CN202612500U - 一种具有倒档、单向离合的节能装置 - Google Patents

一种具有倒档、单向离合的节能装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种具有倒档、单向离合的节能装置，包括电机、单向器、齿轮以及齿轮轴，所述齿轮分别为齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E以及齿轮F，电机为正反转电机，所述正反电机通过齿轮轴连接齿轮A，齿轮A与齿轮B并排设置，齿轮A与齿轮B之间设有一单向器，在齿轮A正下端连接一齿轮D，齿轮B正下端连接一齿轮C，齿轮C与齿轮D之间通过一齿轮连接器连接，齿轮A、齿轮B与单向器之间通过一齿轮轴连接，齿轮D、齿轮C与齿轮E之间也通过一齿轮轴连接。本实用新型将节能、倒档功能以简便的结构融合在一起。

Description

一种具有倒档、单向离合的节能装置
技术领域
本实用新型涉及一种电车动力装置，特别涉及一种具有倒档、单向离合的节能装置。
背景技术
在现今社会动力设备中，节能成为重中之重的课题，特别是电车日趋成为城市日常带步工具，电车动力设备的革新成为动力能源研究的新目标。在现有技术中的电车动力设备，已具有节能功能，但具有节能功能的设备无法具备倒档功能，具有倒档功能的需要消耗大量的动力，现有技术无法将倒档和节能功能以简单的结构融合一起。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种具有倒档、单向离合的节能装置，能有效解决上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有倒档、单向离合的节能装置，包括电机、单向器、齿轮以及齿轮轴，所述齿轮分别为齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E以及齿轮F，电机为正反转电机，所述正反电机通过齿轮轴连接齿轮A，齿轮A与齿轮B并排设置，齿轮A与齿轮B之间设有一单向器，在齿轮A正下端连接一齿轮D，齿轮B正下端连接一齿轮C，齿轮C与齿轮D之间通过一齿轮连接器连接，齿轮A、齿轮B与单向器之间通过一齿轮轴连接，齿轮D、齿轮C与齿轮E之间也通过一齿轮轴连接。
作为优选，所述齿轮A与齿轮D之间为固定连接，齿轮B与齿轮C之间为固定连接。
与现有技术相比，本实用新型不同于现有技术，通过单向器达成电车动力设备的节能功能，电机为正反转电机，并且通过连接的齿轮D达成倒档功能，本实用新型将节能与倒档的功能融合，可同时实现；并且本实用新型的结构简单、造价成本低，符合市场需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1，一种具有倒档、单向离合的节能装置，包括电机1、单向器2、齿轮以及齿轮轴3，所述齿轮分别为齿轮A5、齿轮B6、齿轮C7、齿轮D8、齿轮E9以及齿轮F10，电机1为正反转电机1，所述正反电机1通过齿轮轴3连接齿轮A5，齿轮A5与齿轮B6并排设置，齿轮A5与齿轮B6之间设有一单向器2，在齿轮A5正下端连接一齿轮D8，齿轮B6正下端连接一齿轮C7，在本实施例中，所述齿轮A5与齿轮D8之间为固定连接，齿轮B6与齿轮C7之间为固定连接，齿轮C7与齿轮D8之间通过一齿轮连接器4连接，齿轮A5、齿轮B6与单向器2之间通过一齿轮轴3连接，齿轮D8、齿轮C7与齿轮E9之间也通过一齿轮轴3连接。

Claims (2)

1.一种具有倒档、单向离合的节能装置，包括电机、单向器、齿轮以及齿轮轴，其特征在于：所述齿轮分别为齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E以及齿轮F，电机为正反转电机，所述正反电机通过齿轮轴连接齿轮A，齿轮A与齿轮B并排设置，齿轮A与齿轮B之间设有一单向器，在齿轮A正下端连接一齿轮D，齿轮B正下端连接一齿轮C，齿轮C与齿轮D之间通过一齿轮连接器连接，齿轮A、齿轮B与单向器之间通过一齿轮轴连接，齿轮D、齿轮C与齿轮E之间也通过一齿轮轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有倒档、单向离合的节能装置，其特征在于：所述齿轮A与齿轮D之间为固定连接，齿轮B与齿轮C之间为固定连接。
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