压盖、垫圈和孔用弹性挡圈、所述V形端头还设有法兰盘，法兰盘上设有一锥轴，所述球面销上设有锥孔，法兰盘通过锥轴与球面销锥孔成锥度配合并固定；所述V形端头一侧设有带密封垫的后盖，另一侧设置防尘罩，防尘罩依靠夹紧圈与法兰盘及V形端头紧密相贴。
采用上述技术方案时，球面销与球座依靠球面滑动配合，实现万向转动及摆动。球座衬实现橡胶弹簧作用，对球座与球面销实施一定的压力，一方面使球面销的转动及摆动不会松旷，以一定的转矩和摆矩实现；另一方面在球座有磨损时，起一定的补偿作用。压盖对球座衬实现保护，垫圈能有效调节力矩大小，以上零件用孔用弹性挡圈压装入端头。在V形端头一端加装带密封垫的后盖，另一端装入防尘罩，防尘罩一端靠夹紧圈与法兰盘紧密相贴，防止灰尘泥沙进入以及油脂外泄。上述V形端头通过法兰盘与车桥实现铰接联接，兼顾操纵稳定性、平顺性和防振性能，确保了各方向的扭转刚度。该种结构的隔振性能好，具有良好的弹性特性和衰减特性等优点。
进一步，所述球座与球座衬采用锥形面相贴合。在有限的空间里，增大了贴合面积，所述球座衬对球座施加的压力，使球座与球面销的轴向和径向间隙非常小，形成球面贴合，避免了球座的局部磨损造成球面销松旷失效。
进一步，所述球座衬与压盖之间设有垫片，能有效的调节力矩。保证总成的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型法兰盘式V形推力杆总成实施例的结构示意图；
图2是图1的左视结构示意图；
图3是图2的局部放大图。
具体实施方式
如图1、2和3所示，本实用新型法兰盘式V形推力杆总成，包括分别与车身或后桥相铰接的两个直端头1和一个V形端头15，三个端头与杆身2采用热铆合联接成杆身端头组合件。V形端头15内有球面销3、孔用弹性挡圈4、垫圈5、压盖6、球座7、球座衬8、防尘罩9、夹紧圈11、后盖12、密封垫13、六角螺栓14。球面销3与球座7依靠球面滑动配合，实现万向转动及摆动。球座衬8实现橡胶弹簧作用，对球座7与球面销3实施一定的压力，一方面使球面销3的转动及摆动不会松旷，以一定的转矩和摆矩实现；另一方面在球座7有磨损时，起一定的补偿作用。压盖6对球座衬8实现保护，垫圈5能有效调节力矩大小，以上零件用孔用弹性挡圈4压装入端头1。法兰盘16通过其锥轴与球面销3的锥孔成锥度配合并通过六角螺栓14紧密联接。为实现防尘泥沙进入以及油脂外泄，在V形端头15装入防尘罩9，防尘罩9靠夹紧圈11与法兰盘16及V形端头15紧密相贴。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.法兰盘式V形推力杆总成，包括两个分别与车身铰接的直端头和一个与车桥相连的V形端头,所述V形端头内依次设有球面销、球座，球座衬、压盖、垫圈和孔用弹性挡圈，其特征是，所述V形端头还设有法兰盘，法兰盘上设有一锥轴，所述球面销上设有锥孔，法兰盘通过锥轴与球面销锥孔成锥度配合并固定；所述V形端头一侧设有带密封垫的后盖，另一侧设置防尘罩，防尘罩依靠夹紧圈与法兰盘及V形端头紧密相贴。
2.根据权利要求1所述的法兰盘式V形推力杆总成，其特征是，所述球座与球座衬采用锥形面相贴合。
3.根据权利要求1或2所述的法兰盘式V形推力杆总成，其特征是，所述球座衬与压盖之间设有垫片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120483011 CN202319778U (zh) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | 法兰盘式v形推力杆总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120483011 CN202319778U (zh) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | 法兰盘式v形推力杆总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202319778U true CN202319778U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46431770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120483011 Expired - Lifetime CN202319778U (zh) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | 法兰盘式v形推力杆总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202319778U (zh) |
-
2011
- 2011-11-29 CN CN 201120483011 patent/CN202319778U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104512460B (zh) | 转向摇臂组件、转向机构和多轴转向轮式重载车辆 | |
| MXPA03011896A (es) | Horquilla oscilante para la suspension de ejes de vehiculos automotores. | |
| CN202368281U (zh) | 载重汽车推力杆总成联接装置 | |
| CN202319778U (zh) | 法兰盘式v形推力杆总成 | |
| CN204955991U (zh) | 一种汽车麦弗逊悬架 | |
| CN202727916U (zh) | 车辆用稳定杆连接杆总成 | |
| CN106427447A (zh) | 一种减震器总成 | |
| CN107165952A (zh) | 一种双联弹性联轴器结构及汽车 | |
| CN202319781U (zh) | 汽车万向推力杆总成 | |
| CN201078394Y (zh) | 一种铁路油压减振器端部连接球铰 | |
| CN202337192U (zh) | V形推力杆总成 | |
| CN201275995Y (zh) | 汽车摆臂衬套 | |
| CN104149567B (zh) | 汽车悬架用橡胶衬套结构 | |
| CN105711369B (zh) | 具有双通道传力的麦弗逊悬架顶置支撑 | |
| CN205890442U (zh) | 一种台阶外端盖胶芯 | |
| CN103978859A (zh) | 一种儿童汽车的前悬架系统 | |
| CN203902190U (zh) | 一种儿童汽车的前悬架系统 | |
| CN207195468U (zh) | 一种双联弹性联轴器结构及汽车 | |
| CN202337191U (zh) | 载重汽车v形推力杆总成 | |
| CN205895891U (zh) | 一种卷边双重减震体活动胶芯 | |
| CN204895008U (zh) | 一种汽车麦弗逊悬架上的传动装置 | |
| MXPA04003202A (es) | Rotula para sistema amortiguador de varilla de conexion. | |
| CN203239829U (zh) | 一种减震器安装吊耳 | |
| CN218628901U (zh) | 减震器轴承冲击耐久试验工装 | |
| CN201687885U (zh) | 大摆角橡胶衬套 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120711 |