CN202251032U - 一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮 - Google Patents

一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮 Download PDF

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童铁明
许建英
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Abstract

本实用新型公开了一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮,由轮体、轮槽、轴孔、固定环组成。所述轮体为半圆形设计,轮体上设有二道轮槽,轮体的弧形圆心设有一轴孔,轴孔外侧轮体上还设有固定环,固定环上对称设有二个槽口。本实用新型应用的进气调节装置在调节过程中,受驱动轴的静态惯性力作用,整个导叶调节系统不会发生钢丝索游动,以至于不会发生导叶片调节角度位移,从而影响整个压缩机进气系统工况的现象。

Description

一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮
(一)技术领域
本实用新型属于制冷压缩机技术领域,具体涉及一种制冷压缩机进气柔性调节系统的导叶片驱动轮。
(二)背景技术
大型制冷压缩机的进气调节,也称进口节流调节,即在压缩机进口管上安装调节阀,通过入口调节阀来调节进气压力。进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力,使压缩机性能曲线下移,所以进口调节的结果实际上是改变了压缩机的性能曲线,达到调节流量的目的。和出口节流法相比,进口节流调节的经济性较好,据有关资料介绍,对某压缩机进行测试表明:在流量变化为60~80%的范围内,进口节流比出口节流节省功率约为4~5%,所以这是一种比较简单而常用的调节方法。在众多制冷压缩机进气调节装置中,一种采用柔性传动方式的进气调节机构具有调节可靠、故障率低的突出优点,由于柔性传动系统采用的是一种用贯穿于多个导叶片调节驱动轮的钢丝索来作为牵引动力,为了使钢丝索能对每一个导叶片驱动轮进行精确走位,因此,必须提供一种既能运用牵引钢索使导叶片进行90°角随意转动,同时又能在调节定位后保持导叶片不发生角度偏移的新型导叶片驱动轮部件。
(三)发明内容
本实用新型提供了一种制冷压缩机进气调节系统的导叶驱动轮,主要技术方案如下:
一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮,由轮体、轮槽、轴孔、固定环组成。所述轮体为半圆形设计,轮体上设有二道轮槽,一道作为导叶片打开时的受力钢丝索牵引用,另一道作为导叶片闭合时的受力钢丝索牵引用,轮体的弧形圆心设有一轴孔,用于安装驱动轴,轴孔外侧轮体上还设有固定环,固定环与轮体为一体式设计,固定环上对称设有二个槽口,主要用于驱动轴与轮体的限位固定。
本实用新型在具体应用时,当轮体随驱动轴作顺时针转动时,安装于轮槽中的其中一道钢丝索即作为导叶片打开调节时的受力钢丝索,并通过延伸安装于各个导叶组件中的导向惰轮和转动轮等带动整组导叶组件进行打开,同理,当轮体随驱动轴作逆时针转动时,安装于轮槽中的另一道钢丝索即作为导叶片闭合调节时的受力钢丝索,并通过延伸安装于各个导叶组件中的导向惰轮和转动轮等带动整组导叶组件进行闭合。本实用新型结构简单,安装时,只需通过固定环上的槽口,就可对驱动轴与轮体进行限位固定,而且在调节过程中,受驱动轴的静态惯性力作用,整个导叶调节系统不会发生钢丝索游动,以至于不会发生导叶片调节角度位移,从而影响整个压缩机进气系统工况的现象。
(四)附图说明
图1为导叶驱动轮的立体视图
图2为导叶驱动轮的结构剖视图
(五)具体实施方式
如附图所示,本实用新型提供的一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮,主要由轮体1、轮槽2、轴孔3、固定环4组成。轮体1为半圆形设计,轮体1上设有二道轮槽2,其中一道作为导叶片打开时的受力钢丝索牵引用,另一道作为导叶片闭合时的受力钢丝索牵引用,轮体1的弧形圆心设有一轴孔3,主要用于安装驱动轴,轴孔3的外侧轮体上设有固定环4,固定环4与轮体1为一体式设计,固定环4上还对称设有二个槽口5,主要用于驱动轴与轮体1的限位固定。应用时,当轮体1随驱动轴作顺时针转动时,安装于轮槽2中的其中一道钢丝索即作为导叶片打开调节时的受力钢丝索,并通过延伸安装于各个导叶组件中的导向惰轮和转动轮等带动整组导叶组件进行打开,同理,当轮体随驱动轴作逆时针转动时,安装于轮槽2中的另一道钢丝索即作为导叶片闭合调节时的受力钢丝索,并通过延伸安装于各个导叶组件中的导向惰轮和转动轮等带动整组导叶组件进行闭合。在调节过程中,由于受驱动轴的静态惯性力作用,整个导叶调节系统不会发生钢丝索游动,以至于不会发生导叶片调节角度位移,从而影响整个压缩机进气系统工况的现象。

Claims (2)

1.一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮,包括轮体、轮槽、轴孔和固定环,其特征是:所述轮体为半圆形设计,轮体上设有二道轮槽,轮体的弧形圆心设有一轴孔,轴孔外侧轮体上还设有固定环,固定环与轮体为一体式设计。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机进气调节装置导叶驱动轮,其特征在于:固定环上对称设有二个槽口。
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