孔定位张紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,尤其涉及一种用于带有孔的焊接件的孔定位张紧装置。
背景技术
在焊接工艺中,经常需要利用套管的内孔作为焊接定位基准。在焊接后,该套管的内孔因为焊接变形的缘故,内孔会变成椭圆形,从而存在焊后从内孔中取出定位装置比较困难的问题。
中国专利公布号CN102175123A,公开了一种孔定位张紧装置,包括同轴度定位棒,同轴度定位棒的前端为圆柱体,圆柱体后部为与之同轴的锥体,还包括导套、弹性胀套,弹性胀套套装在所述同轴度定位棒的锥体上,导套套装在同轴度定位棒锥体后部的棒体上,导套内部配置有弹簧,所述弹簧安装在导套、同轴度定位棒棒体之间,导套两头分别安装有挡簧螺母和挡套螺母,该弹性胀套的内腔壁呈与同轴度定位棒锥体相配置的锥面,弹性胀套的一端通过挡套螺母与导套相联接。该孔定位张紧装置可对零件的内孔进行定位,但是并不能解决焊后内孔变形的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种焊接时可对套管内孔进行有效支撑的孔定位张紧装置,以解决背景技术中存在的焊后内孔变形的问题。
为了实现上述目的,本实用新型孔定位张紧装置的技术方案是:一种孔定位张紧装置,包括气缸,该气缸的活塞杆末端设有与活塞杆联动的滑柱,该滑柱设于一导向套筒内与之滑动连接,所述导向套筒与气缸连接,所述导向套筒外壁上设有至少三个通孔,所有通孔在导向套筒的周向均布,所述通孔内均设有定位滑块,该定位滑块的内端面与滑柱外壁滑动连接,并且其滑动轨迹倾斜。该技术方案的设计思路是:把滑柱的轴向运动通过倾斜面上的定位滑块与滑柱的滑动配合,转化成定位滑块的径向运动,从而实现定位滑块对零件内孔的定位和张紧的效果;使用时,将具有内孔的套管套在导向套筒上,启动气缸后,活塞杆沿轴向运动,并推动与其联动的滑柱,滑柱与定位滑块为滑动连接,且其滑动轨道为倾斜面,则滑柱的轴向运动转化成定位滑块在滑柱径向的运动,定位滑块的外端面抵在内孔上,实现对套管的定位以及张紧,从而解决了焊后套管内孔变形的问题。
作为优选,所述滑柱为中间直径较小、两端直径较大的沙漏状,在滑柱上部的环状斜面上设有凹槽,该凹槽的断面为大头朝内的等腰梯形,所述凹槽的长度方向与滑柱的轴线共面,所述定位滑块内端面上具有凸台,该凸台的断面为大头朝外的等腰梯形,所述定位滑块上的凸台与滑柱上的凹槽适配。滑柱设计成沙漏状,是为了取其环状斜面,并在斜面上开设凹槽作为滑轨,定位滑块上则相应地设计凸台作为滑块,滑轨与滑块的结构均为等腰梯形,二者适配滑动连接。
作为优选,所述导向套筒包括螺栓连接的导向筒与定位筒,所述导向筒与定位筒同轴,该定位筒与气缸通过螺栓连接。将导向套筒设计成导向筒与定位筒两部分,是为了滑柱等部件方便地安装在其中。
作为优选,所述滑柱的靠近气缸的一端面上具有圆台,所述定位筒的外端面设有封盖,其封盖上设有圆孔,所述圆台与定位筒端面上的圆孔适配,所述圆台的端面上设有大头朝内的T形槽,该T形槽的两端延伸至圆台的外壁,所述气缸的活塞杆末端设有圆柱头,所述气缸的活塞杆从定位筒的圆孔内穿过并且活塞杆末端的圆柱头卡入T形槽内适配。滑柱与气缸活塞杆是采用键连接的方式,这种方式装配快速有效,对滑柱与活塞杆的同轴度要求不高。
作为优选,所述导向筒的外端面设有封盖,该封盖上设有通气孔。如果封盖完全密封,则滑柱与封盖之间的气体不能排出,造成滑柱移动困难。
作为优选,所述导向筒的外壁上设有定位圈,该定位圈通过螺钉与导向筒连接。不同的套管内孔的深度不同,套在导向筒上的位置也不相同,故在导向筒的外壁上设有定位圈,根据不同的套管把定位圈通过螺钉定位在不同的位置以对套管进行微调,装设套管时,只要把套管的端面靠在定位圈的端面上即可。
本实用新型孔定位张紧装置的有益效果是:将滑柱的轴向运动转化成定位滑块在滑柱径向上的运动,定位滑块的外端面抵在内孔上,实现对套管的定位以及张紧,从而解决了焊后套管内孔变形的问题。
附图说明
图1为本实用新型孔定位张紧装置的一种结构示意图;
图2为图1的爆炸示意图;
图3为图2的仰视图;
图4为本实用新型孔定位张紧装置的剖视图;
图5为本实用新型孔定位张紧装置的使用状态示意图。
图中标号分别为:1.气缸 2.定位筒 3.导向筒 4.通气孔 5.圆孔 6.沉头孔 7.螺纹孔 8.滑柱 9.凹槽 10.通孔 11.定位滑块 12.活塞杆 13.圆台 14.T形槽 15.圆柱头 16.定位圈 17.螺钉 18.套管。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。
实施例:
如图1至图4所示,一种孔定位张紧装置,包括气缸1,该气缸1上用螺栓连接有导向套筒,该导向套筒包括定位筒2与导向筒3两部分,所述定位筒2与导向筒3同轴,定位筒2的顶端套设在导向筒3底端外侧,并且定位筒2与导向筒3筒身上穿有螺栓连接,所述导向筒3的外端面具有封盖,该封盖上开有通气孔4,所述定位筒2的外端面也具有封盖,该封盖上开有圆孔5,所述气缸1的活塞杆12从所述圆孔5中穿过,所述定位筒2的封盖上开有四个周向均布的沉头孔6,气缸1端面上对应的位置开有螺纹孔7,所述定位筒2通过螺栓穿过沉头孔6后插入螺纹孔7与气缸1连接。所述导向筒3内设有滑柱8,该滑柱8为中间直径较小、两端直径较大的沙漏状,该滑柱8的两端直径与导向筒3的内径适配,在滑柱8的环状斜面上开有凹槽9,该凹槽的断面为大头朝内的等腰梯形,所述凹槽9的长度方向与滑柱8的轴线共面。在导向筒3的外壁上开有三个周向均布的通孔10,该通孔10内均设有定位滑块11,该定位滑块11的内端面具有凸台,该凸台的断面为大头朝外的等腰梯形,所述凸台与凹槽9适配。所述滑柱8靠近气缸1的一侧端面上具有圆台13,该圆台13与定位筒2端面上的圆孔5的直径适配,所述圆台13的端面上设有大头朝内的T形槽14,该T形槽14的两端一直延伸到圆台13的外壁,所述气缸1的活塞杆12的末端设有圆柱头15,所述活塞杆12从定位筒2的圆孔5中穿过并且活塞杆12末端的圆柱头15卡入T形槽14内适配。所述导向筒3的外壁上设有定位圈16,该定位圈16通过螺钉17与导向筒3连接。
使用时,将需要进行焊接操作的套管18套在导向筒3上,如图5所示,使套管18的端面与定位圈16的端面贴合,然后启动气缸1,活塞杆12沿轴向推动滑柱8,滑柱8与定位滑块11为滑动连接,且其滑动轨道倾斜,则滑柱8的轴向运动转化成定位滑块11在滑柱径向上的运动,定位滑块11向外移动,该定位滑块11的外端面抵在套管18的内孔上,实现对套管18的定位以及张紧,从而解决了焊后套管内孔变形的问题。
上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。