CN202259595U - 应用于电池的加热及冷却模组 - Google Patents

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Abstract

一种应用于电池的加热及冷却模组，系用于与一电池连结，其包含：一热交换元件、一加热元件及一导风元件；该热交换元件相对前述电池所设置，该加热元件设置于该热传导部一侧位置处并产生热量，而导风元件则设置于加热元件相对于热交换元件另一侧位置处，并吸入该加热元件之热空气时，可达到提升电池周边环境温度之目的；又，当加热元件未产生热量而导风元件吸入该热交换元件之冷空气时，则可达到降低电池工作高温之目的，从而令电池之工作效率及使用寿命大幅提升。

Description

应用于电池的加热及冷却模组
技术领域
一种应用于电池的加热及冷却模组，尤指一种应用于电池并可令电池保持于工作温度与可降低电池工作高温的电池的加热及冷却模组。
背景技术
按，现行无法以家用交流电或一般直流电随时以接线方式供应使用的场合，则需透过加装电池之方式以供应电能，最为常见系为车辆、灯具、电动工具、电子设备、通讯设备或热交换设备等，皆有需使用电池供应电力，然而一般电池于低温(约-20℃～-30℃)下，电池是无法提供能源，亦此于寒带国家及特殊低温工作场所为了避免此情况发生，因此必需对电池予以加热，以令电池到达工作区间温度始可正常供电。
同样的，电池在充放电过程中，因电子在充填材料中运行，而造成电池本体温度上升，当温度不断地上升进而超过电池工作区间温度，其对电池本体本身供电效率与电池寿命造成重大之影响，所以需将所产生之热能带走；另者，为了保持电池能在其正常工作区间温度下运行，故需令电池本身温度保持于电池有效之工作区间温度以令该电池正常供电。
再者，如当电池工作时能有效控电池冷却及加热时所需之能量，则可达到节能之目的。
实用新型内容
为此，为有效解决上述之问题，本实用新型之主要目的在提供一种可提升电池周边环境温度以利于电池到达工作区间温度始可正常供电之加热及冷却模组。
本实用新型再一目的系提供一种具有降低电池工作高温以防止电池过热之加热及冷却模组。
为达上述目的，本实用新型系提出一种应用于电池之加热及冷却模组，所述应用于电池之加热及冷却模组，系用于与一电池连结，其包含：一热交换元件、一加热元件及一导风元件；
该热交换元件设置于所述加热元件一侧位置处，而该加热元件系于该热传导部一侧产生热量，而该导风元件则设置于加热元件相对于热交换元件另一侧位置处，并吸入该加热元件之热空气，以达到提升电池周边环境温度之目的，又，加热元件未产生热量而令导风元件吸入该热交换元件之冷空气，可达到降低电池工作高温之目的，藉以令电池之工作效率及使用寿命大幅提升。
具体而言，本实用新型提供了一种应用于电池的加热及冷却模组，用于与一电池连结，包含：
一热交换元件；
一加热元件，设置于热交换元件一侧位置处；
一导风元件，设置于加热元件相对于热交换元件另一侧位置处。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述热交换元件具有多个鳍片及多个水冷管。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述水冷管穿设所述散热鳍片。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述加热元件具有多个散热鳍片、多个加热管及多个加热棒。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述加热棒设置于加热管内，且该加热管穿设所述散热鳍片。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述加热管为铜管。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述导风元件为一风扇。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述加热元件产生热量并由导风元件产生气流使热量流动至电池，以提升电池的温度。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述加热元件具有多个散热鳍片、多个热导管及至少一加热片。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述电池具有一电池柜及多个电池模组，而该加热及冷却模组设置于该电池柜内。
优选的是，所述的应用于电池的加热及冷却模组，所述电池柜内更设置有至少一风道。
本实用新型所述的一种应用于电池之加热及冷却模组，所述应用于电池之加热及冷却模组，系用于与一电池连结，其包含：一热交换元件、一加热元件及一导风元件；该热交换元件设置于所述加热元件一侧位置处，而该加热元件系于该热传导部一侧产生热量，而该导风元件则设置于加热元件相对于热交换元件另一侧位置处，并吸入该加热元件之热空气，以达到提升电池周边环境温度之目的，又，加热元件未产生热量而令导风元件吸入该热交换元件之冷空气，可达到降低电池工作高温之目的，藉以令电池之工作效率及使用寿命大幅提升；故本实用新型具有下列优点：
1.可使电池保持于工作温度区间；
2.提升电池寿命；
3.电池工作效率提升。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例之立体分解图；
图2为本实用新型较佳实施例之立体组合图一；
图3为本实用新型另一较佳实施例之立体组合图二；
图4为本实用新型较佳实施例之实施示意图；
图5为本实用新型又一较佳实施例之实施示意图。
【主要元件符号说明】
加热及冷却模组1
热交换元件10
鳍片101
水冷管102
加热元件11
散热鳍片111
加热管112
加热棒113
热导管114
加热片115
导风元件12
电池2
电池柜21
电池模组22
具体实施方式
请参阅图1、图2，为本实用新型较佳实施例之立体分解及组合图，如图所示，其中所述应用于电池之加热及冷却模组1，系包含：一热交换元件10、一加热元件11及一导风元件12；
所述热交换元件10系可为一均温板及/或一具导热性质之金属(如铜质散热器及铝质散热器等)及/或水冷器其中任一，本实施例系以水冷器作为实施例，但并不引以为限；该热交换元件10具有多个鳍片101及多个水冷管102，所述水冷管102系穿设所述鳍片101。
所述加热元件11系设置于所述热交换元件10之一侧位置处，且该加热元件11于本实施例中具有多个散热鳍片111、多个加热管112及多个加热棒113所构成，其中所述加热棒113系设置于加热管112内，且该加热管112系穿设所述散热鳍片111，而该加热管112系为铜管，但并不引以为限；
其中加热元件11之多个散热鳍片111也可利用至少一热导管114穿设，且热导管114一端以至少一加热片115接触加热(如图3所示)。
所述导风元件12系设置于加热元件11相对于热交换元件10另一侧位置处，且该导风元件12于本实施例中系以风扇作为实施例，但并不引以为限。
请参阅图4所示，为本实用新型应用于电池之加热及冷却模组较佳实施例之实施示意图，如图所示，其中所述加热及冷却模组1系与一电池2连结，该电池具有一电池柜21及多个电池模组22，而该加热及冷却模组1系设置于所述电池柜21内，且该导风元件12于本实施例中系使用离心式风扇，而其热交换元件10系使用水冷器，藉此，其电池2于低温(约-20℃～-30℃)之情况下，透过其加热棒113产生热量进而传到所述加热管112与散热鳍片111，而使其加热元件11产生热量，该导风元件12则吸入该加热元件11之热气流并将其热气流送至电池模组22位置处，进而提升其电池模组22周边环境之温度，使该电池2可到达工作区间温度始可正常供电，并加热元件12停止加热。
又，其电池模组22在充放电过程中，因电子在充填材料中运行，而造成电池2本体温度上升，当温度不断地上升进而超过电池2工作区间温度时，其导风元件12则吸入该热交换元件10之冷气流并送至电池模组22处，进而降低电池模组22之工作高温并防止电池模组22过热；
又如图5所示，为本实用新型又一较佳实施例之实施示意图，该其整体结构及元件间连结关系大致与前一实施例相同，在此不另外赘述相同处，在本实施例中相较前一实施例不同处为所述电池柜21内更设置有至少一风道23，该风道23设置位置系相对于所述导风元件12之出风口位置处，以使其冷气流或热气流可依需求有效送至电池模组22位置处。
按，以上所述，仅为本实用新型应用于电池之加热及冷却模组的一最佳具体实施例，惟本实用新型的特征并不局限于此，任何熟悉该项技艺者在本实用新型领域内，可轻易思及的变化或修饰，皆应涵盖在以下本实用新型的申请专利范围中。

Claims (11)

1.一种应用于电池的加热及冷却模组，用于与一电池连结，其特征在于，包含：
一热交换元件；
一加热元件，设置于热交换元件一侧位置处；
一导风元件，设置于加热元件相对于热交换元件另一侧位置处。
2.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述热交换元件具有多个鳍片及多个水冷管。
3.如权利要求2所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述水冷管穿设所述散热鳍片。
4.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述加热元件具有多个散热鳍片、多个加热管及多个加热棒。
5.如权利要求4所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述加热棒设置于加热管内，且该加热管穿设所述散热鳍片。
6.如权利要求4所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述加热管为铜管。
7.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述导风元件为一风扇。
8.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述加热元件产生热量并由导风元件产生气流使热量流动至电池，以提升电池的温度。
9.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述加热元件具有多个散热鳍片、多个热导管及至少一加热片。
10.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述电池具有一电池柜及多个电池模组，而该加热及冷却模组设置于该电池柜内。
11.如权利要求1所述的应用于电池的加热及冷却模组，其特征在于，所述电池柜内更设置有至少一风道。
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