CN202301231U - 液压油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物探钻机用液压油箱，顶板、底板与四面侧壁构成密闭箱体，所述的顶板上开口并固定安装与开口相匹配的箱盖，顶板上一侧设置吸油口，所述的侧壁上设置回油口，所述的底板包括斜面和平面，斜面较低的一侧连接平面，斜面较高的一侧连接侧壁并与回油口位于同一面侧壁上。本实用新型具有以下优点和进步：在箱体制作进行内部焊缝焊接时，增加了操作空间，利于施焊，同时在进行油箱内部维护保养方便了箱盖的拆卸。油液压介质带回或空气中的污物集中在油箱底板的角落，便于集中清理，污物集中利于排出，便于操作。

Description

液压油箱

技术领域

本实用新型属于液压油箱领域，尤其涉及用于物探钻机的易维护液压油箱。

背景技术

在物探钻机中，油箱作为以液压驱动为主的钻机的一个重要部件，其功能是存油、散热、分离液体中的气体及沉淀污染物。由于钻机主要应用于沙漠、戈壁及山前沉淀层砾石区，作业环境恶劣，沙尘较多，油箱内部的液压油很容易受到污染。如图1、2所示，目前所使用的液压油箱有以下不足：1，箱盖较小，不利于清洗操作和对向内受污染、损坏的部件进行维护或更换，同时箱体制作时也不利于箱体内部焊缝的焊接；2，油箱底部为平底面结构，污染物分散面积较大，不利于污物集中沉淀及清洗时将污物集中排放；3，油箱放油口设置在了油箱底部的正中位置，污物很难排出；4，箱盖上设置吸油孔和回油孔并安装有吸油滤或回油滤等元器件，维修时箱盖拆卸不方便，也容易在维修过程受二次污染。目前使用的液压油箱受使用条件的限制，其结构不便于对箱体内部进行清理、保洁和对受污染、损坏的部件进行维护或更换。

实用新型内容

为了解决液压油箱不便于对箱体内部进行清理、保洁和对受污染、损坏的部件进行维护或更换的缺陷，本实用新型公开了一种易维护液压油箱。

本实用新型的技术方案如下：

一种液压油箱，包括顶板、侧壁、底板、箱盖、吸油口、回油口、放油口，顶板、底板与四面侧壁构成一箱体，所述的顶板1上开口并固定安装与开口相匹配的箱盖4，顶板1上一侧设置吸油口5，所述的侧壁2上设置回油口6，所述的底板3包括斜面301和平面302，所述的斜面301较低的一侧连接平面302，斜面301较高的一侧连接侧壁2并与回油口位于同一面侧壁上。

所述的吸油口5连接安装吸油管8，吸油管8位于箱盖4的临侧，所述的顶板开口占据吸油口8一侧以外的顶板。

所述的回油口6连接安装回油管9，回油管9在油箱箱体内的部分位于斜面302方。

所述的放油口10位于平面302的一个角落，放油口10的下方设置清洗法兰盘7。

本实用新型具有以下优点和进步：

1.将吸油孔和吸油滤设置在油箱顶板，回油孔和回油滤设置在油箱侧壁，而不是设置在箱盖上，增大了箱盖的面积，实现了箱盖上无大零件。在箱体制作进行内部焊缝焊接时，由于箱盖的加大，增加了操作空间，利于施焊；同时在进行油箱内部维护保养时因无较大零部件的影响而方便了箱盖的拆卸。

2.油箱底部设计斜面结构，回油管在斜面上侧，使得由液压介质带回或空气中的污物集中在油箱底板的角落，分散面积较小，便于集中清理；另外油箱底板面积减小，污物集中利于排出。

3.油箱放油口设置在油箱最低处，一方面有利于污物的排出，另一方面也便于操作。

附图说明

图1是现有技术的液压油箱结构示意主视图；

图2是现有技术的液压油箱结构示意俯视图；

图3是本实用新型的液压油箱结构示意主视图；

图4是本实用新型的液压油箱结构示意俯视图；

图5是本实用新型的液压油箱结构示意俯视图；

图6是本实用新型的液压油箱结构示意仰视图；

图示标号：

1-顶板    2-侧壁    3-底板    301-斜面    302-平面    4-箱盖

5-吸油口  6-回油口  7-清洗法兰盘          8-吸油管    9-回油管

10-放油口

具体实施方式

一种液压油箱，包括顶板、侧壁、底板、箱盖、吸油口、回油口，顶板、底板与四面侧壁构成密闭箱体，所述的顶板1上开口并固定安装与开口相匹配的箱盖4，箱盖与顶板固定连接并盖住开口。顶板1上一侧设置吸油口5，吸油口5连接安装吸油滤和吸油管8。所述的顶板开口占据吸油口8一侧以外的顶板。所述的侧壁2上设置回油口6，回油口6连接安装回油滤和回油管9，回油管9在油箱箱体内的部分位于斜面302上方。所述的底板3包括斜面301和平面302，斜面301较低的一侧连接平面302，斜面301较高的一侧连接侧壁2并与回油口位于同一面侧壁上，放油口10位于平面302的一个角落，放油口10的下方设置清洗法兰盘7。安装液压油箱时使放油口位于钻机车的尾部。工作时液压油从吸油口出，从回油口回到油箱，清理时从放油口放油排污。

将吸油孔和吸油滤设置在油箱顶板，回油孔和回油滤设置在油箱侧壁，而不是设置在箱盖上，增大了箱盖的面积，实现了箱盖上无大零件。在箱体制作进行内部焊缝焊接时，由于箱盖的加大，增加了操作空间，利于施焊；同时在进行油箱内部维护保养时因无较大零部件的影响而方便了箱盖的拆卸。

油箱底部设计斜面结构，回油口和回油管位于斜面上侧，使得由液压介质带回或空气中的污物集中在油箱底板的平面角落，分散面积较小，便于集中清理；另外油箱底板面积减小，污物集中利于排出。

油箱放油口设置在油箱底板的最低处，且靠近钻机车的尾部，一方面有利于污物的排出，另一方面也便于操作。

Claims (4)

1.一种液压油箱，包括顶板、侧壁、底板、箱盖、吸油口、回油口、放油口，顶板、底板与四面侧壁构成一箱体，其特征在于，所述的顶板(1)上开口并固定安装与开口相匹配的箱盖(4)，顶板(1)上一侧设置吸油口(5)，所述的侧壁(2)上设置回油口(6)，所述的底板(3)包括斜面(301)和平面(302)，所述的斜面(301)较低的一侧连接平面(302)，斜面(301)较高的一侧连接侧壁(2)并与回油口位于同一面侧壁上。

2.权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于，所述的吸油口(5)连接安装吸油管(8)，吸油管(8)位于箱盖(4)的临侧，所述的顶板开口占据吸油口(8)一侧以外的顶板。

3.权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于，所述的回油口(6)连接安装回油管(9)，回油管(9)在油箱箱体内的部分位于斜面(302)上方。

4.权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于，所述的放油口(10)位于平面(302)的一个角落，放油口(10)的下方设置清洗法兰盘(7)。

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