CN202316595U

CN202316595U - 一种双冷拔管装置

Info

Publication number: CN202316595U
Application number: CN2011204876897U
Authority: CN
Inventors: 周文庆; 周益鑫; 范琪
Original assignee: CHANGZHOU SHENGTAK SEAMLESS STEEL TUBE Co Ltd
Current assignee: Sheng Dexin Thai new material Limited by Share Ltd
Priority date: 2011-11-30
Filing date: 2011-11-30
Publication date: 2012-07-11
Anticipated expiration: 2021-11-30

Abstract

本实用新型公开了一种双冷拔管装置，该装置包括管坯架、模座，模座是一块垂直于地面的平板，它的左侧是管坯架，管坯架上放置有上管坯和下管坯，上管坯的管头从模座上的上模的内孔中穿出，下管坯的管头从模座上的下模的内孔中穿过，在模座的右侧设有两个导轨和一牵引链，其中，牵引链在两个导轨的中间，且安装在两个导轨中的一组链轮上，由动力机牵引移动，在两个导轨上运行有牵引车体。该实用新型使每台冷拔装置的效率提高一倍。

Description

一种双冷拔管装置

技术领域

本实用新型涉及一种冷拔管装置，具体地说，是一种双冷拔管装置。

背景技术

无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形、方形或者矩形钢材，是被广泛使用的型钢，无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种，冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。冷拔（轧）无缝钢管的生产工艺路线很长，包括圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤），该生产工艺路线的实现，是由许多专业设备组成的工业生产流水线实行的，其专业设备包括：一种双冷拔管装置。在通常情况下，一台冷拔管装置在一个周期中只能拉一根管道，而一种双冷拔管装置一个周期中能拉两根管道。

发明内容

本实用新型公开了一种双冷拔管装置，其目的是使每台冷拔装置的效率提高一倍。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双冷拔管装置，该装置包括管坯架、模座，模座是一块垂直于地面的平板，它的左侧是管坯架，管坯架上放置有上管坯和下管坯，上管坯的管头从模座上的上模的内孔中穿出，下管坯的管头从模座上的下模的内孔中穿过，在模座的右侧设有两个导轨和一牵引链，其中，牵引链在两个导轨的中间，且安装在两个导轨中的一组链轮上，由动力机牵引移动，在两个导轨上运行有牵引车体。

该装置中的牵引车体内，从上到下、平行的安装有两个夹持钳，每个夹持钳的夹紧或松开都由各自的所属气缸牵动，每个夹持钳各牵引一根冷拔管，其中，上夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左上钳口、右上钳口、左上滚轮、右上滚轮、左上拉簧、右上拉簧和上横杆，下夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左下钳口、右下钳口、左下滚轮、右下滚轮、左下拉簧、右下拉簧和下横杆，左上拉簧和左下拉簧连接到左拉簧座，右上拉簧和右下拉簧连接到右拉簧座，上横杆连接左上滚轮和右上滚轮，下横杆连接左下滚轮和右下滚轮，左上滚轮通过销轴与左上钳口活动连接，右上滚轮通过销轴与右上钳口活动连接，左上钳口和右上钳口同时插在牵引车体的斜孔内，上横杆和下横杆均与垂直设置的前支板的一侧连接，前支板的另一侧上端连接上连杆的一端，下端连接下连杆的一端，上连杆的另一端和下连杆的另一端均与后支板的一侧连接，后支板的另一侧上端连接上气缸，下端连接下气缸。

牵引车体的上方设置有气源开关和脱钩装置，每个导轨上设置有回牵装置和上滚轮、外侧设置有下滚轮，上滚轮和下滚轮将牵引车体夹在两个导轨上，牵引链使牵引车体在脱钩装置和回牵装置的控制下，沿导轨滑行，气源开关控制上气缸、下气缸和脱钩装置的气缸的充气状态。

当上气缸被充气时，上夹持钳被夹紧，当上气缸被放气时，上夹持钳被松开，当下气缸被充气时，下夹持钳被夹紧，当下气缸被放气时，下夹持钳被松开，当脱钩装置的气缸被放气时，牵引车体和牵引链脱钩，当牵引车体被回牵装置移动左行与模座贴近时，上管坯被插入上夹持钳且被夹紧，下管坯被插入下夹持钳且被夹紧，牵引车体和牵引链挂钩右行，实现冷拔钢管。

从而实现了一种双冷拔管装置，使每台冷拔装置的效率提高一倍。

附图说明

图1是该实用新型的本体装配简图；

图2是该实用新型中夹持钳的装配简图；

图3是该实用新型的K向装配简图。

其中，1-坯架，2-模座，3-上模，4-上管坯，5-下模，6-下管坯，7-导轨，8-牵引链，9-气源开关，10-牵引车体，11-左上钳口，12-右上钳口，13-左上滚轮，14-右上滚轮，15-左上拉簧，16-右上拉簧，17-左拉簧座，18-右拉簧座，19-左下拉簧，20-右下拉簧，21-左下钳口，22-右下钳口，23-下连杆，24-上连杆，25-前支板，26-后支板，27-上横杆，28-下横杆，29-上气缸，30-下气缸，31-下滚轮，32-下滚轮，33-脱钩装置，34-回牵装置。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种双冷拔管装置，该装置包括管坯架1、模座2，模座2是一块垂直于地面的平板，它的左侧是管坯架1，管坯架1上放置有上管坯4和下管坯6，上管坯4的管头从模座2上的上模3的内孔中穿出，下管坯6的管头从模座2上的下模5的内孔中穿过，在模座2的右侧设有两个导轨7和一牵引链8，其中，牵引链8在两个导轨7的中间，且安装在两个导轨7中的一组链轮上，由动力机牵引移动，在两个导轨7上运行有牵引车体10。

该装置中的牵引车体10内，从上到下、平行的安装有两个夹持钳，每个夹持钳的夹紧或松开都由各自的所属气缸牵动，每个夹持钳各牵引一根冷拔管，其中，上夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左上钳口11、右上钳口12、左上滚轮13、右上滚轮14、左上拉簧15、右上拉簧16和上横杆27，下夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左下钳口21、右下钳口22、左下滚轮、右下滚轮、左下拉簧19、右下拉簧20和下横杆28，左上拉簧15和左下拉簧19连接到左拉簧座17，右上拉簧16和右下拉簧20连接到右拉簧座18，上横杆27连接左上滚轮13和右上滚轮14，下横杆28连接左下滚轮和右下滚轮，左上滚轮13通过销轴与左上钳口11活动连接，右上滚轮14通过销轴与右上钳口12活动连接，左上钳口11和右上钳口12同时插在牵引车体10的斜孔内，上横杆27和下横杆28均与垂直设置的前支板25的一侧连接，前支板25的另一侧上端连接上连杆24的一端，下端连接下连杆23的一端，上连杆24的另一端和下连杆23的另一端均与后支板26的一侧连接，后支板26的另一侧上端连接上气缸29，下端连接下气缸30。

牵引车体10的上方设置有气源开关9和脱钩装置33，每个导轨7上设置有回牵装置34和上滚轮31、外侧设置有下滚轮32，上滚轮31和下滚轮32将牵引车体10夹在两个导轨7上，牵引链8使牵引车体10在脱钩装置33和回牵装置34的控制下，沿导轨7滑行，气源开关9控制上气缸29、下气缸30和脱钩装置33的气缸的充气状态。

当上气缸29被充气时，上夹持钳被夹紧，当上气缸29被放气时，上夹持钳被松开，当下气缸30被充气时，下夹持钳被夹紧，当下气缸30被放气时，下夹持钳被松开，当脱钩装置33的气缸被放气时，牵引车体10和牵引链8脱钩，当牵引车体10被回牵装置34移动左行与模座2贴近时，上管坯4被插入上夹持钳且被夹紧，下管坯6被插入下夹持钳且被夹紧，牵引车体10和牵引链8挂钩右行，实现冷拔钢管。

Claims

1.一种双冷拔管装置，其特征在于：该装置包括管坯架（1）、模座（2），所述模座（2）是一块垂直于地面的平板，它的左侧是所述管坯架（1），所述管坯架（1）上放置有上管坯（4）和下管坯（6），所述上管坯（4）的管头从所述模座（2）上的上模（3）的内孔中穿出，所述下管坯（6）的管头从所述模座（2）上的下模（5）的内孔中穿过，在所述模座（2）的右侧设有两个导轨（7）和一牵引链（8），其中，所述牵引链（8）在两个所述导轨（7）的中间，且安装在两个所述导轨（7）中的一组链轮上，由动力机牵引移动，在两个所述导轨（7）上运行有牵引车体（10）。

2.根据权利要求1所述的一种双冷拔管装置，其特征在于：该装置中的所述牵引车体（10）内，从上到下、平行的安装有两个夹持钳，每个夹持钳的夹紧或松开都由各自的所属气缸牵动，每个夹持钳各牵引一根冷拔管，其中，上夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左上钳口（11）、右上钳口（12）、左上滚轮（13）、右上滚轮（14）、左上拉簧（15）、右上拉簧（16）和上横杆（27），下夹持钳从前到后、从左到右依次包括有，左下钳口（21）、右下钳口（22）、左下滚轮、右下滚轮、左下拉簧（19）、右下拉簧（20）和下横杆（28），所述左上拉簧（15）和所述左下拉簧（19）连接到所述左拉簧座（17），所述右上拉簧（16）和所述右下拉簧（20）连接到所述右拉簧座（18），所述上横杆（27）连接所述左上滚轮（13）和所述右上滚轮（14），所述下横杆（28）连接所述左下滚轮和所述右下滚轮，所述左上滚轮（13）通过销轴与所述左上钳口（11）活动连接，所述右上滚轮（14）通过销轴与所述右上钳口（12）活动连接，所述左上钳口（11）和右上钳口（12）同时插在所述牵引车体（10）的斜孔内，所述上横杆（27）和所述下横杆（28）均与垂直设置的前支板（25）的一侧连接，所述前支板（25）的另一侧上端连接上连杆（24）的一端，下端连接下连杆（23）的一端，所述上连杆（24）的另一端和所述下连杆（23）的另一端均与后支板（26）的一侧连接，所述后支板（26）的另一侧上端连接上气缸（29），下端连接下气缸（30）。

3.根据权利要求2所述的一种双冷拔管装置，其特征在于：所述牵引车体（10）的上方设置有气源开关（9）和脱钩装置（33），每个所述导轨（7）上设置有回牵装置（34）和上滚轮（31）、外侧设置有下滚轮（32），所述上滚轮（31）和所述下滚轮（32）将所述牵引车体（10）夹在两个所述导轨（7）上，所述牵引链（8）使所述牵引车体（10）在所述脱钩装置（33）和所述回牵装置（34）的控制下，沿所述导轨（7）滑行，所述气源开关（9）控制所述上气缸（29）、所述下气缸（30）和所述脱钩装置（33）的气缸的充气状态。

4.根据权利要求3所述的一种双冷拔管装置，其特征在于：当所述上气缸（29）被充气时，上夹持钳被夹紧，当所述上气缸（29）被放气时，上夹持钳被松开，当所述下气缸（30）被充气时，下夹持钳被夹紧，当所述下气缸（30）被放气时，下夹持钳被松开，当所述脱钩装置（33）的气缸被放气时，所述牵引车体（10）和所述牵引链（8）脱钩，当所述牵引车体（10）被所述回牵装置（34）移动左行与所述模座（2）贴近时，所述上管坯（4）被插入上夹持钳且被夹紧，所述下管坯（6）被插入下夹持钳且被夹紧，所述牵引车体（10）和所述牵引链（8）挂钩右行，实现冷拔钢管。