CN202281175U - 安全性高的汽车雾灯框 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安全性高的汽车雾灯框,其特征在于:它包括框体(1),所述框体(1)中间开有灯罩(2),所述灯罩(2)的一侧开有若干散热孔(3),所述框体(1)的上下两侧设有安装座(4),所述安装座(4)上固定有安装柱(5),所述安装柱(5)的内侧与框体(1)之间连有加强筋(6),所述灯罩(2)背面的侧壁上开设有若干凹槽(7)。这种安全性高的汽车雾灯框在灯罩背面的侧壁上开设了若干凹槽,使得灯罩与雾灯之间的热空气能够通过及时地散热孔中排出,从而提高了雾灯的使用寿命;安装柱上增设了加强筋,加强筋与安装柱和雾灯框体相连,使得雾灯框与保险杠的安装处牢固不易松动,其抗震能力较强,安全性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全性高的汽车雾灯框,安装于汽车的前部和后部,用于罩在汽车雾灯上起保护作用,属于汽车塑件技术领域。
背景技术
汽车雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制,灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。
然而以往的汽车雾灯框的灯罩盖在雾灯上后与雾灯之间形成了密封的空间,导致雾灯在长时间使用后产生的热量无法有效地排出车外,减少了雾灯的使用寿命;汽车雾灯框安装在保险杠上时固定不牢靠,当汽车强烈震动时,汽车雾灯框容易松动,长期如此会有脱落的危险。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种不易脱落,散热效果好,提高了雾灯使用寿命的安全性高的汽车雾灯框。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型安全性高的汽车雾灯框,包括框体,所述框体中间开有灯罩,所述灯罩的一侧开有若干散热孔,所述框体的上下两侧设有安装座,所述安装座上固定有安装柱,所述安装柱的内侧与框体之间连有加强筋,所述灯罩背面的侧壁上开设有若干凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
这种安全性高的汽车雾灯框在灯罩背面的侧壁上开设了若干凹槽,使得灯罩与雾灯之间的热空气能够通过及时地散热孔中排出,从而提高了雾灯的使用寿命;安装柱上增设了加强筋,加强筋与安装柱和雾灯框体相连,使得雾灯框与保险杠的安装处牢固不易松动,其抗震能力较强,安全性较高。
附图说明
图1为本实用新型安全性高的汽车雾灯框的结构示意图。
其中:框体1、灯罩2、散热孔3、安装座4、安装柱5、加强筋6、凹槽7。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种安全性高的汽车雾灯框,包括框体1,所述框体1中间开有灯罩2,所述灯罩2的一侧开有若干散热孔3,所述框体1的上下两侧设有安装座4,所述安装座4上固定有安装柱5,所述安装柱5的内侧与框体1之间连有加强筋6,所述加强筋6使得雾灯框与保险杠的安装处牢固不易松动,其抗震能力较强,安全性较高,所述灯罩2背面的侧壁上开设有若干凹槽7,所述凹槽7用于将灯罩2与雾灯之间的热空气能够通过及时地散热孔3中排出,从而提高了雾灯的使用寿命。
Claims (1)
1.一种安全性高的汽车雾灯框,其特征在于:它包括框体(1),所述框体(1)中间开有灯罩(2),所述灯罩(2)的一侧开有若干散热孔(3),所述框体(1)的上下两侧设有安装座(4),所述安装座(4)上固定有安装柱(5),所述安装柱(5)的内侧与框体(1)之间连有加强筋(6),所述灯罩(2)背面的侧壁上开设有若干凹槽(7)。
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CN2011203568282U Expired - Fee Related CN202281175U (zh) | 2011-09-22 | 2011-09-22 | 安全性高的汽车雾灯框 |
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- 2011-09-22 CN CN2011203568282U patent/CN202281175U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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