CN202247543U - 平面过渡装置 - Google Patents
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Abstract
一种平面过渡装置,涉及两路铁轨交叉处互通的装置。本平面过渡装置是由回转器、活动轨道、驱动电机构成;回转器为一可转动的圆盘,周边设有传动齿,与驱动电机上装的齿轮相啮合;活动轨道装在回转器上面。本平面过渡装置使用时,将其固定在两路铁轨交汇处的中间。通过驱动电机,转动回转器的圆盘,使得活动轨道对准一路铁轨,列车即可在此铁轨上通行。转动回转器的圆盘,同样可使另一路铁轨通行。本平面过渡装置结构简单,成本低。
Description
技术领域
一种平面过渡装置,涉及两路铁轨交叉处互通的装置。
背景技术
目前,两路铁轨相交时,多采用立体相交的方式。此种方式结构复杂,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可使两路铁轨平面相交的装置。
本平面过渡装置是由回转器、活动轨道、驱动电机构成;回转器为一可转动的圆盘,周边设有传动齿,与驱动电机上装的齿轮相啮合;活动轨道装在回转器上面。
本平面过渡装置使用时,将其固定在两路铁轨交汇处的中间。通过驱动电机,转动回转器的圆盘,使得活动轨道对准一路铁轨,列车即可在此铁轨上通行。转动回转器的圆盘,同样可使另一路铁轨通行。本平面过渡装置结构简单,成本低。
附图说明
图1为本平面过渡装置的俯视示意图;
图2为本平面过渡装置的回转器的剖面示意图;
图3为本平面过渡装置使用四个回转器时的俯视示意图;
图4为图3的局部剖面示意图。
具体实施方式
实施例1(见图1、2)
本平面过渡装置是由回转器2、活动轨道3、驱动电机5构成;回转器2为一可转动的圆盘,周边设有传动齿,与驱动电机5上通过转动轴4装的齿轮7相啮合;活动轨道3装在回转器2上面;回转器2的圆盘下装有钢 球9和底座8。图中1为固定铁轨。
实施例2(见图3、4)
使用四个回转器2,将它们分别装在两路相交铁轨1的四个交叉点上,中间装载驱动齿轮6,分别与四个回转器2相啮合;驱动电机5通过转动轴4和齿轮7与驱动齿轮相连;活动轨道3分别装在各个回转器2上面。
Claims (3)
1.一种平面过渡装置,是由回转器、活动轨道、驱动电机构成;其特征在于回转器为一可转动的圆盘,周边设有传动齿,与驱动电机上装的齿轮相啮合;活动轨道装在回转器上面。
2.根据权利要求1所述的平面过渡装置,其特征在于使用四个回转器,将它们分别装在两路相交铁轨的四个交叉点上,中间装载驱动齿轮,分别与四个回转器相啮合;驱动电机通过转动轴和齿轮与驱动齿轮相连;活动轨道分别装在各个回转器上面。
3.根据权利要求1所述的平面过渡装置,其特征在于回转器的圆盘下装有钢球和底座。
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GR01 | Patent grant | ||
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