CN202271193U - 一种轴承座固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承座固定夹具,包括定位座、定位销、压板以及锁紧部件,定位座包括用于与车床卡盘相固定的左固定端,和用于固定轴承座的右固定端,右固定端的端面上设有定位销,并设置有与轴承座底部结构相匹配的定位槽,定位销一端与定位座相固定,另一端伸入轴承座,通过与定位槽、压板及锁紧部件的配合,实现对轴承座的固定,通过本实用新型所公开的轴承座固定夹具,能够使轴承座在车床上加工,保证较高的加工质量和加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承座固定夹具。
背景技术
随着我国汽车及工程机械工业的发展,通过十字万向节输出动力这一形式得到了越来越广泛的应用。
而轴承座是十字万向节结构的关键部件之一。轴承座的外形,例如图4、5所示。
轴承座的需求随着十字万向节的广泛应用而水涨船高。需求的增多,带来了原有加工中质量不稳定和效率低下的问题。解决这些问题涉及到加工工艺的选择和夹具的使用。
如图4、5所示,轴承座的螺栓结合面的加工是要求加工出一个与固定螺栓相配合的平面,即,待加工面53要求得到加工后的形状54是一个圆形。本来对于如轴承座这样外形(不是回转体),加工的内容又是一个平面的情况,比较适合的方式是采用铣削的加工工艺,因此在原来的加工中一直是采用这一工艺的。
但是轴承座的毛坯一般是锻件,锻件的表面硬度比较高。而铣削的工艺特点(包括铣刀的结构、材质、铣床主轴的转速)决定了它在加工硬度比较高的工件时会有切削量小、铣刀磨损快、加工表面粗糙等问题,且铣刀的刃磨比较复杂和费时,也影响了效率。另外,铣床在一般的机械加工中的应用范围不广泛,因此,在一般的工厂中可能配置的数量不多或没有配备,给生产计划的安排带来一定困难。
由于加工后的形状是一个圆形,所以采用车床加工也是可以达到要求的。并且,车床的工艺特点可以克服铣削中效率低和表面质量不高的问题,也能解决生产安排的问题。
但是由于轴承座的外形不是回转体的,采用车床的加工工艺存在着无法可靠定位和快速装夹的问题。
因此,亟需设计一种轴承座的固定夹具,能够将轴承座可靠的定位,快速的装夹。
实用新型内容
针对上述的问题,本实用新型的目的在于提供一种轴承座固定夹具,达到使轴承座能够在车床上可靠定位,快速装夹的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种轴承座固定夹具,包括定位座、定位销、压板以及锁紧部件;所述定位座包括用于与车床卡盘相固定的左固定端,和用于固定所述轴承座的右固定端;所述右固定端的端面上设有所述定位销,并设置有与所述轴承座底部结构相匹配的定位槽;所述定位销一端与所述定位座相固定,另一端伸入所述轴承座,通过与所述定位槽、所述压板及所述锁紧部件的配合,实现对所述轴承座的固定。
优选的,所述定位槽的数目为2个,所述每个定位槽的底部各设有2个螺纹孔。
优选的,所述的锁紧部件具体为螺钉。
优选的,所述的压板上设有两个与所述螺钉相匹配的“U”形槽。
采用本实用新型提供的轴承座固定夹具的有益效果为:(1)通过定位销与轴承座螺栓孔的配合、定位槽和轴承座底部矩形矩形凸起的配合和锁紧部件的夹紧,将轴承座可靠的固定在车床上,使轴承座的螺栓结合面的加工可以在车床上进行,克服了铣削加工中存在的问题;(2)压板的“U”形槽结构,使螺钉旋松少许,压板就能以其中一个螺钉为轴转动,让轴承座掉头加工或上下料,实现了快速装夹。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的轴承座夹具在装夹后的结构示意的投影图;
图2是图1所示的投影图的右视图;
图3是本实用新型实施例提供的轴承座夹具的定位座和定位销的结构及装配位置的轴测图;
图4是轴承座的外形的投影图;
图5是图4所示的投影图的右视图;
图6是本实用新型实施例提供的轴承座夹具中的压板的投影图。
图中编号所表示的相应部件及轴承座上相应部位名称:
1、定位座 101、左固定端 102、右固定端 11、螺纹孔 12、定位槽 13、定位销 2、车刀 3、压板 31、“U”形槽 4、螺钉 5、轴承座 51、螺栓孔 52、矩形凸起53、待加工面、54、加工后的形状
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性的,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1、2、3所示,本实用新型提供提供了一种轴承座固定夹具,其包括定位座1、定位销13、压板3、螺钉4。
定位座1包括用于与车床卡盘相固定的左固定端101,和用于固定轴承座的右固定端102,左固定端与右固定端通常是一体的,也可以是装配式的。左固定端101、右固定端102都是圆柱形的,既便于加工,也便于夹持在车床上。
定位销13的一头通过孔轴的配合,固定在定位座的右固定端102的端面的孔中,在上下料的时候不用取下,但在定位销磨损后可以更换。定位销13的另一头能够伸入轴承座的螺栓孔51内,起到限制轴承座上下、前后的移动(X、Y向)。
定位槽12在定位座的右固定端102上,有2个,对称分布,也可以是4个或更多,这样在一个磨损或损坏后,另外的可继续使用,提高了夹具的使用寿命。定位槽12的宽度与轴承座底部的矩形凸起52相匹配,使轴承座5不会绕定位销13转动。定位槽的底部有两个螺纹孔11,与螺钉4相匹配。
如图6所示,压板3有两个“U”形槽31,“U”形槽的尺寸与螺钉4的尺寸相匹配。
如图2所示,螺钉4穿过“U”形槽31,旋入螺纹孔11内,然后锁紧,使轴承座5固定在定位座1上。
压板3在螺钉4未锁紧时,能够以螺钉4中的任意一个为轴心转动,脱离另一个,这样在轴承座5加工完成后,只需要将螺钉4旋松少许,压板3就能以其中任意一个螺钉为轴心转动,脱离另一个螺钉,实现轴承座5的掉头加工或上下料。
本技术领域的人员可以理解,压紧轴承座5可以不限于螺钉4,可以是偏心轮、快夹等快速夹紧机构,但要保证夹紧力,同时体积不能太大,重量应较轻,维护较方便等。
如图1所示,在轴承座的夹紧完成后,车刀2可以在图示的位置向轴承座待加工面53进刀。可以是普通车刀通过纵向、横向(Z向、X向)的联动,加工出平面54,也可以是成形车刀,只是纵向(Z向)进刀,完成加工。
为了将实施方案说明的更清楚,下面对所述的轴承座固定夹具的的装夹过程描述如下:
A1,轴承座5放在定位座右固定端102端面上,使定位销13与轴承座上的螺栓孔51相配合;
A2,调整位置,使轴承座5下部的矩形凸起52与定位槽12相配合;
A3,压板3置于轴承座5上方,在“U”形槽31中穿入螺钉4,旋入螺纹孔11,然后锁紧,将轴承座5压紧;
A4,加工完成后,旋松螺钉4少许,转动压板3一端,将轴承座5更换一个加工位置,
A5,加工完成后,旋松螺钉4少许,转动压板3一端,将轴承座5取出,放入下一个轴承座,
A6,继续按上述A1-A5的步骤装夹。
本实用新型提供的轴承座固定夹具能够通过定位销、定位槽等定位部件和锁紧部件,将轴承座可靠的固定在车床上,使螺栓结合面的加工可以在车床上进行,克服了铣削加工中存在的问题。特有的压板结构,可以比较快速的实现轴承座的掉头加工和上下料,实现了快速装夹。
本实用新型提供的轴承座固定夹具在生产条件受限时,可以不作任何更改的用于铣床等其它机床上使用,本实用新型不做一一限定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种轴承座固定夹具,其特征在于,包括定位座、定位销、压板以及锁紧部件;所述定位座包括用于与车床卡盘相固定的左固定端,和用于固定所述轴承座的右固定端;所述右固定端的端面上设有所述定位销,并设置有与所述轴承座底部结构相匹配的定位槽;所述定位销一端与所述定位座相固定,另一端伸入所述轴承座,通过与所述定位槽、所述压板及所述锁紧部件的配合,实现对所述轴承座的固定。
2.根据权利要求1所述的一种轴承座固定夹具,其特征在于,所述定位槽的数目为2个,所述每个定位槽的底部各设有2个螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种轴承座固定夹具,其特征在于,所述的锁紧部件具体为螺钉。
4.根据权利要求3所述的一种轴承座固定夹具,其特征在于,所述的压板上设有两个与所述螺钉相匹配的“U”形槽。
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