CN202317601U - 齿轮对位压装装置 - Google Patents

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周安勇
龙宗俊
彭代强
淦玉文
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Abstract

本实用新型提供一种齿轮对位压装装置，包括底板和压头，所述底板开有中心定位圆孔，底板的上表面固定有结构相同的两个对位支架，两个对位支架对称位于所述中心定位圆孔的两侧，各对位支架分别包括垂直固定在底板上表面的支撑座、设置在支承座上部的盘齿轮对位机构和设置在支承座下部的轴齿轮对位机构，两个对位支架的支承座之间横向连接有支撑杆。本实用新型使用时，两个盘齿轮对位机构的对位块分别在压缩弹簧的作用下与盘齿轮的齿面紧密贴合限制盘齿轮转动，两个轴齿轮对位机构的对位块分别在压缩弹簧的作用下与轴齿轮的齿面紧密贴合限制轴齿轮转动，压缩弹簧使对位块始终有向内移动的趋势，从而消除定位间隙，提高了对位精度。

Description

齿轮对位压装装置
技术领域
本实用新型涉及齿轮压装装置，尤其涉及变速箱齿轮准确对位的压装装置。 
背景技术
汽车行业变速箱在装配过程中，需要将盘轮压装到轴上，并且要求盘齿轮与固定在轴上的轴齿轮具有同一轴心线，盘齿轮垂直于该轴心线，即保证压入的盘齿轮对轴轮齿的对称度。现有压装夹具包括底座和压头。其中底座包括对心定位孔、对齿定位销（板），压装时通过定位销（板）保证压到轴上的盘齿轮对轴齿轮的对称度，由于定位销（板）固定，而不同齿轮的齿厚有差异，定位销（板）与轮齿轮之间存在大小不等的间隙，导致对位精度差，出现部分产品压装后对称度超差，造成整个压装组合产品报废。 
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是：提供一种能够提高对位精度的齿轮对位压装装置。
本实用新型的技术方案是：一种齿轮对位压装装置，包括底板和压头，其特征在于，还包括用于安装在齿轮的轴孔中并对齿轮进行导向的导向套，所述底板开有中心定位圆孔，底板的上表面固定有结构相同的两个对位支架，两个对位支架对称位于所述中心定位圆孔的两侧，各对位支架分别包括垂直固定在底板上表面的支撑座、设置在支承座上部的盘齿轮对位机构和设置在支承座下部的轴齿轮对位机构，两个对位支架的支承座之间横向连接有支撑杆，其中，所述盘齿轮对位机构和所述轴齿轮对位机构分别包括水平开设在支承座上的矩形穿孔、可水平活动的穿设在矩形穿孔中的拉杆和压缩弹簧，拉杆的横截面呈矩形并与矩形穿孔相配合，拉杆的一端延伸出矩形穿孔的外侧孔口并设有手轮，拉杆的另一端设有开口呈“V”形的对位块，所述压缩弹簧将所述对位块推出所述矩形穿孔的内侧孔口。 
所述盘齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别为第一矩形穿孔、第一拉杆、第一压缩弹簧、第一手轮和第一对位块，其中，所述第一对位块的径向开有条形通孔，该条形通孔沿第一对位块的轴向延伸，一销边销轴间隙穿过条形通孔并与支承座相固定，所述第一压缩弹簧落在条形穿孔中，第一压缩弹簧的两端分别顶在销边销轴上和条形穿孔位于“V”形开口一侧的孔壁上。 
所述条形穿孔位于“V”形开口一侧的孔壁为平面。 
所述第一矩形穿孔的外侧孔口处设有一具有“U”形开口的限位板，限位板可拆卸的卡在第一拉杆上。 
所述轴齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别为第二矩形穿孔、第二拉杆、第二压缩弹簧、第二手轮和第二对位块，其中，所述第二矩形穿孔的外侧孔口处设有一开口座，开口座包括圆筒体和位于圆筒体一端的法兰盘，开口座的法兰盘固定在支承座上，第二拉杆间隙穿过所述开口座，第二压缩弹簧套在第二拉杆上，第二压缩弹簧的两端分别顶在法兰盘上和第二对位块上。 
所述支承座的圆筒体的筒壁上开有 “U”形槽，一限位销径向固定在第二拉杆上，且所述限位销活动落在 “U”形槽中。 
所述压头用于与压力机主轴相接触受力的一端呈半球形。 
本实用新型的有益效果是：底板的上表面对称固定有结构相同的两个对位支架，两个对位支架的盘齿轮对位机构相互配合对盘齿轮进行对位，两个对位支架的轴齿轮对位机构相互配合对轴齿轮进行对位，盘齿轮对位机构和轴齿轮对位机构的拉杆只能沿矩形穿孔作横向移动，拉杆的一端设有开口呈“V”形的对位块，压缩弹簧将对位块推出矩形穿孔的内侧孔口，本实用新型使用时，两个盘齿轮对位机构的对位块分别在压缩弹簧的作用下与盘齿轮的齿面紧密贴合限制盘齿轮转动，两个轴齿轮对位机构的对位块分别在压缩弹簧的作用下与轴齿轮的齿面紧密贴合限制轴齿轮转动，压缩弹簧使对位块始终有向内移动的趋势，从而消除定位间隙，提高了对位精度。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图； 
图2为本实用新型中的底板的结构示意图；
图3为图2的A-A线示意图；
图4为本实用新型中的支承座的结构示意图；
图5为图4的B-B线示意图;
图6为本实用新型中的第一对位块的结构示意图；
图7为图6的C-C线示意图；
图8为本实用新型中的开口座的结构示意图；
图9为图8的D-D线示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 
参见图1～图9， 一种齿轮对位压装装置，包括底板1、压头2和用于安装在盘齿轮的轴孔中并对盘齿轮20进行导向的导向套3，同时，导向套3套在齿轮轴19上后，导向套3使得盘齿轮20的轴心线与齿轮轴19的轴心线重合，从而对盘齿轮20起到定心的作用。底板1的中心设有用于将轴齿轮的轴插入固定的中心孔。压头2的用于与压力机主轴相接触受力的一端呈半球形。半球形压头2能够消除压力机主轴的垂直度误差，使压头2对盘齿轮的压力方向保持垂直。底板1开有中心定位圆孔1a，底板1的上表面固定有结构相同的两个对位支架，即左对位支架和右对位支架，左对位支架和右对位支架对称位于中心定位圆孔1a的两侧，左对位支架和右对位支架分别包括垂直固定在底板1上表面的支撑座4、设置在支承座4上部的盘齿轮对位机构和设置在支承座4下部的轴齿轮对位机构，左对位支架和右对位支架的支承座之间横向连接有支撑杆18。左对位支架的盘齿轮对位机构与右对位支架的盘齿轮对位机构结构相同并对称于中心定位圆孔1a，左对位支架的轴齿轮对位机构与右对位支架的轴齿轮对位机构结构相同并对称于中心定位圆孔1a。
各盘齿轮对位机构包括水平开设在支承座4上的矩形穿孔、可水平活动的穿设在矩形穿孔中的拉杆和压缩弹簧，拉杆的横截面呈矩形并与矩形穿孔相配合，拉杆的一端延伸出矩形穿孔的外侧孔口并设有手轮，拉杆的另一端设有开口呈“V”形的对位块，压缩弹簧将对位块推出矩形穿孔的内侧孔口。其中，盘齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别设为第一矩形穿孔41、第一拉杆5、第一压缩弹簧6、第一手轮7和第一对位块8，其中，第一矩形穿孔41由开设在支承座4顶部的矩形凹槽41a和盖在矩形凹槽41a顶部的盖板41b组合而成，第一对位块8的径向开有条形通孔81，该条形通孔81沿第一对位块81的轴向延伸，一销边销轴9间隙穿过条形通孔81并与支承座4相固定，第一压缩弹簧6落在条形穿孔中51，第一压缩弹簧6的两端分别顶在销边销轴9上和条形穿孔81位于“V”形开口一侧的孔壁上。条形穿孔81位于“V”形开口一侧的孔壁为平面。第一矩形穿孔41的外侧孔口处设有一具有“U”形开口的限位板10，限位板10可拆卸的卡在第一拉杆5上。削边销轴9和限位板10共同限制第一对位块8滑动的最大行程。当向外拉动第一手轮7时，第一对位块8收缩进第一矩形穿孔41内并固定，并将限位板10卡在第一拉杆5上，防止第一对位块8在第一压缩弹簧6的作用下向盘齿轮方向移动；装入盘齿轮后，取掉限位板10后，第一对位块8在第一压缩弹簧6的作用下向盘齿轮方向移动，最终第一对位块8的“V”形开口槽与盘齿轮的齿面紧密贴限制盘齿轮转动。 
各轴齿轮对位机构包括水平开设在支承座上的矩形穿孔、可水平活动的穿设在矩形穿孔中的拉杆和压缩弹簧，拉杆的横截面呈矩形并与矩形穿孔相配合，拉杆的一端延伸出矩形穿孔的外侧孔口并设有手轮，拉杆的另一端设有开口呈“V”形的对位块，压缩弹簧将对位块推出矩形穿孔的内侧孔口。其中，轴齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别设为第二矩形穿孔42、第二拉杆12、第二压缩弹簧13、第二手轮14和第二对位块15，其中，第二矩形穿孔42的外侧孔口处设有一开口座16，开口座16包括圆筒体16a和位于圆筒体一端的法兰盘16b，开口座的法兰盘16b固定在支承座4上，第二拉杆12间隙穿过开口座16，第二压缩弹簧13套在第二拉杆12上，第二压缩弹簧13的两端分别顶在法兰盘16b上和第二对位块15上。支承座的圆筒体16a的筒壁上开有 “U”形槽16a’，一限位销17径向固定在第二拉杆12上，且限位销17活动落在 “U”形槽16a’中。限位销17和开口座16共同限制第二对位块15滑动的最大行程。当手握装于第二拉杆尾部的第二手轮14向外拉动时，第二对位块收缩进第二矩形孔42内并固定，装入轴齿轮21后第二对位块15在第二压缩弹簧13的作用下向轴齿轮21方向移动，最终第二对位块15的“V”形开口槽与轴齿轮21的齿面紧密贴限制轴齿轮转动。 

Claims (7)

1.一种齿轮对位压装装置，包括底板和压头，其特征在于：还包括用于安装在齿轮的轴孔中并对齿轮进行导向的导向套，所述底板开有中心定位圆孔，底板的上表面固定有结构相同的两个对位支架，两个对位支架对称位于所述中心定位圆孔的两侧，各对位支架分别包括垂直固定在底板上表面的支撑座、设置在支承座上部的盘齿轮对位机构和设置在支承座下部的轴齿轮对位机构，两个对位支架的支承座之间横向连接有支撑杆，其中，
所述盘齿轮对位机构和所述轴齿轮对位机构分别包括水平开设在支承座上的矩形穿孔、可水平活动的穿设在矩形穿孔中的拉杆和压缩弹簧，拉杆的横截面呈矩形并与矩形穿孔相配合，拉杆的一端延伸出矩形穿孔的外侧孔口并设有手轮，拉杆的另一端设有开口呈“V”形的对位块，所述压缩弹簧将所述对位块推出所述矩形穿孔的内侧孔口。
2.按照权利要求1所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述盘齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别为第一矩形穿孔、第一拉杆、第一压缩弹簧、第一手轮和第一对位块，其中，所述第一对位块的径向开有条形通孔，该条形通孔沿第一对位块的轴向延伸，一销边销轴间隙穿过条形通孔并与支承座相固定，所述第一压缩弹簧落在条形穿孔中，第一压缩弹簧的两端分别顶在销边销轴上和条形穿孔位于 “V”形开口一侧的孔壁上。
3.按照权利要求2所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述条形穿孔位于“V”形开口一侧的孔壁为平面。
4.按照权利要求2所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述第一矩形穿孔的外侧孔口处设有一具有“U”形开口的限位板，限位板可拆卸的卡在第一拉杆上。
5.按照权利要求1所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述轴齿轮对位机构的矩形穿孔、拉杆、压缩弹簧、手轮和对位块分别为第二矩形穿孔、第二拉杆、第二压缩弹簧、第二手轮和第二对位块，其中，所述第二矩形穿孔的外侧孔口处设有一开口座，开口座包括圆筒体和位于圆筒体一端的法兰盘，开口座的法兰盘固定在支承座上，第二拉杆间隙穿过所述开口座，第二压缩弹簧套在第二拉杆上，第二压缩弹簧的两端分别顶在法兰盘上和第二对位块上。
6.按照权利要求5所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述支承座的圆筒体的筒壁上开有 “U”形槽，一限位销径向固定在第二拉杆上，且所述限位销活动落在 “U”形槽中。
7.按照权利要求1所述的齿轮对位压装装置，其特征在于：所述压头用于与压力机主轴相接触受力的一端呈半球形。
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