CN202244583U - 一种平板玻璃运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种平板玻璃运输架,包括承重底框和竖框,其特征在于:所述竖框垂直设于承重底框上且与承重底框固定成L形整体,四个支撑脚(4)设于承重底框下,斜靠柱(2)设于承重底框的侧框(3)上,斜靠柱(2)上端与竖框的上横框(1)固定,在斜靠柱(2)的工作面上设有衬片(7),在承重底框的侧框(3)的工作面上设有衬片(71),承重底框的横外框(5)的上面两端设分别设有凸块(6)。该运输架结构简单,容易制作,整体稳固、装卸轻松,保证玻璃在运输途中稳固不滑落,最大限度利用了空间,可重复使用,安全系数高,减少浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于玻璃运输装置,尤其涉及一种平板玻璃运输架。
背景技术
目前,运输平板玻璃通常采用以下方法,一是传统的方法,近距离的采用人工搬运,运距离采用普通小推车载运,二是将平板玻璃放置在定制的木框内,四周用柔软材料填充固定,再将木框装车运输。这些方法运输量小,无法最大限度地利用空间,工作效率低,同时,安全系数较低,容易将玻璃损坏。
发明内容
本实用新型的目的是避免现有技术的不足,提供一种平板玻璃运输架,可充分利用运输车空间,减少玻璃破损。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种平板玻璃运输架,包括承重底框和竖框,其特征在于:所述竖框垂直设于承重底框上且与承重底框固定成L形整体,四个支撑脚(4)设于承重底框下,斜靠柱(2)设于承重底框的侧框(3)上,斜靠柱(2)上端与竖框的上横框(1)固定,斜靠柱(2)的工作面上设有衬片(7),承重底框的侧框(3)的工作面上设有衬片(71),承重底框的横外框(5)的上面两端设分别设有凸块(6)。
所述斜靠柱(2)与承重底框的侧框(3)的夹角为75°-85°。
所述斜靠柱(2)至少有两个。
所述支撑脚(4)的高度为20-30cm。
所述衬片(7)和衬片(71)是由弹性防滑材料制成。
所述衬片(7)和衬片(71)是由橡胶制成。
本实用新型的有益效果是:结构简单,容易制作;支撑脚的高度既可保证整体稳固、装卸轻松,还可保证叉车的前叉从承重底框下插进进行装卸,提高劳动效率;衬片和凸块的设计保证玻璃在运输途中稳固不滑落,提高安全系数;竖框垂直于承重底框的设计,装车时,可使运输架两两背靠背安置,既增加稳定性又最大限度利用了空间;本实用新型可重复使用,减少浪费。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型左视图;
图中:1-竖框的上横框,2--斜靠柱,3--承重底框的侧框,4--支撑脚,5--承重底框的横外框,6--凸块,7--衬片,71--衬片。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,结合附图和实例对其做进一步详细的说明。
实施例1,见图1、2,一种平板玻璃运输架,包括承重底框和竖框,其特征在于:所述竖框垂直设于承重底框上且与承重底框固定成L形整体,四个支撑脚4设于承重底框下,斜靠柱2设于承重底框的侧框3上,斜靠柱2上端与竖框的上横框1固定,在斜靠柱2的工作面上设有衬片7,在承重底框的侧框3的工作面上设有衬片71,承重底框的横外框5的上面两端设分别设有凸块6。
所述斜靠柱2与承重底框的侧框3的夹角为75°-85°。
所述斜靠柱2至少有两个。
所述支撑脚4的高度为20-30cm。
所述衬片7和衬片71是由弹性防滑材料制成。
所述衬片7和衬片71是由橡胶制成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种平板玻璃运输架,包括承重底框和竖框,其特征在于:所述竖框垂直设于承重底框上且与承重底框固定成L形整体,四个支撑脚(4)设于承重底框下,斜靠柱(2)设于承重底框的侧框(3)上,斜靠柱(2)上端与竖框的上横框(1)固定,斜靠柱(2)的工作面上设有衬片(7),承重底框的侧框(3)的工作面上设有衬片(71),承重底框的横外框(5)的上面两端设分别设有凸块(6)。
2.如权利要求1所述的一种平板玻璃运输架,其特征在于:所述斜靠柱(2)与承重底框的侧框(3)的夹角为75°-85°。
3.如权利要求1或2所述的一种平板玻璃运输架,其特征在于:所述斜靠柱(2)至少有两个。
4.如权利要求1所述的一种平板玻璃运输架,其特征在于所述支撑脚(4)的高度为20-30cm。
5.如权利要求1所述的一种平板玻璃运输架,其特征在于:所述衬片(7)和衬片(71)是由弹性防滑材料制成。
6.如权利要求5所述的一种平板玻璃运输架,其特征在于:所述衬片(7)和衬片(71)是由橡胶制成。
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