CN202242925U - 伸缩式汽车遮阳架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供伸缩式汽车遮阳架，包括底座、设在底座上的至少一块遮阳板，所述底座与遮阳板通过伸缩杆连接，所述底座和遮阳板上均有与伸缩杆连接的转接部。活动自由度高、灵活性好、遮阳板拆装更换方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳装置，特别是伸缩式汽车遮阳架。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车正逐渐成为多数人日常出行的代步工具，如何改善车内的乘坐环境，比如，炎炎夏日如何有效降低停在暴晒的阳光下的汽车车内温度，成为人们关心的一个话题。目前市场上常用的遮阳装置有置于车内和车外的，置于车内的遮阳装置主要有安装在车内前后挡风玻璃处的遮阳板和贴挂于车窗上的遮阳膜、遮阳帘等，这类车内遮阳装置由于贴附于车身，隔热效果不是很理想；置于车外的遮阳装置诸如遮阳罩、遮阳篷等，其主要由能够覆盖车身的为反光或隔热材料的罩体或篷体和能够吸附于车身的吸盘或钩挂于车门、车杠等可钩挂部位的挂钩、支杆等组成，这种遮阳装置增加了遮阳面积，降低了车内温度，但是这种遮阳装置装配拆卸的操作较为繁琐，并且由于与车身直接接触，容易刮坏车身，采用吸盘吸附方式的遮阳罩或遮阳篷吸附能力有限，在遇到大风时易于脱落刮走。现有市场有一种汽车遮阳装置，主要通过由连接于车顶的固定横杠顶架上的可伸缩的铰链连杠机构的伸缩来放下和收起遮阳布，操作较为简便，由于遮阳装置是固定在车顶，不易被盗，但是连杠的活动自由度较小，如遮挡前部的只能遮挡前部，不能侧挡，遮挡侧部的只能遮挡侧部，不能前挡；另外其遮阳材料单一，遮阳布如有一处破损需整块更换，造成浪费，而且更换过程中布的拆卸和安装较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供伸缩式汽车遮阳架，活动自由度高、灵活性好、遮阳板拆装更换方便。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：伸缩式汽车遮阳架，包括底座、设在底座上的至少一块遮阳板，所述底座与遮阳板通过伸缩杆连接，所述底座和遮阳板上均有与伸缩杆连接的转接部。
作为优选，所述转接部中央设有球状卡槽，所述伸缩杆的端部设有与球状卡槽对应的转接球，所述转接球嵌于球状卡槽内转动。保证了伸缩杆的端部在转接部内转动方便。
作为优选，所述转接部的四侧均设有与伸缩杆对应卡接的卡口，所述卡口呈窄口U形向外开敞。卡口对伸缩杆起到固定作用，使得伸缩杆与遮阳板以及底座之间相对固定，避免了遮阳板的晃动对车造成刮伤。
作为优选，所述遮阳板采用四块，所述底座的四角处设有与遮阳板对应的四个转接部。兼顾了车体侧部的遮阳，结构合理，成本相对较低。
作为优选，所述遮阳板的侧部设有至少一个接头，相邻的遮阳板的侧部设有与接头对应的接孔。当遮阳板进行顶部遮阳时，保证了相邻遮阳板之间的固定连接，避免了遮阳板在车行驶时颠落。
有益效果：
本实用新型采用上述技术方案提供伸缩式汽车遮阳架，活动自由度高、灵活性好、遮阳板拆装更换方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中伸缩杆与转接部连接的结构示意图；
图3为本实用新型中相邻遮阳板之间连接的结构示意图；
图4为本实用新型中遮阳板收起顶部遮阳时的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，伸缩式汽车遮阳架，包括底座1、设在底座1上的至少一块遮阳板2，所述底座1与遮阳板2通过伸缩杆3连接，所述底座1和遮阳板2上均有与伸缩杆3连接的转接部4。所述转接部4中央设有球状卡槽41，所述伸缩杆3的端部设有与球状卡槽41对应的转接球31，所述转接球31嵌于球状卡槽41内转动。所述转接部4的四侧均设有与伸缩杆3对应卡接的卡口42，所述卡口42呈窄口U形向外开敞。所述遮阳板2采用四块，所述底座1的四角处设有与遮阳板2对应的四个转接部4。所述遮阳板2的侧部设有至少一个接头5，相邻的遮阳板2的侧部设有与接头5对应的接孔6。
如图3和图4所示，进行顶部遮阳时，利用接头5与接孔6配合连接，使得相邻遮阳板2连接平铺在车顶；当进行侧部遮阳时，只需要将相邻遮阳板2拉开分离，利用伸缩杆3的伸缩、伸缩杆3的转动、卡口42对伸缩杆3的卡接，带动遮阳板2向车体侧部运动，进行侧部遮阳。当其中的一块遮阳板2损坏时，之需要将伸缩杆3与遮阳板2分离，进行更换即可，无需整体拆卸，拆装更换非常方便，避免了浪费，节约了成本。
底座可以采用螺丝固定安装于车顶，也可以吸附于车顶，还可以直接以车顶为底座，将转接部固定与车顶上；遮阳板可以根据车顶的面积采用适用的数量，遮阳板的形状可以为方形、圆形直面板，或者根据车的线型设计为曲面型；遮阳板的材料可为银胶布、锡箔、纱布之类的吸热、隔热、反光材料。
Claims (5)
1.伸缩式汽车遮阳架，包括底座(1)、设在底座(1)上的至少一块遮阳板(2)，所述底座(1)与遮阳板(2)通过伸缩杆(3)连接，其特征在于：所述底座(1)和遮阳板(2)上均有与伸缩杆(3)连接的转接部(4)。
2.根据权利要求1所述的伸缩式汽车遮阳架，其特征在于：所述转接部(4)中央设有球状卡槽(41)，所述伸缩杆(3)的端部设有与球状卡槽(41)对应的转接球(31)，所述转接球(31)嵌于球状卡槽(41)内转动。
3.根据权利要求2所述的伸缩式汽车遮阳架，其特征在于：所述转接部(4)的四侧均设有与伸缩杆(3)对应卡接的卡口(42)，所述卡口(42)呈窄口U形向外开敞。
4.根据权利要求1所述的伸缩式汽车遮阳架，其特征在于：所述遮阳板(2)采用四块，所述底座(1)的四角处设有与遮阳板(2)对应的四个转接部(4)。
5.根据权利要求4所述的伸缩式汽车遮阳架，其特征在于：所述遮阳板(2)的侧部设有至少一个接头(5)，相邻的遮阳板(2)的侧部设有与接头(5)对应的接孔(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203985079U CN202242925U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 伸缩式汽车遮阳架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203985079U CN202242925U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 伸缩式汽车遮阳架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202242925U true CN202242925U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46104215
Family Applications (1)
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| CN2011203985079U Expired - Fee Related CN202242925U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 伸缩式汽车遮阳架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202242925U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839449A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-27 | 科成精密模塑科技无锡有限公司 | 附带伸缩式吸盘的汽车遮阳注塑面板 |
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2011
- 2011-10-19 CN CN2011203985079U patent/CN202242925U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839449A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-27 | 科成精密模塑科技无锡有限公司 | 附带伸缩式吸盘的汽车遮阳注塑面板 |
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