CN202275511U - 立交桥限高预警装置 - Google Patents
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Abstract
立交桥限高预警装置，它涉及一种预警装置。它的发射供电装置(1)分别与正向发射装置(2)和反向发射装置(3)相连，正向发射装置(2)与正向接收装置(4)相连，反向发射装置(3)与反向接收装置(5)相连，正向接收装置(4)、反向接收装置(5)和接收供电装置(6)均与控制处理器(7)相连，且接收供电装置(6)与正向接收装置(4)和反向接收装置(5)相连，控制处理器(7)和报警信号无线发信机(8)相连，报警信号无线发信机(8)和报警信号无线接收机(9)相连，报警信号无线接收机(9)与报警主机(10)相连。它能减少超高车辆对立交桥梁体损坏几率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种预警装置，尤其涉及一种立交桥限高预警装置。
背景技术：
目前，在一些城市高架道路、隧道、轨道交通、铁路跨公路立交桥下，经常发生超高违章车辆撞坏、撞伤立交桥梁体或者限高防护架等事故，不仅造成梁体移位滑落、车辆损坏、交通堵塞，事后增加了限高防护架和桥梁维护成本。
现有的红外线检测装置存在抗电磁、火花干扰，太阳光照射误报等问题，再有普通的红外检测装置一般采用一发射二接收(一套发射装置和两套接收装置组成)，这样造成红外光源不集中，中间集中光源部分浪费，只利用红外光源边缘能量较弱的部分，造成稳定性不好容易产生误报警的原因。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种立交桥限高预警装置，它能最大限度地减少超高车辆对立交桥梁体损坏几率，同时也降低了立交桥及防护架的维修成本支出，保证了立交桥的安全畅通，保障人民生命财产安全具有显著的社会效益和经济效益。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含发射供电装置1、正向发射装置2、反向发射装置3、正向接收装置4、反向接收装置5、接收供电装置6、控制处理器7、报警信号无线发信机8、报警信号无线接收机9、报警主机10、预警显示装置11和预警喇叭12，发射供电装置1分别与正向发射装置2和反向发射装置3相连，正向发射装置2与正向接收装置4相连，反向发射装置3与反向接收装置5相连，正向接收装置4、反向接收装置5和接收供电装置6均与控制处理器7相连，且接收供电装置6与正向接收装置4和反向接收装置5相连，控制处理器7和报警信号无线发信机8相连，报警信号无线发信机8和报警信号无线接收机9相连，报警信号无线接收机9与报警主机10相连，报警主机10分别与预警显示装置11和预警喇叭12相连。
所述的发射供电装置1包含第一太阳能电池板1-1、第一充放电控制器1-2和第一蓄电池1-3，第一太阳能电池板1-1与第一充放电控制器1-2相连，第一充放电控制器1-2和第一蓄电池1-3互相连接。
所述的正向发射装置2包含第一编码电路2-1、第一红外驱动电路2-2和正向红外发射电路2-3，第一编码电路2-1、第一红外驱动电路2-2和正向红外发射电路2-3依次相连，且发射供电装置1中的第一充放电控制器1-2与第一红外驱动电路2-2相连。
所述的反向发射装置3包含第二红外驱动电路3-1、反向红外发射电路3-2和第二编码电路3-3，第二编码电路3-3、第二红外驱动电路3-1和反向红外发射电路3-2依次相连，且发射供电装置1中的第一充放电控制器1-2与第二红外驱动电路3-1相连。
所述的正向接收装置4包含第一解码电路4-1、正向红外接收电路4-2和第一放大电路4-3，第一解码电路4-1分别与第一放大电路4-3和控制处理器7相连，第一放大电路4-3和正向红外接收电路4-2相连，且正向发射电路2中的正向红外发射电路2-3与正向红外接收电路4-2相连。
所述的反向接收装置5包含反向红外接收电路5-1、第二放大电路5-2和第二解码电路5-3，第二解码电路5-3分别与第二放大电路5-2和控制处理器7相连，第二放大电路5-2和反向红外接收电路5-1相连，且正向发射电路2中的反向红外发射电路3-2与反向红外接收电路5-1相连。
所述的接收供电装置6包含第二太阳能电池板6-1、第一充放电控制器6-2和第二蓄电池6-3，第二太阳能电池板6-1与第一充放电控制器6-2相连，第一充放电控制器6-2和第二蓄电池6-3相互连接，且第一充放电控制器6-2与正向接收装置4中的第一放大电路4-3、反向接收装置5中的第二放大电路5-2和控制处理器7相连。
本实用新型能最大限度地减少超高车辆对立交桥梁体损坏几率，同时也降低了立交桥及防护架的维修成本支出，保证了立交桥的安全畅通，保障人民生命财产安全具有显著的社会效益和经济效益。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含发射供电装置1、正向发射装置2、反向发射装置3、正向接收装置4、反向接收装置5、接收供电装置6、控制处理器7、报警信号无线发信机8、报警信号无线接收机9、报警主机10、预警显示装置11和预警喇叭12，发射供电装置1分别与正向发射装置2和反向发射装置3相连，正向发射装置2与正向接收装置4相连，反向发射装置3与反向接收装置5相连，正向接收装置4、反向接收装置5和接收供电装置6均与控制处理器7相连，且接收供电装置6与正向接收装置4和反向接收装置5相连，控制处理器7和报警信号无线发信机8相连，报警信号无线发信机8和报警信号无线接收机9相连，报警信号无线接收机9与报警主机10相连，报警主机10分别与预警显示装置11和预警喇叭12相连。
所述的发射供电装置1包含第一太阳能电池板1-1、第一充放电控制器1-2和第一蓄电池1-3，第一太阳能电池板1-1与第一充放电控制器1-2相连，第一充放电控制器1-2和第一蓄电池1-3互相连接。
所述的正向发射装置2包含第一编码电路2-1、第一红外驱动电路2-2和正向红外发射电路2-3，第一编码电路2-1、第一红外驱电路2-2和正向红外发射电路2-3依次相连，且发射供电装置1中的第一充放电控制器1-2与第一红外驱动电路2-2相连。
所述的反向发射装置3包含第二红外驱动电路3-1、反向红外发射电路3-2和第二编码电路3-3，第二编码电路3-3、第二红外驱动电路3-1和反向红外发射电路3-2依次相连，且发射供电装置1中的第一充放电控制器1-2与第二红外驱动电路3-1相连。
所述的正向接收装置4包含第一解码电路4-1、正向红外接收电路4-2和第一放大电路4-3，第一解码电路4-1分别与第一放大电路4-3和控制处理器7相连，第一放大电路4-3和正向红外接收电路4-2相连，且正向发射电路2中的正向红外发射电路2-3与正向红外接收电路4-2相连。
所述的反向接收装置5包含反向红外接收电路5-1、第二放大电路5-2和第二解码电路5-3，第二解码电路5-3分别与第二放大电路5-2和控制处理器7相连，第二放大电路5-2和反向红外接收电路5-1相连，且正向发射电路2中的反向红外发射电路3-2与反向红外接收电路5-1相连。
所述的接收供电装置6包含第二太阳能电池板6-1、第一充放电控制器6-2和第二蓄电池6-3，第二太阳能电池板6-1与第一充放电控制器6-2相连，第一充放电控制器6-2和第二蓄电池6-3相互连接，且第一充放电控制器6-2与正向接收装置4中的第一放大电路4-3、反向接收装置5中的第二放大电路5-2和控制处理器7相连。
本具体实施方式能最大限度地减少超高车辆对立交桥梁体损坏几率，同时也降低了立交桥及防护架的维修成本支出，保证了立交桥的安全畅通，保障人民生命财产安全具有显著的社会效益和经济效益。
Claims (7)
1.立交桥限高预警装置，其特征在于它包含发射供电装置(1)、正向发射装置(2)、反向发射装置(3)、正向接收装置(4)、反向接收装置(5)、接收供电装置(6)、控制处理器(7)、报警信号无线发信机(8)、报警信号无线接收机(9)、报警主机(10)、预警显示装置(11)和预警喇叭(12)，发射供电装置(1)分别与正向发射装置(2)和反向发射装置(3)相连，正向发射装置(2)与正向接收装置(4)相连，反向发射装置(3)与反向接收装置(5)相连，正向接收装置(4)、反向接收装置(5)和接收供电装置(6)均与控制处理器(7)相连，且接收供电装置(6)与正向接收装置(4)和反向接收装置(5)相连，控制处理器(7)和报警信号无线发信机(8)相连，报警信号无线发信机(8)和报警信号无线接收机(9)相连，报警信号无线接收机(9)与报警主机(10)相连，报警主机(10)分别与预警显示装置(11)和预警喇叭(12)相连。
2.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的发射供电装置(1)包含第一太阳能电池板(1-1)、第一充放电控制器(1-2)和第一蓄电池(1-3)，第一太阳能电池板(1-1)与第一充放电控制器(1-2)相连，第一充放电控制器(1-2)和第一蓄电池(1-3)互相连接。
3.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的正向发射装置(2)包含第一编码电路(2-1)、第一红外驱动电路(2-2)和正向红外发射电路(2-3)，第一编码电路(2-1)、第一红外驱动电路(2-2)和正向红外发射电路(2-3)依次相连，且发射供电装置(1)中的第一充放电控制器(1-2)与第一红外驱动电路(2-2)相连。
4.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的反向发射装置(3)包含第二红外驱动电路(3-1)、反向红外发射电路(3-2)和第二编码电路(3-3)，第二编码电路(3-3)、第二红外驱动电路(3-1)和反向红外发射电路(3-2)依次相连，且发射供电装置(1)中的第一充放电控制器(1-2)与第二红外驱动电路(3-1)相连。
5.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的正向接收装置(4)包含第一解码电路(4-1)、正向红外接收电路(4-2)和第一放大电路(4-3)，第一解码电路(4-1)分别与第一放大电路(4-3)和控制处理器(7)相连，第一放大电路(4-3)和正向红外接收电路(4-2)相连，且正向发射电路(2)中的正向红外发射电路(2-3)与正向红外接收电路(4-2)相连。
6.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的反向接收装置(5)包含反向红外接收电路(5-1)、第二放大电路(5-2)和第二解码电路(5-3)，第二解码电路(5-3)分别与第二放大电路(5-2)和控制处理器(7)相连，第二放大电路(5-2)和反向红外接收电路(5-1)相连，且正向发射电路(2)中的反向红外发射电路(3-2)与反向红外接收电路(5-1)相连。
7.根据权利要求1所述的立交桥限高预警装置，其特征在于所述的接收供电装置(6)包含第二太阳能电池板(6-1)、第一充放电控制器(6-2)和第二蓄电池(6-3)，第二太阳能电池板(6-1)与第一充放电控制器(6-2)相连，第一充放电控制器(6-2)和第二蓄电池(6-3)相互连接，且第一充放电控制器(6-2)与正向接收装置(4)中的第一放大电路(4-3)、反向接收装置(5)中的第二放大电路(5-2)和控制处理器(7)相连。
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Publications (1)
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| CN2011203952874U Expired - Fee Related CN202275511U (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 立交桥限高预警装置 |
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