CN202250699U - 一种压缩机进气调节装置惰轮轮体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机进气调节装置惰轮轮体，由轮体、轮槽、轴孔和耐磨圈组成，轮体上的轮槽为单槽设计，轮槽底端呈弧形，并由铜基粉末冶金材质制成，轮体的中心设有一轴孔，轴孔在轮体的正反二面凸出设置了二个耐磨圈。本实用新型结构简单，使用时，由于轮槽由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能，因此在与牵引钢索的相对磨擦过程中，不需另行添加润滑物质，省却了进气调节装置活动部件的经常性润滑维护工作。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于制冷压缩机技术领域，具体涉及一种制冷压缩机进气调节系统的柔性牵引索限位调节装置的活动惰轮。
(二)背景技术
大型制冷压缩机的进气调节，也称进口节流调节，即在压缩机进口管上安装调节阀，通过入口调节阀来调节进气压力。进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力，使压缩机性能曲线下移，所以进口调节的结果实际上是改变了压缩机的性能曲线，达到调节流量的目的。和出口节流法相比，进口节流调节的经济性较好，据有关资料介绍，对某压缩机进行测试表明：在流量变化为60～80％的范围内，进口节流比出口节流节省功率约为4～5％，所以这是一种比较简单而常用的调节方法。在众多制冷压缩机进气调节装置中，一种采用柔性传动方式的进气调节机构具有调节可靠、故障率低的突出优点，由于柔性传动系统采用的是一种用贯穿于多个导叶片调节驱动轮的钢丝索来作为牵引动力，为了使钢丝索能从每一个导叶片驱动轮的外侧圆周向切线转入轮槽并牵引驱动轮，因此，必须在每一个驱动轮的钢丝索引入位置设置一个导轮装置，本实用新型就是提供一种导轮装置中的活动惰轮。
(三)发明内容
本实用新型提供了一种制冷压缩机进气调节系统的柔性牵引索限位调节装置的活动惰轮，主要技术方案如下：
一种压缩机进气调节装置惰轮轮体，由轮体、轮槽、轴孔和耐磨圈组成。所述轮体上的轮槽为单槽设计，轮槽底端呈弧形，并由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能；所述轮体的中心设有一轴孔，轴孔在轮体的正反二面凸出设置了二个耐磨圈。
本实用新型所述的惰轮轮体，结构简单，使用时，可将惰轮轮体通过铜套安装于惰轮固定座上，由于轮槽由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能，因此在与牵引钢索的相对磨擦过程中，不需另行添加润滑物质，省却了进气调节装置活动部件的经常性润滑维护工作。
(四)附图说明
图1为惰轮轮体的立体视图
图2为惰轮轮体的轮槽端侧视图
图3为惰轮轮体的轴向视图
(五)具体实施方式
如附图所示，本实用新型提供的压缩机进气调节装置惰轮轮体，由轮体1、轮槽2、轴孔3和耐磨圈4组成。所述轮体1上的轮槽2为单槽设计，轮槽2底端呈弧形，并由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能；所述轮体1的中心设有一轴孔3，轴孔3在轮体1的正反二面凸出设置了二个耐磨圈4。具体使用时，可将惰轮轮体通过铜套安装于惰轮固定座上，由于轮槽2由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能，因此在与牵引钢索的相对磨擦过程中，不需另行添加润滑物质，省却了进气调节装置活动部件的经常性润滑维护工作。
Claims (2)
1.一种压缩机进气调节装置惰轮轮体，包括轮体、轮槽、轴孔和耐磨圈，其特征是：所述轮体上的轮槽为单槽设计，轮槽底端呈弧形，并由铜基粉末冶金材质制成。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机进气调节装置惰轮轮体，其特征在于：所述轮体的中心设有一轴孔，轴孔在轮体的正反二面凸出设置了二个耐磨圈。
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| CN2011203703621U CN202250699U (zh) | 2011-09-29 | 2011-09-29 | 一种压缩机进气调节装置惰轮轮体 |
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- 2011-09-29 CN CN2011203703621U patent/CN202250699U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120530 Termination date: 20120929 |