CN202251750U - 一种变向空挡装置 - Google Patents
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Abstract
一种变向空挡装置，涉及传动机械，箱体内通过轴承设置主轴和副轴，主轴的外端固定有离合轮；副轴外端固定有输出轮；在主轴上固定有主齿轮，副轴上设置副齿轮，副齿轮通过键槽与副轴连接，在副轴上设置有两个弹簧隧道，弹簧隧道内置弹簧顶住两端的定位小球，对应于副齿轮内壁上设置有球槽；副齿轮的一侧设置有凹槽，用于拨叉的卡位操作，操作杆轴穿过箱体壁，操作杆轴外端连接操作杆下端，操作杆轴内端连接连动板，连动板下设置拨叉轴孔，拨叉轴孔内放置拨叉轴，拨叉轴连接拨叉，拨叉置于副齿轮的凹槽内。本实用新型的有益效果是：替代交叉皮带而实现转动变向；双轴设置可避免输入、输出同作用于一轴的所产生扭曲力，延长设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动机械，进一步是农业传动机械，尤其是用于玉米脱粒机等设备转动的变向传动的变向空挡装置。
背景技术
随着社会的进步，农业机械化程度得到了很大的提高。出现了各种农业机械如小麦联合收割机、玉米收获机、玉米脱粒机等等。目前农业机械上的两轮反向转动，一般是依靠交叉皮带来完成的，它存在着一定的缺陷：即皮带易磨损；而且，由于输入、输出同于一轴，同轴相反方向的拉力作用，使轴易产生扭曲形变，从而易折断。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种变向空挡装置，其不用交叉皮带而实现转动的变向传动，而且，双轴的设置，可避免输入、输出同作用于一轴的所产生扭曲力，从而使设备的使用寿命大大延长。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的：
一种变向空挡装置，包括长方体箱体，主轴，副轴，其特征在于：箱体通过固定板固定于相应的机壳或机架上；箱体内通过轴承设置主轴和副轴，主轴的外端固定有离合轮，用于通过皮带连接动力轮；副轴外端固定有输出轮，用于输出动力；在主轴上固定有主齿轮，副轴上设置副齿轮，副齿轮通过键槽与副轴连接，在副轴上设置有两个弹簧隧道，弹簧隧道内置弹簧顶住两端的定位小球，对应于副齿轮内壁上设置有球槽，用于承接定位小球；副齿轮的一侧设置有凹槽，用于拨叉的卡位操作，操作杆轴穿过箱体壁，操作杆轴外端连接操作杆下端，操作杆轴内端连接连动板，连动板下设置拨叉轴孔，拨叉轴孔内放置拨叉轴，拨叉轴连接拨叉，拨叉置于副齿轮的凹槽内。
本实用新型的有益效果是：1、通过齿轮的啮合，替代交叉皮带而实现转动变向；2、采用主轴与副轴的双轴设置，主轴及相关轮用于与输入动力的连接，副轴及相关轮用于与输出动力的连接，可避免输入、输出同作用于一轴的所产生扭曲力，从而使设备的使用寿命大大延长。可广泛用于玉米脱粒机等相应的机械设备的传动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型操作杆结构示意图。
图中：1为箱体，2为主齿轮，3为主轴，4为固定板，5为凹槽，6为副齿轮，7为弹簧隧道，8为副轴，9为操作杆，10为连动板，11为拨叉轴，12为操作杆轴，13为拨叉轴孔。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例：
箱体1为长方体，箱体1通过固定板4固定于相应的机壳或机架上；箱体1内通过轴承设置主轴3和副轴8，主轴3的外端固定有离合轮，用于通过皮带连接动力轮（如拖拉机的离合轮）；副轴8外端固定有输出轮，用于输出动力；在主轴3上固定有主齿轮2，副轴8上设置副齿轮6，副齿轮6通过键槽与副轴8连接，在副轴8上设置有两个弹簧隧道7，弹簧隧道7内置弹簧顶住两端的定位小球，对应于副齿轮6内壁上设置有球槽，用于承接定位小球；副齿轮6的一侧设置有凹槽5，用于拨叉的卡位操作，操作杆轴12穿过箱体1壁，操作杆轴12外端连接操作杆9下端，操作杆轴12内端连接连动板10，连动板10下设置拨叉轴孔13，拨叉轴孔13内放置拨叉轴11，拨叉轴11连接拨叉，拨叉为圆弧形，其大小与凹槽5相配合，拨叉置于凹槽5内。
使用时，当需要转动反向传动时，扳动操作杆9，使拨叉将副齿轮6向左拨动，从而使副齿轮6啮合主齿轮2，这样，主轴3的转动，就带动了副轴8的转动。最终实现动力反向输出。如不需要转动反向传动时，扳动操作杆9，将副齿轮6向右拨动，从而使副齿轮6离开主齿轮2。即形成空挡。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种变向空挡装置，包括长方体箱体，主轴，副轴，其特征在于：箱体内通过轴承设置主轴和副轴，主轴的外端固定有离合轮；副轴外端固定有输出轮；在主轴上固定有主齿轮，副轴上设置副齿轮，副齿轮通过键槽与副轴连接，在副轴上设置有两个弹簧隧道，弹簧隧道内置弹簧顶住两端的定位小球，对应于副齿轮内壁上设置有球槽，用于承接定位小球；副齿轮的一侧设置有凹槽，用于拨叉的卡位操作，操作杆轴穿过箱体壁，操作杆轴外端连接操作杆下端，操作杆轴内端连接连动板，连动板下设置拨叉轴孔，拨叉轴孔内放置拨叉轴，拨叉轴连接拨叉，拨叉置于副齿轮的凹槽内。
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| CN201120353170XU CN202251750U (zh) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | 一种变向空挡装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104603501A (zh) * | 2012-08-31 | 2015-05-06 | 韩银洙 | 齿轮传动组件与包括该组件的传动装置 |
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2011
- 2011-09-20 CN CN201120353170XU patent/CN202251750U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104603501A (zh) * | 2012-08-31 | 2015-05-06 | 韩银洙 | 齿轮传动组件与包括该组件的传动装置 |
| CN104603501B (zh) * | 2012-08-31 | 2017-09-05 | 韩银洙 | 齿轮传动组件与包括该组件的传动装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20130920 |