CN202318068U - 一种承托夹具 - Google Patents
一种承托夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202318068U CN202318068U CN 201120444831 CN201120444831U CN202318068U CN 202318068 U CN202318068 U CN 202318068U CN 201120444831 CN201120444831 CN 201120444831 CN 201120444831 U CN201120444831 U CN 201120444831U CN 202318068 U CN202318068 U CN 202318068U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- anchor clamps
- suspension
- fixture
- nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种承托夹具,两个承托夹具设置于装配流水线的支撑台板两侧的机座用于对悬架以及轮毂进行承托,所述承托夹具包括与所述机座连接的悬托梁、与所述悬托梁的悬端连接的可旋转的承托块,所述承托块沿所述悬托梁的周向设有多个弧度彼此相异的弧形支承面。承托夹具通过设置多个弧度不同的承托面,满足不同弧度的制动盘承托尺寸的要求,进行螺母拧紧和打凹时,对不同车型进行加工时只需切换承托夹具到对应位置即可稳定地托起悬架和轮毂,减少夹具的备件数量和切换工时。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产流水线装配装置,尤其涉及一种用于流水线的支撑台板两侧用于对悬架及轮毂进行支承便于对螺母进行拧紧和打凹的承托夹具。
背景技术
目前,许多车型使用螺母将后制动盘/后轮轴轴承紧固到后悬架上,并采用打凹螺母破坏螺纹副的方式防止螺母返松。为避免支撑台板在传输悬架过程的振动影响螺母拧紧和打凹的精度,避免打凹损坏螺母甚至使螺母断裂,可将悬架托起。而针对不同规格的轮毂需要不同规格的承托装置,因此需要准备多套承托装置,至少是多套承托夹具。在生产过程切换不同车型时需要更换承托夹具,更换夹具的过程需要损耗工时,导致生产停滞。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种可适用于不同规格的车型的悬架和轮毂进行承托便于连接螺母的固定和打凹并且便于切换车型的承托夹具。
为了克服现有技术不足,本实用新型采用的技术方案是:一种承托夹具,两个承托夹具设置于装配流水线的支撑台板两侧的机座用于对悬架以及轮毂进行承托,所述承托夹具包括与所述机座连接的悬托梁、与所述悬托梁的悬端连接的可旋转的承托块,所述承托块沿所述悬托梁的周向设有多个弧度彼此相异的弧形支承面。
作为上述方案的改进,所述承托块对应于每个弧形承托面设置有一个定位槽,所述承托块与所述机座之间设有与所述机座定向连接的定向盘,所述定向盘设有与所述定位槽匹配连接的定向榫。
作为上述方案的改进,所述承托块与所述机座之间设有压缩弹簧。
作为上述方案的改进,所述压缩弹簧套设于所述承托梁。
本实用新型的有益效果是:承托夹具通过设置多个弧度不同的承托面,满足不同弧度的制动盘承托尺寸的要求,进行螺母拧紧和打凹时,对不同车型进行加工时只需切换承托夹具到对应位置即可稳定地托起悬架和轮毂,减少夹具的备件数量和切换工时。
附图说明
图1是本实用新型一种承托夹具及其涉及的轮毂螺母装配设备的实施例的立体结构示意图。
图2是本实用新型实施例中的承托块的立体结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施方式进行具体描述。
参考图1、图2所示,本实用新型一种承托夹具20,两个承托夹具20设置于装配流水线的支撑台板两侧的机座10用于对悬架以及轮毂进行承托,所述承托夹具20包括与所述机座10连接的悬托梁50、与所述悬托梁50的悬端连接的可旋转的承托块52,所述承托块52沿所述悬托梁50周向设有多个弧度彼此相异的弧形支承面。多个不同弧度的支承面可以适应于承托多种不同规格的悬架和轮毂,可以适合多种不同规格的车型进行螺母拧紧和打凹。弧形支承面55具有一定厚度,每个弧形支承面55与一种规格的悬架制动盘的弧度一致。因此,对不同车型进行加工时只需切换承托夹具到对应位置即可,减少夹具的备件数量和切换工时。一般地,承托块52的上下左右四个侧面为弧度彼此相异的弧形支承面。
上述承托夹具用于一种轮毂螺母装配设备,两台该轮毂螺母装配设备设置于装配流水线的支撑台板两侧用于对悬架中的轮毂螺母进行拧紧并对螺母进行打凹防返松,所述轮毂螺母装配设备包括机座10、通过滑轨11安装于所述机座10的可水平移动的移动座12、通过第一纵向滑轨16和第一纵向气缸15安装于所述移动座12的承托夹具20、可水平伸缩地安装于所述移动座12的拧紧枪18、通过第二纵向滑轨22和第二纵向气缸23安装于所述移动座12可纵向移动的打凹装置30。所述机座10与所述移动座12之间还设置有驱动缸驱动所述移动座沿滑轨11作前后方向的移动,使得移动座带动其他装置移动从而得以夹持并承托悬架。第一纵向滑轨16和第一纵向气缸15组合推动承托夹具作纵向移动从而实现悬架的纵向位移,将悬架和轮毂托起从而脱离支撑台板避免支撑台板振动影响拧紧操作和打凹过程的精度。所述拧紧枪18的自由端设有与螺母相匹配的拧紧套筒(图未示),两个承托夹具从两侧将悬架和轮毂托起后,拧紧枪18水平伸缩地移动,从而实现拧紧枪18的拧紧套筒可以套住轮毂螺母进行拧紧。所述打凹装置30包括打凹座31、安装于所述打凹座的两个打凹臂32、设于打凹臂32的前部的打凹头33。拧紧完成后,拧紧枪后退,第二纵向滑轨22和第二纵向气缸23驱使打凹装置30纵向移动,使得打凹头33移动到螺母位置并在随打凹座31进一步向前移动套住螺母,并在打凹臂32的作用下夹紧螺母实现打凹,使得螺母连接实现防返松。
使用电动拧紧轴对工件螺母进行拧紧及力矩判断,合格后自动进入打凹步骤,采用液压驱动夹凹头(打凹头)对螺母进行打凹,从而实现高品质低噪音的生产工艺以取代人手作业。本设备采用高紧固精度的电动拧紧轴取代油压脉冲风扳及定扭力扳手,既提升力矩精度的同时,通过设置反力臂将拧紧过程产生的反作用力作用于工件上,消除作业员工职业健康隐患;使用可调压力液压系统将动力缓慢平稳作用到螺母上,保证螺母打凹的品质,消除气动打凹所产生的超标噪音。
更佳地,所述承托块52对应于每个弧形承托面55设置有一个定位槽,所述承托块与所述机座之间设有与所述机座定向连接的定向盘,所述定向盘设有与所述定位槽匹配连接的定向榫。从而实现承托块52与所述机座定向连接,始终保证一个弧形承托面55朝上完成承托功能。所述定向榫可以设置一个或者多个,设置一个定向榫可以容易实现零件之间的匹配,设置多个定向榫可以提高定向连接的稳定性和精确度。
更佳地,所述承托块52与所述机座之间设有压缩弹簧(图未示)。为避免承托块52与悬架之间刚性碰触,承托块52与机座设置为非纯粹刚性连接,即具有一定柔性的连接方式,如可以将承托块52套设于悬托梁50并可以沿悬托梁轴向移动,而承托块52与机座之间设置压缩弹簧,避免刚性承托夹持对悬架的损害。同时,悬架被托起后可以在两侧的弹簧作用下进行位置调整,使得悬架居中位置,便于后续螺母拧紧以及打凹作业。
更佳地,所述压缩弹簧套设于所述承托梁50。从而使得承托块52平衡地从两侧托起悬架和轮毂。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (4)
1.一种承托夹具,两个承托夹具设置于装配流水线的支撑台板两侧的机座用于对悬架以及轮毂进行承托,其特征在于:所述承托夹具包括与所述机座连接的悬托梁、与所述悬托梁的悬端连接的可旋转的承托块,所述承托块沿所述悬托梁的周向设有多个弧度彼此相异的弧形支承面。
2.根据权利要求1所述的承托夹具,其特征在于:所述承托块对应于每个弧形承托面设置有一个定位槽,所述承托块与所述机座之间设有与所述机座定向连接的定向盘,所述定向盘设有与所述定位槽匹配连接的定向榫。
3.根据权利要求1所述的承托夹具,其特征在于:所述承托块与所述机座之间设有压缩弹簧。
4.根据权利要求3所述的承托夹具,其特征在于:所述压缩弹簧套设于所述承托梁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201120444831 CN202318068U (zh) | 2011-11-11 | 2011-11-11 | 一种承托夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201120444831 CN202318068U (zh) | 2011-11-11 | 2011-11-11 | 一种承托夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202318068U true CN202318068U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46430065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201120444831 Expired - Lifetime CN202318068U (zh) | 2011-11-11 | 2011-11-11 | 一种承托夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202318068U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103722507A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-16 | 铜陵市经纬流体科技有限公司 | 一种汽车轮毂加工固定架 |
CN106679527A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-05-17 | 贵州旭日特种轴承有限公司 | 一种托环纵向可调的圆锥滚子轴承轴向误差测量仪 |
CN111843455A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-10-30 | 北京可锐特科技有限公司 | 轮毂螺母装配设备 |
-
2011
- 2011-11-11 CN CN 201120444831 patent/CN202318068U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103722507A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-16 | 铜陵市经纬流体科技有限公司 | 一种汽车轮毂加工固定架 |
CN106679527A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-05-17 | 贵州旭日特种轴承有限公司 | 一种托环纵向可调的圆锥滚子轴承轴向误差测量仪 |
CN111843455A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-10-30 | 北京可锐特科技有限公司 | 轮毂螺母装配设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102489994B (zh) | 一种轮毂螺母装配设备 | |
CN202318068U (zh) | 一种承托夹具 | |
US7673724B2 (en) | Brake mechanism | |
CN103203621B (zh) | 汽车减振器活塞杆锁紧装置 | |
KR20120063778A (ko) | 클램핑 장치 | |
CN202684791U (zh) | 一种仪表横梁定位工装 | |
CN209466244U (zh) | 汽车拆解线配套用移动式机械手 | |
CN207656229U (zh) | 一种自动上料螺钉拧紧装置 | |
CN104476174A (zh) | 螺丝扭紧装置 | |
RU2508210C2 (ru) | Соединительная конструкция подвески автомобильного двигателя и передней пластины ниши переднего колеса | |
CN203526987U (zh) | 双金属制动毂摩擦面车削柔性定位夹具 | |
CN202443027U (zh) | 编码器与旋转机构之间的连接结构 | |
CN202894808U (zh) | 一种涡轮转子车用夹具 | |
CN203018958U (zh) | 汽车焊接夹具中标准单元机构 | |
CN202185890U (zh) | 一种力矩拧紧工装 | |
CN104029143B (zh) | 钳体定位夹具 | |
CN103149021B (zh) | 橡胶减振产品三向综合加载疲劳试验装置 | |
CN215091725U (zh) | 一种组合焊接翻转装置 | |
CN202241076U (zh) | 制动泵装配防错装置 | |
CN102848112A (zh) | 汽车焊接夹具中手动伸缩标准单元 | |
KR101616539B1 (ko) | 철도 차량용 브레이크디스크 체결장치 | |
CN208663017U (zh) | 一种前悬减震器刹车盘组装机的锁紧装置 | |
CN208034583U (zh) | 汽车下摆臂紧固工具 | |
CN207746996U (zh) | 一种刹车盘安装法兰拆装工具 | |
CN105935890A (zh) | 一种板材棒材加工多用夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120711 |