CN202250491U - 内燃机空气滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种内燃机配件，特别是一种内燃机空气滤清器，包括有滤清器壳体，进、出气口和滤网，所述进、出气口设置在滤清器壳体上，滤网固定在滤清器壳体内，所述滤清器壳体内还设置有空气净化层，所述空气净化层设置在出气口与滤网之间；所述空气净化层前后通过弹性缓冲装置固定在滤清器壳体内。采用上述结构后，提高了内燃机的效率，可以有效的防止内燃机带来的震动，使得整个滤清器更加的坚固耐用。

Description

内燃机空气滤清器
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机配件，特别是一种内燃机空气滤清器。
背景技术
内燃机空气滤清器的特点是在结构上考虑到多种因素，尤其是考虑到当高压高频电极发生故障时，它还有层过滤，能提供后的空气，在万一的情况下，确保汽车不会抛锚，可以继续行驶。滤清器在正常工作时，有专门静电场，主要是除尘埃，使进入静电区的空气更清洁，还有配套的吸尘器吸净在集尘区中、及入口的滤网上和电极上的尘埃，可以继续使用，不需要更换滤芯。使用滤清器可以使汽车的提速加快，即使在长时间高速运行时，发动机不受温升影响而磨损。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单且坚固耐用的内燃机空气滤清器。
为解决上述的技术问题本实用新型的内燃机空气滤清器包括有滤清器壳体，进、出气口和滤网，所述进、出气口设置在滤清器壳体上，滤网固定在滤清器壳体内，所述滤清器壳体内还设置有空气净化层，所述空气净化层设置在出气口与滤网之间；所述空气净化层前后通过弹性缓冲装置固定在滤清器壳体内。
所述的空气净化层采用玻璃纤维制成。
采用上述结构后，整个内燃机空气滤清器的结构简单，气体通过进气口进入，先通过滤网过滤气体中的杂质，再通过空气净化层净化气体，气体最后从出气口进入到化油器，提高了内燃机的效率。又因为空气净化层前后通过弹性缓冲装置固定，在内燃机工作的过程中，可以有效的防止内燃机带来的震动，使得整个滤清器更加的坚固耐用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型内燃机空气滤清器的结构示意图。
图中：1为滤清器壳体，2为进气口，3为出气口，4为滤网，5为空气净化层，6为弹性缓冲装置
具体实施方式
如图1所示的内燃机空气滤清器，包括有滤清器壳体1，进气口2，出气口3和滤网4，所述进气口2和出气口3设置在滤清器壳体1上，滤网4固定在滤清器壳体1内，这样空气通过进气口2进入到滤清器壳体1内后会通过滤网4从出气口3排出，这样气体内的杂质就会被滤网4所过滤。为了进一步提高气体的纯度，所述滤清器壳体1内还设置有空气净化层5，所述空气净化层5设置在出气口3与滤网4之间，通过滤网4后的气体会经过空气净化层5后到出气口3。所述空气净化层5前后通过弹性缓冲装置6固定在滤清器壳体1内，因为内燃机在工作时会产生震动，长时间工作会对整个内燃机空气滤清器的结构造成损坏，而弹性缓冲装置6可以很好的减震，保证空气净化层5在长期的使用过程中仍能够稳定工作。
所述的空气净化层5采用玻璃纤维制成，玻璃纤维作为一种过滤材料，本身就具有很好的机械强度，抗震效果好，使得空气净化层5更加的坚固耐用。
当然，本实用新型的弹性缓冲装置6可以使用弹性橡皮圈或其他适用的缓冲装置，这样的变换均落在本实用新型保护的范围之内。

Claims (2)

1.一种内燃机空气滤清器，包括有滤清器壳体，进、出气口和滤网，所述进、出气口设置在滤清器壳体上，滤网固定在滤清器壳体内，其特征在于：所述滤清器壳体内还设置有空气净化层，所述空气净化层设置在出气口与滤网之间；所述空气净化层前后通过弹性缓冲装置固定在滤清器壳体内。
2.按照权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于：所述的空气净化层采用玻璃纤维制成。
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