CN202272655U - 车载式吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种车载式吊装装置。该装置设置在运载车的车底板上，主要由上支架、电动葫芦及其吊索吊钩、下支架组成，上支架的吊臂连接电动葫芦，上支架的吊杆下端插入下支架的立柱管中，底座连接在车底板上。吊杆与立柱管之间设有轴承。本实用新型通过电动葫芦控制手柄的升降按钮，实现固定于电动葫芦下方吊索吊钩的升降，以及上支架吊杆相对于下支架立柱管可作360°的灵活转动的功能，使所运载机器可方便、轻松、快捷地装卸，减轻了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术，具体涉及一种车载式吊装装置。
技术背景：
目前，我国的公路交通非常发达，既有高速公路、也有城际之间的高等级公路及乡镇村落互连的普通公路，各种公路网络几乎覆盖全国。公路路面既要承受川流不息日夜奔驰车辆的碾压，又要历经自然界雨雪风霜的侵蚀，天长日久路面难免遭遇破裂损坏。有关部门为了保障行车安全，必须组织施工队伍从速维修。维修时，操作人员在给路面开裂缝内注入灌缝材料之前，首先要用对裂缝进行开槽处理，将裂缝修整成具有均匀“新鲜”结合面的凹槽，优化灌缝材料与缝槽的接触层面，加强灌缝材料与缝槽侧壁的紧密粘结度，以保证修复路面的质量。作业过程中，必须先后使用开槽机和灌缝机设备。目前，施工单位一般是由作业人员将开槽机装在可行走灌缝机的车底板上，由灌缝机运载一并到达施工现场。临施工前，再将开槽机从灌缝机的车底板上抬下，放至路面，对裂缝进行开槽，然后由灌缝机行灌缝处理。施工完毕后，还要将开槽机装载到灌缝机上，再转场到另一地段作业。然而，开槽机全由人工完成装卸是非常费时费力的。
发明内容：
本实用新型提出了一种车载式吊装装置，目的在于通过在运载车（如灌缝机）的车底板上安装简易的吊装装置，以实现所运载机器（如开槽机）的机械装卸，从而减轻作业人员的劳动强度，省时省力，提高工作效率。
本实用新型的技术解决方案：
本实用新型设置在运载车的车底板上，主要由部件上支架、电动葫芦及其吊索吊钩、下支架组成，所述上支架主要由吊臂、吊杆构成；所述下支架主要由立柱管、底座构成；上支架的吊臂连接电动葫芦，上支架的吊杆下端插入下支架的立柱管中，底座连接在车底板上。所述上支架吊杆与下支架的立柱管之间设有轴承与轴承座。所述上支架吊臂的纵向断面呈直角梯形，梯形的底边连接在吊杆上，梯形的直角边通过连接件与下方的电动葫芦连接。所述电动葫芦吊索吊钩的升降按钮设置于电动葫芦的控制手柄上。
本实用新型的有益效果：
（一）本实用新型通过控制手柄升降按钮，实现固定于电动葫芦下方吊索吊钩的升降，以及上支架吊杆相对于下支架立柱管可作360°的灵活转动的功能，使所运载机器（如开槽机）方便、轻松、快捷地装卸，减轻了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。
（二）本实用新型结构简单实用，不仅可安装于灌缝机的车底板上，对开槽机进行起吊、装卸、运转，也适用于其它行业的类似设备的起吊、装卸及运转，有利于推广应用。
附图说明：
附图为本实用新型（不含组件电动葫芦）的结构示意图。
具体实施方式：
如图所示，
本实用新型主要由部件上支架1、电动葫芦及其吊索吊钩（图中未表示）、下支架2组成，所述上支架1主要由吊臂11、吊杆12构成；上支架的吊臂11下方设有连接件111连接电动葫芦；所述下支架2主要由立柱管21、底座22构成；底座连接在车底板4上。所述上支架1的吊杆12与下支架2的立柱管21之间设有轴承3。电动葫芦的电源由装载车发电机（如灌缝机）供给。
以下简述本实用新型应用于公路路面修复的工作过程：
本实用新型按照技术解决方案和具体实施方式的要求安装妥贴，即可投入使用。灌缝机运载开槽机到达施工场地后，旋转上支架的吊臂位于开槽机的正上方，用电动葫芦下方的吊索吊钩钩住开槽机设有的起吊位置；按住控制手柄的上升键，使开槽机底部离开灌缝机底板后，松开手柄上升按键；旋转上支架的吊臂到地面的正上方，按住控制手柄的下降键，使开槽机降落接触地面后，松开下降键。如此，即可完成开槽机的卸载；反之操作，可实现开槽机的装载。
综上，本实用新型可达到预期的发明目的。
Claims (4)
1.一种车载式吊装装置，其特征在于：它设置在运载车的车底板上，主要由上支架、电动葫芦及其吊索吊钩、下支架组成，所述上支架主要由吊臂、吊杆构成；所述下支架主要由立柱管、底座构成；上支架的吊臂连接电动葫芦，上支架的吊杆下端插入下支架的立柱管中，底座连接在车底板上。
2.根据权利要求1所述的车载式吊装装置，其特征在于：所述上支架吊杆与下支架的立柱管之间设有轴承与轴承座。
3.根据权利要求1所述的车载式吊装装置，其特征在于：所述上支架吊臂的纵向断面呈直角梯形，梯形的底边连接在吊杆上，梯形的直角边通过连接件与下方的电动葫芦连接。
4.根据权利要求1所述的车载式吊装装置，其特征在于：所述电动葫芦及其吊索吊钩的升降按钮设置于电动葫芦的控制手柄上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202954247U CN202272655U (zh) | 2011-08-13 | 2011-08-13 | 车载式吊装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011202954247U CN202272655U (zh) | 2011-08-13 | 2011-08-13 | 车载式吊装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202272655U true CN202272655U (zh) | 2012-06-13 |
Family
ID=46193028
Family Applications (1)
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| CN2011202954247U Expired - Fee Related CN202272655U (zh) | 2011-08-13 | 2011-08-13 | 车载式吊装装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202272655U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887640A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-08-24 | 江苏威拓公路养护设备有限公司 | 一种车载灌缝机 |
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2011
- 2011-08-13 CN CN2011202954247U patent/CN202272655U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887640A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-08-24 | 江苏威拓公路养护设备有限公司 | 一种车载灌缝机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120613 Termination date: 20120813 |