CN202245659U - 加深型长轴自动人行道踏板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加深型长轴自动人行道踏板结构，它包括踏板面、支撑踏板面的下底座、以及与下底座相连的骨架部件，所述骨架部件的前后两侧分别设有与梯级轴相配装的主轮座以及与另一梯级轴相配装的辅叉座，且前述的这两个梯级轴之间连有N个梯级链链节，所述的N为大于等于3的整数。本实用新型旨在降低自动人行道的造价，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动人行道的踏板结构，尤其是一种加深型长轴自动人行道踏板结构。
背景技术
自动人行道是目前商场，大型超市，购物中心，轨道交通站等公共场所所在楼间运送乘客、物品不可或缺的机械设备，属近年来迅速发展的电梯行业。如图1所示，目前技术中，长轴人行道一般都为节距较小、踏面较窄的结构，每块人行道踏板的主轮座和辅叉座间距为两倍的梯级链条节距（主轮座和辅叉座间只连两个梯级链链节），这样一台自动人行道就由相当多的踏面组成，因此就一台自动人行道而言每级人行道上配有的主轮座、辅叉座数量也将非常大，这样的一台自动人行道明显费用会相当高昂。
发明内容
本实用新型目的是：针对上述问题，提出一种加深型长轴自动人行道踏板结构，旨在降低自动人行道的造价，节约成本。
本实用新型的技术方案是：一种加深型长轴自动人行道踏板结构，包括踏板面、支撑踏板面的下底座、以及与下底座相连的骨架部件，所述骨架部件的前后两侧分别设有与梯级轴相配装的主轮座以及与另一梯级轴相配装的辅叉座，且前述的这两个梯级轴之间连有N个梯级链链节，所述的N为大于等于3的整数。
所述的N优选为3。
每个梯级链链节的长度优选为133.3mm。
所述下底座的数量为至少三件。
所述主轮座上制有与梯级轴配装的圆形开口槽，所述辅叉座上制有与梯级轴配装“U”形开口槽。
本实用新型的优点是：本人行道踏板的主轮座和辅叉座间连有至少3个梯级链链节，即主轮座和辅叉座的间距为三倍甚至三倍以上的梯级链条节距，单块踏板的前后长度相比传统踏板有所增加，本实用新型的两级加深型人行道踏板至少可代替现有技术中的三级人行道踏板，就一台自动人行道来说，人行道踏板的级数就至少比原先减少三分之一，大大节约了制造成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步介绍：
图1是现有技术中自动人行道踏板的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的立体图；
图3是本实用新型实施例的背面结构示意图；
图4是本实用新型实施例的侧面结构示意图；
其中：1踏板面，2下底座，3梯级轴，4主轮座，4-1圆形开口槽，5辅叉座，5-1“U”形开口槽，6梯级链链节，7骨架部件。
具体实施方式
图2~图4出示了本实用新型加深型长轴自动人行道踏板结构的一个具体实施例，如图3所示，本实施例包括踏板面1、支撑该踏板面的下底座2、以及与所述下底座相连的骨架部件7，其中下底座2共有3件。
参照图2和图4所示，骨架部件7的前后两侧分别设置有主轮座4和辅叉座5，所述主轮座4上制有一圆形开口槽4-1，主轮座4通过该圆形开口槽4-1与梯级轴3配装；所述辅叉座5上制有一 “U”形开口槽5-1，辅叉座5通过该“U”形开口槽5-1与另一个梯级轴3配装。本例最大的特点就是：前述的两个梯级轴3之间连有3个梯级链链节6（参照图2所示，梯级链由梯级链条、链轮等组成，每相邻两链轮梯级之间的部分称为一个链节，该链节的长度也就是链条节距，前述两个梯级轴之间连有3个梯级链链节，也就是说主轮座和辅叉座之间的距离为梯级链条节距的3倍），每个梯级链链节6的长度优选为133.3mm。对比图2和图1不难看出，在梯级链链节长度相同的情况下，本踏板的前后长度比传统踏板增加了1/2，就一台自动人行道来说人行道踏板的级数就可比原先减少1/3。虽然本实施例单级踏板的成本较以往有所增加，然而整台自动人行道的各个附件减少了很多，制作一台自动人行道的踏板总价=人行道踏板单价×踏板数量，实验证明：采用本踏板制作自动人行道的总价要明显低于用传统踏板制作自动人行道的总价。
当然，在本例中，分别与主轮座4和辅叉座5相配装的两个梯级轴3之间不局限于只连3个梯级链链节6，也可连4个、5个甚至更多，即主轮座4和辅叉座5的间距不局限为梯级链条节距的3倍，也可为梯级链条节距的4倍、5倍甚至更多（大于等于3的整数倍）；而下底座2的数量也不局限为3件，也可为4件、5件甚至更多（下底座用于支撑踏板面，因踏板面前后长度增加，故下底座2的数量也相应地增加）。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种加深型长轴自动人行道踏板结构，包括踏板面（1）、支撑踏板面的下底座（2）、以及与下底座相连的骨架部件（7），所述骨架部件的前后两侧分别设有与梯级轴（3）相配装的主轮座（4）以及与另一梯级轴（3）相配装的辅叉座（5），且前述的这两个梯级轴（3）之间连有N个梯级链链节（6），其特征在于：所述的N为大于等于3的整数。
2.根据权利要求1所述的加深型长轴自动人行道踏板结构，其特征在于：所述的N为3。
3.根据权利要求1或2所述的加深型长轴自动人行道踏板结构，其特征在于：每个梯级链链节（6）的长度为133.3mm。
4.根据权利要求1或2所述的加深型长轴自动人行道踏板结构，其特征在于：所述下底座（2）的数量为至少三件。
5.根据权利要求1或2所述的加深型长轴自动人行道踏板结构，其特征在于：所述主轮座（4）上制有与梯级轴（3）配装的圆形开口槽（4-1），所述辅叉座（5）上制有与梯级轴（3）配装的“U”形开口槽（5-1）。
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|---|---|---|---|---|
| CN103332581A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-10-02 | 苏州奔一机电有限公司 | 一种自动扶梯的防滑踏板 |
| CN104176612A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-12-03 | 宁波昌隆机电有限公司 | 一种深型结构不锈钢人行道踏板 |
| JP2022505806A (ja) * | 2018-10-30 | 2022-01-14 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト | 構造高さの低い動く歩道のパレットベルト用コンベアチェーン |
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2011
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