CN202301169U - 一种汽车空调用离心风机叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调用离心风机叶轮，包括叶片(1)，叶片(1)的下口面固定在电机鼓套(3)上，上口面通过上轮毂(5)固定连接在一起，且叶片(1)采用前倾方式安装；离心风机叶轮设有与电机匹配的安装轴孔(2)，通过安装轴孔(2)与电机转轴配合安装；电机鼓套(3)为半球形，背面有加强筋(4)支持，叶片(1)的叶片中心造型线(7)由两段首尾相接的圆弧组成。该种离心风机叶轮采用前倾方式，增加了电机效率，叶片采用较大出口角度，以保证风机整体风量性能，经过本实用新型叶轮在实际项目使用案例实践效果表明，在同样风量、同样转速状态下，采用本实用新型中的叶轮风机可有效提高电机效率19％，同时降低噪1dB。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调送风系统使用的离心风机，尤其是涉及一种汽车空调用高效率低噪音的离心风机叶轮。
背景技术
在汽车空调器中，鼓风机是送风系统的源头，对鼓风机要求其风量大、效率高、噪音低、寿命长。目前大多数汽车空调所使用的鼓风机为离心式风机，风机叶轮的尺寸和几何造型对通风性能有着决定性的影响。而现有的外直径为Φ140mm的风机叶轮的设计无法同时兼顾风量和噪音的要求，影响整车的舒适性能，限制了整车舒适性能的提高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调用离心风机叶轮，其目的是在满足同样风量要求的条件下，降低外直径为Φ140mm的离心风机在高转速状态下的电机效率和噪音问题。
本实用新型的技术方案是该种汽车空调用离心风机叶轮，包括叶片，所述的叶片的下口面固定在电机鼓套上，上口面通过上轮毂固定连接在一起，且所述的叶片采用前倾方式安装；所述的离心风机叶轮设有与电机匹配的安装轴孔，通过安装轴孔与电机转轴配合安装；所述的电机鼓套为半球形，背面有加强筋支持。
所述的叶片的叶片中心造型线由两段首尾相接的圆弧组成。
所述的离心风机叶轮的外直径为140mm，内直径为120mm，高度为70mm，叶片数为47个。
所述的离心风机叶轮的叶片出口角度为166°，叶片入口角度为54°。
所述的叶片中心造型线的前端半径是4.2mm、长度是3.1mm的圆弧，后端半径是6.4mm、长度是8.9mm的圆弧。
所述的离心风机叶轮的叶片的厚度为1.2mm。
具有上述结构的一种汽车空调用离心风机叶轮具有以下优点：
1.该种汽车空调用离心风机叶轮采用前倾方式，增加电机效率，叶片出口角度上，采用较大出口角度，以保证风机整体风量性能。
2.经过本专利叶轮在实际项目使用案例实践效果表明，在同样风量、同样转速状态下，采用本申请中的叶轮风机可有效提高电机效率19％，同时降低噪1dB。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的轴向结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为本实用新型中叶片中心造型线的结构示意图。
在图1-4中，1：叶片；2：安装轴孔；3：电机鼓套；4：加强筋；5：上轮毂；6：叶轮高度；7：叶片中心造型线；8：叶片入口角度；9：叶片出口角度。
具体实施方式
由图1-4所示结构结合可知，该种汽车空调用离心风机叶轮，包括叶片1，叶片1的下口面固定在电机鼓套3上，上口面通过上轮毂5固定连接在一起，且叶片1采用前倾方式安装；离心风机叶轮设有与电机匹配的安装轴孔2，通过安装轴孔2与电机转轴配合安装；电机鼓套3为半球形，背面有加强筋4支持。
叶片1的叶片中心造型线7由两段首尾相接的圆弧组成；离心风机叶轮的外直径为140mm，内直径为120mm，高度为70mm，叶片数为47个；离心风机叶轮的叶片出口角度9为166°，叶片入口角度8为54°；叶片中心造型线7的前端半径是4.2mm、长度是3.1mm的圆弧，后端半径是6.4mm、长度是8.9mm的圆弧；离心风机叶轮的叶片1的厚度为1.2mm。
该叶轮具有叶片数47个，单个叶片1具有出口角度大、厚度小的特点，在安装排列上，叶片1采用前倾式，此结构可在保证风量性能的前提下，有效提高电机效率，同时降低噪音。在实际项目使用案例实践效果表明，在同样风量、同样转速状态下，采用本实用新型叶轮风机可有效提高电机效率19％，同时降低噪1dB，可广泛应用于离心风机叶轮选型。
Claims (6)
1.一种汽车空调用离心风机叶轮，包括叶片(1)，其特征在于：所述的叶片(1)的下口面固定在电机鼓套(3)上，上口面通过上轮毂(5)固定连接在一起，且所述的叶片(1)采用前倾方式安装；所述的离心风机叶轮设有与电机匹配的安装轴孔(2)，通过安装轴孔(2)与电机转轴配合安装；所述的电机鼓套(3)为半球形，背面有加强筋(4)支持。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用离心风机叶轮，其特征在于：所述的叶片(1)的叶片中心造型线(7)由两段首尾相接的圆弧组成。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调用离心风机叶轮，其特征在于：所述的离心风机叶轮的外直径为140mm，内直径为120mm，高度为70mm，叶片数为47个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调用离心风机叶轮，其特征在于：所述的离心风机叶轮的叶片出口角度(9)为166°，叶片入口角度(8)为54°。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调用离心风机叶轮，其特征在于：所述的叶片中心造型线(7)的前端半径是4.2mm、长度是3.1mm的圆弧，后端半径是6.4mm、长度是8.9mm的圆弧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调用离心风机叶轮，其特征在于：所述的离心风机叶轮的叶片(1)的厚度为1.2mm。
Priority Applications (1)
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| CN2011203718542U CN202301169U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种汽车空调用离心风机叶轮 |
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| CN2011203718542U CN202301169U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种汽车空调用离心风机叶轮 |
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ID=46370078
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| CN2011203718542U Expired - Fee Related CN202301169U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种汽车空调用离心风机叶轮 |
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105020172A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种叶轮及具有该叶轮的离心通风机和空调蒸发器 |
| CN106567857A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-04-19 | 宁波恒富汽车部件发展有限公司 | 车用空调叶轮 |
| CN107956738A (zh) * | 2016-10-18 | 2018-04-24 | 泰州市飞速消防设备有限公司 | 一种新型风力灭火机风轮 |
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2011
- 2011-09-30 CN CN2011203718542U patent/CN202301169U/zh not_active Expired - Fee Related
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