CN201603742U - 一种用于定减径机组的拉力芯棒装置 - Google Patents

一种用于定减径机组的拉力芯棒装置 Download PDF

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左智韬
王芳
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Abstract

一种用于定减径机组的拉力芯棒装置,涉及金属的轧制。现有技术的定减径机均为空心轧制,在单机架轧制时钢管两端无法形成张力,会造成管壁增厚,成材率低;定减径机组轧制过程中管材如果有较大的减径量,会使钢管内壁形成内六方或内四方缺陷,降低了钢管的成品率。本实用新型的拉力芯棒装置安装在定减径机的出口端,由驱动机构和芯棒小车组成,驱动机构联接芯棒小车,芯棒小车带有与被轧钢管同一中心线的芯棒,芯棒从定减径机的出口端插入钢管中,轧制时芯棒与钢管同向运行。本实用新型使得定减径机组的轧制成为有芯棒轧制,可根据定减径机工艺要求,控制芯棒的行程与速度,从而克服了钢管在轧制过程中内壁形成的缺陷,提高了钢管的成品率。

Description

一种用于定减径机组的拉力芯棒装置
技术领域
本实用新型涉及金属的轧制,特别涉及一种用于定减径机组的芯棒装置。
背景技术
目前,在冶金企业无缝钢管连轧生产设备中,定减径机是无缝钢管连轧生产的精整设备之一。热轧后的钢管需要定减径机将钢管减径、整圆和定径,最终轧制成无缝管成品。定减径机通过数台单独机架的组合成为定减径机组,当热轧钢管通过数台单独机架后,管材直径变小、变圆,最后达到成品要求尺寸。现有技术的减径、整圆和定径均为空心轧制(即无芯棒轧制),在单机架轧制时,由于钢管两端无法形成张力,会造成管壁增厚,使成材率降低;定减径机组轧制过程中由于管材有较大的减径量,会使钢管内壁形成内六方(三辊式)或内四方(二辊式)的缺陷,造成成品管的偏差过大,降低了钢管的成品率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于定减径机组的拉力芯棒装置,使得定减径机组的空心轧制成为有芯棒轧制,可根据定减径机工艺要求,控制芯棒的行程与速度,从而克服了钢管在轧制过程中内壁形成的缺陷,提高了钢管的成品率。
本实用新型通过以下技术方案来实现其目的:
一种用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述拉力芯棒装置安装在定减径机的出口端,由驱动机构和芯棒小车组成,所述驱动机构联接所述芯棒小车,所述芯棒小车带有与被轧钢管同一中心线的芯棒,所述芯棒从定减径机的出口端插入钢管中,轧制时所述芯棒小车带动所述芯棒与钢管同向运行。
所述驱动机构包括电机、减速机、双链轮装置,所述电机通过联轴器与所述减速机联接,所述减速机输出轴与所述双链轮装置联接,所述双链轮装置再与所述芯棒小车联接。所述双链轮装置是由对称地安装在所述减速机输出轴上的两个链轮,以及与两个链轮啮合、并与所述芯棒小车连接的两个链条组成。两个所述链条之间设置了与所述芯棒小车连接的横梁。
所述驱动机构是由液压缸的活塞杆通过销轴与所述芯棒小车联接。
所述驱动机构是由气缸的活塞杆通过销轴与所述芯棒小车联接。
本实用新型与现有技术相比,由于定减径机的出口端安装了一种拉力芯棒装置,通过芯棒插入钢管内部,形成有芯棒轧制,可严格控制管材的壁厚偏差,避免内孔产生内六方或内四方缺陷,钢管头尾端在芯棒的作用下不再增厚,可大大提高单机架的减径量,通过PLC进行程序控制,使得成品管材的规格得以扩大,并降低生产成本,提高成材率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向示意图;
图3为本实用新型的另一种结构示意图;
图4为图3的俯视图;
图5为本实用新型的又一种结构示意图;
图6为图5的俯视图。
下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2所示,一种用于定减径机组的拉力芯棒装置,安装在定减径机1的出口端,由驱动机构和芯棒小车组成,驱动机构联接芯棒小车4,芯棒小车带有与被轧钢管2同一中心线的芯棒3,芯棒3从定减径机的出口端插入钢管2中,轧制时,芯棒小车4带动芯棒3与钢管2同向运行,并通过PLC进行程序控制。
所述的驱动机构是由电机7通过联轴器8与减速机6联接,减速机输出轴与双链轮装置5联接,双链轮装置再与芯棒小车4联接。这样,芯棒小车在驱动机构的传动下可沿轨道往反运动。
所述的双链轮装置5是由对称地安装在减速机输出轴上的两个链轮5-1,以及与两个链轮啮合、并与芯棒小车4连接的两个链条5-2组成。
为了使两个链条同步运行,所述的两个链条5-2之间设置了与芯棒小车4连接的横梁5-3。
如图3、4所示,所述的驱动机构是由液压缸9的活塞杆10通过销轴11与芯棒小车4联接。液压缸9由液压站控制油缸的运行速度和方向,以满足工作要求。
如图5、6所示,所述的驱动机构是由气缸12的活塞杆10通过销轴11与芯棒小车4联接。气缸12由气压站控制气缸的运行速度和方向,以满足工作要求。
轧制时,芯棒小车4带动芯棒3由定减径机1的出口端逆向插入钢管2中,实现有芯棒轧制,并通过PLC程序控制,可根据定减径机工艺要求,控制芯棒的行程与速度,使得成品管材的规格得以扩大,并降低生产成本,提高成材率。钢管轧制完毕后,芯棒由管中抽出,钢管翻离轧制线,芯棒进入下一个循环。

Claims (6)

1.一种用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述拉力芯棒装置安装在定减径机(1)的出口端,由驱动机构和芯棒小车组成,所述驱动机构联接所述芯棒小车(4),所述芯棒小车带有与被轧钢管(2)同一中心线的芯棒(3),所述芯棒(3)从定减径机的出口端插入钢管(2)中,轧制时所述芯棒小车(4)带动所述芯棒(3)与钢管(2)同向运行。
2.按照权利要求1所述的用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述驱动机构包括电机(7)、减速机(6)、双链轮装置(5),所述电机(7)通过联轴器(8)与所述减速机(6)联接,所述减速机输出轴与所述双链轮装置(5)联接,所述双链轮装置再与所述芯棒小车(4)联接。
3.按照权利要求2所述的用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述双链轮装置(5)是由对称地安装在所述减速机输出轴上的两个链轮(5-1),以及与两个链轮啮合、并与所述芯棒小车(4)连接的两个链条(5-2)组成。
4.按照权利要求3所述的用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:两个所述链条(5-2)之间设置了与所述芯棒小车(4)连接的横梁(5-3)。
5.按照权利要求1所述的用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述驱动机构是由液压缸(9)的活塞杆(10)通过销轴(11)与所述芯棒小车(4)联接。
6.按照权利要求1所述的用于定减径机组的拉力芯棒装置,其特征在于:所述驱动机构是由气缸(12)的活塞杆(10)通过销轴(11)与所述芯棒小车(4)联接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110621420A (zh) * 2017-03-01 2019-12-27 丹尼尔和科菲森梅克尼齐有限公司 用于轧制空心体或各种凹入的杆状体的轧制轧机

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