CN202251849U - 汽车变速器输出轴的三点支撑结构 - Google Patents
汽车变速器输出轴的三点支撑结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车变速器输出轴的三点支撑结构，包括输入轴和输出轴，在输入轴和输出轴的连接处设有滚针轴承，在位于箱体后盖的输出轴上设有轴承一，在输出轴的端部另设有轴承二，由滚针轴承、轴承一和轴承二构成汽车变速器输出轴的三点支撑结构。极大地提高了输出轴的稳定性和传动效率，具有结构简单、实施方便和适用范围广的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车变速器主轴支撑结构，尤其涉及一种汽车变速器输出轴的三点支撑结构。
背景技术
传统的汽车变速器的主轴的固定和支撑一般通过两个支撑点完成，这种固定支撑结构应用在发动机后置车上。现有技术中，采用两点支撑的主轴易出现轴向串动的现象，易造成轴承的损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种提高了输出轴的稳定性和传动效率，具有结构简单、实施方便和适用范围广的特点的汽车变速器输出轴的三点支撑结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变速器输出轴的三点支撑结构，包括输入轴和输出轴，在输入轴和输出轴的连接处设有滚针轴承，在位于箱体后盖的输出轴上设有轴承一，在输出轴的端部另设有轴承二，由滚针轴承、轴承一和轴承二构成汽车变速器输出轴的三点支撑结构。
所述轴承一为滚珠轴承、球轴承或锥度轴承。
所述轴承二为滚珠轴承、球轴承或锥度轴承。
本实用新型的有益效果是：由滚针轴承、轴承一和轴承二构成汽车变速器输出轴的三点支撑结构，极大地提高了输出轴的稳定性和传动效率，具有结构简单、实施方便和适用范围广的特点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1－输入轴，2-输出轴，3-滚针轴承，4-轴承一，5-轴承二，6-箱体，7-后盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，一种汽车变速器输出轴的三点支撑结构，包括输入轴1和输出轴2，在输入轴1和输出轴2的连接处设有滚针轴承3，在位于箱体6后盖的输出轴2上设有轴承一4，在输出轴2的端部设有轴承二5，所述轴承一4和轴承二5采用滚珠轴承、球轴承或锥度轴承，由滚针轴承3、轴承一4和轴承二5构成汽车变速器输出轴的三点支撑结构，极大地提高了输出轴的稳定性和传动效率，具有结构简单、实施方便和适用范围广的特点。
Claims (3)
1.一种汽车变速器输出轴的三点支撑结构，包括输入轴和输出轴，其特征是：在输入轴和输出轴的连接处设有滚针轴承，在位于箱体后盖的输出轴上设有轴承一，在输出轴的端部另设有轴承二，由滚针轴承、轴承一和轴承二构成汽车变速器输出轴的三点支撑结构。
2.如权利要求1所述汽车变速器输出轴的三点支撑结构，其特征是：所述轴承一为滚珠轴承、球轴承或锥度轴承。
3.如权利要求1所述汽车变速器输出轴的三点支撑结构，其特征是：所述轴承二为滚珠轴承、球轴承或锥度轴承。
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