CN202245909U - 一种绞车中棘爪的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种绞车中棘爪的定位机构，属于机械技术领域。它解决了现有的绞车中的棘爪没有定位机构，不能实现多角度安装的问题。绞车的支架上具有能转动的棘轮，支架上铰接有能嵌在棘轮处的棘爪，本绞车中棘爪的定位机构中，所述的支架上设有一弹力件，弹力件顶压在棘爪上且能对棘爪施加一弹性作用力并使棘爪始终嵌于棘轮的棘齿间。本绞车中棘爪的定位机构结构简单，使用方便，使绞车能实现多角度安装，棘轮与棘爪啮合时更稳定，安全系数更高，棘轮与棘爪分离时棘爪位置也能固定，方便绞车松带。

Description

一种绞车中棘爪的定位机构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种定位机构，特别是一种绞车中棘爪的定位机构。

背景技术

汽车、火车、船舶等运输货物的过程中，货物往往需要捆绑，以防止运输过程中由于颠簸、震动或碰撞造成货物的损坏或丢失。用绳索直接捆绑是常用的一种方式，但这种方法费时费力，且捆绑效果差，绞车是一种专用的捆绑装置，采用绞车捆绑既方便又安全。

现有的绞车主要由支架、带轴、捆绑带组成，带轴固定于支架上可沿轴向转动，带轴的一端固连有棘轮。支架上铰接有与棘轮啮合的棘爪，通过棘爪与棘轮的配合，使棘轮实现单向转动。棘爪嵌入棘轮的棘齿时，由于棘轮的转动，棘爪滑过当前棘齿并嵌入下一棘齿，通过这样的往复运动达到单向转动的目的，因此棘爪上必须施加一定的弹力使棘爪始终嵌于棘齿间，现有技术中往往利用棘爪自身重力或人为施加压力达到效果，这种方式严重制约了绞车的安装方法和安装角度；并且棘轮和棘爪的啮合效果差，容易造成跳齿甚至脱齿，如果通过人为加压的方式使之啮合的话，操作不方便，且危险性大，容易造成对作业人员的伤害。

另外，当绞车松带的时候，棘爪与棘轮脱离，棘爪由于未经固定，容易产生晃动，对绞车松带也造成了一定影响。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的绞车棘爪只能依靠自身重力作用或人为压力作用使之与棘轮的棘齿保持啮合的问题，设计出一种绞车中棘爪的定位机构，它使绞车可实现多角度安装，且操作方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种绞车中棘爪的定位机构，绞车的支架上具有能转动的棘轮，支架上铰接有能嵌在棘轮处的棘爪，其特征在于，所述的支架上设有一弹力件，所述的弹力件顶压在棘爪上，且能对棘爪施加一弹性作用力并使棘爪始终嵌于棘轮的棘齿间。

在支架上固定设置该顶压件，对棘爪施加一弹性作用力，使棘轮在转动过程中棘爪始终能嵌于棘轮的棘齿之间。通过该顶压件的作用，棘轮与棘爪可实现多角度安装，而不需借助棘爪自身重力使棘爪始终嵌于棘轮的棘齿间，并且棘轮与棘爪啮合效果好，安全系数高。

在上述的绞车中棘爪的定位机构中，所述的弹力件由本体、嵌件和弹簧组成，本体内部为空腔，嵌件和弹簧均装于本体内，在弹簧的弹力作用下嵌件部分伸出本体。

棘轮滚动时，棘爪在棘轮的棘齿上滑过，棘爪往复弹开与啮合，使棘爪摆动，此时由于弹力件内部的弹簧作用，嵌件伸出本体的长度也相应的发生变化，从而使嵌件始终顶压在棘爪上，对棘爪施加一弹性力，使棘爪始终嵌于棘轮的棘齿之间。

在上述的绞车中棘爪的定位机构中，所述的本体内设有能调节作用于嵌件上弹簧弹力大小的调节结构。

对于不同规格的棘爪，或者不同安装角度，棘爪所需的弹性作用力大小都不尽相同，且使用过程中弹簧由于长期作用容易失效导致弹力不足，因而在本体内设置一调节结构，可方便的调节弹簧弹力的大小。

在上述的绞车中棘爪的定位机构中，所述的调节结构为通过螺纹连接于本体内的端盖，上述弹簧的两端分别作用在端盖和嵌件上。通过调节螺纹控制端盖与嵌件之间的距离可以控制弹簧的预压长度，从而控制弹簧的弹力大小。

作为另一种方案，所述的调节结构还可采用有级调节的方式，即在本体侧部开设若干个安装孔，在该不同的安装孔内插入挡板，使得挡板抵靠在弹簧的末端，改变弹簧的预压长度，同样可达到调节弹簧弹力的效果。

在上述绞车中棘爪的定位机构中，所述的棘爪与支架之间设有能使棘爪始终脱离棘轮的锁定结构。

当绞车需要松带的时候，将棘轮与棘爪分离，棘轮可反向转动进行松带，由于棘爪铰接在支架上，棘爪与棘轮分离时棘爪可自由转动，容易干扰棘轮的转动，从而干扰带轴的转动，影响绞车的松带。通过设置该锁定结构，当棘轮与棘爪分离时，它将棘爪位置进行锁定，从而不会影响松带。

在上述绞车中棘爪的定位机构中，所述的锁定结构为设于棘爪上的定位凹口，且当上述的弹力件嵌于定位凹口时棘爪始终脱离棘轮。定位凹口开设在棘爪的一侧，当棘爪转动一定角度完全脱离棘轮时，上述的弹力件嵌于定位凹口上，使棘爪定位。

作为另一种方案，所述的锁定结构为设于棘爪侧部的定位孔，定位孔内设有圆珠和弹性件，在弹簧的弹力作用下圆珠部分伸出棘爪并抵靠在支架上，所述的支架上具有锁定凹口，且当棘爪摆动至脱离棘齿位置时上述的圆珠能嵌于锁定凹口处。

与现有技术相比，本绞车中棘爪的定位机构结构简单，使用方便，使绞车能实现多角度安装，棘轮与棘爪啮合时更稳定，安全系数更高，棘轮与棘爪分离时棘爪位置也能固定，方便绞车松带。

附图说明

图1是本绞车中棘爪的定位机构安装在绞车上的示意图；

图2是本绞车中棘爪的定位机构中棘轮棘爪啮合状态的结构示意图；

图3是本绞车中棘爪的定位机构中棘轮棘爪分离状态的结构示意图。

图中，1、棘轮；1a、棘齿；2、棘爪；2a、定位凹口；3、支架；4、带轴；5、弹力件；5a、本体；5b、弹簧；5c、嵌件；5d、端盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1～3所示，绞车包括支架3、带轴4、棘轮1、棘爪2，棘轮1固连在带轴4上并与之同心，棘爪2铰接在支架3上，支架3上设置一弹力件5，当棘轮1与棘爪2啮合时，弹力件5顶压在棘爪2上，并对其施加一弹性作用力，使棘爪2始终能嵌入棘轮1的棘齿1a间。从而使带轴4的单向转动，通过该弹力件5的作用，使绞车可实现多角度安装，并且棘轮1与棘爪2的啮合效果好，安全系数高。

弹力件5固定设置在支架3上，包括内部为空腔的的本体5a、嵌件5c、弹簧5b和端盖5d，嵌件5c装于本体5a内并伸出本体5a抵靠在棘爪2上，弹簧5b设置在本体5a内，且预压在嵌件5c与端盖5d之间，端盖5d和本体5a上设置有相匹配的螺纹，通过调节螺纹可以达到控制弹簧5b预压长度的目的，从而控制弹簧5b的弹性作用力大小。

棘轮1滚动时，棘爪2在棘轮1的棘齿1a上滑过，棘爪2往复弹开与啮合，使棘爪2产生摆动，嵌件5c在弹簧5b的作用下，始终顶压在棘爪2上对棘爪2施加一弹性力，使棘爪2保持嵌于棘齿1a间。对于不同规格的棘爪2，或者不同安装角度，棘爪2所需受的弹性作用力大小都不尽相同，且使用过程中弹簧5b由于长期作用容易失效导致弹力不足，因而在本体5a和端盖5d上设置有相匹配的螺纹，可通过控制螺纹的配合长度控制弹簧5b的预压长度，从而控制弹簧5b的弹力大小。

如图3所示为棘爪2脱离棘轮1时的状态，当绞车需要松带时，将棘轮1与棘爪2分离，带轴4则可呈与收带时相反的方向转动完成松带。在棘爪2上设置一锁定结构，使棘爪2与棘轮1分离时保持在一个位置不动，这样松带过程中，棘轮1则不会受棘爪2的干扰而影响松带。上述锁定结构可设置为如下结构，在棘爪2上开设一定位凹口2a，使得棘爪2与棘轮1处于分离状态的某一位置时，该定位凹口2a与上述弹力件5中的嵌件5c相配合，从而将棘爪2位置锁定。当棘轮1与棘爪2需要重新啮合时，只需将棘爪2转动一定角度使定位凹口2a与嵌件5c脱离即可。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种绞车中棘爪的定位机构，绞车的支架(3)上具有能转动的棘轮(1)，支架(3)上铰接有能嵌在棘轮(1)处的棘爪(2)，其特征在于，所述的支架(3)上设有一弹力件(5)，所述的弹力件(5)顶压在棘爪(2)上且能对棘爪(2)施加一弹性作用力并使棘爪(2)始终嵌于棘轮(1)的棘齿(1a)间。

2.根据权利要求1所述的绞车中棘爪的定位机构，其特征在于，所述的弹力件(5)由本体(5a)、嵌件(5c)和弹簧(5b)组成，本体(5a)内部为空腔，嵌件(5c)和弹簧(5b)均装于本体(5a)内，在弹簧(5b)的弹力作用下嵌件(5c)部分伸出本体(5a)。

3.根据权利要求2所述的绞车中棘爪的定位机构，其特征在于，所述的本体(5a)内设有能调节作用于嵌件(5c)上弹簧(5b)弹力大小的调节结构。

4.根据权利要求3所述的绞车中棘爪的定位机构，其特征在于，所述的调节结构为通过螺纹连接于本体(5a)内的端盖(5d)，上述弹簧(5b)的两端分别作用在端盖(5d)和嵌件(5c)上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的绞车中棘爪的定位机构，其特征在于，所述的棘爪(2)与支架(3)之间设有能使棘爪(2)始终脱离棘轮(1)的锁定结构。

6.根据权利要求5所述的绞车中棘爪的定位机构，其特征在于，所述的锁定结构为设于棘爪(2)上的定位凹口(2a)，且当上述的弹力件(5)嵌于定位凹口(2a)时棘爪(2)始终脱离棘轮(1)。

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