CN202241531U - 步进式液压抽芯机 - Google Patents

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Abstract

一种步进式液压抽芯机,它包括呈长方体结构的机架(1),沿机架长度方向对称设置在机架上的上、下导轨(2),安装在机架内的可在机架内沿上、下导轨作前后位移运动的行走小车(3),固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管(6);其特征在于:在行走小车(3)的左右两侧对称各设置有一条多级长程液压缸(5),在每条多级长程液压缸的正上方和正下方各设置一条大直径单级短程液压缸(7);所述的每条多级长程液压缸一端与机架(1)连接,另一端与行走小车前端的固定纵梁(4)相连;所述的大直径单级短程液压缸的一端与机架(1)相连,另一端通过固接在其端部的推力块(8)与行走小车前端相接触。

Description

步进式液压抽芯机
技术领域
本实用新型涉及一种与生产轻型多孔墙板的成组立模设备配套使用的新型液压抽芯机,具体地说就是一种可以实现分步抽拔的步进式液压抽芯机。
背景技术
成组立模是一种生产多孔轻质墙板的专用成型设备,其中墙板中管孔的成型则是通过另一种专用设备——抽芯机进行穿、拔芯管来实现的。抽芯机按动力传动方式可分为机械抽芯机、液压抽芯机两大类。机械抽芯机已应用多年,而液压抽芯机则是近两年才出现。与机械传动相比,液压传动具有结构简单、传动精度高、运行稳定、安全可靠、使用寿命长等优势。因此,液压抽芯机备受欢迎。传统的液压抽芯机其抽拔长度(即所抽芯管的水平位移)一般在3.5米~5米之间,则相应液压缸的行程必须满足抽拔长度的需求。如果采用单级缸布置,抽芯机所占据的空间最大可达10米以上,制作、运输、使用都极其不便。正因为如此,液压抽芯机一般采用多级长程液压缸布置:多级长程液压缸是由直径大小不等的多级缸杆、多级缸筒组成,其中最细的缸杆可在相邻最小的缸筒中伸缩、最小的缸筒又可以像缸杆一样在相邻大一级的缸筒中伸缩,以此类推,直至各级缸杆全部缩回到最大缸筒段;多级长程液压缸的总行程等于各级缸最大伸缩量之和,具有行程长的优势;多级长程液压缸完全收缩后所占空间较少,相应抽芯机所占据的空间也较单级缸少。但多级长程液压缸在使用中也存在一定的不足:多级长程液压缸在安装时要按最大缸径所需空间来布置,而在压力设计时则要按最小缸杆来计算。因此,想要达到较大的抽拔力就需要付出太多的成本代价,即当小缸按所需最大压力来设计时相应的大缸则比较庞大,制造、安装成本将大幅提高,有时甚至无法实现。
发明内容                     
本实用新型的目的正是针对上现有技术中的不足而设计的一种可实现分步抽拔的步进式液压抽芯机。本实用新型是利用主要传递动力的大直径单级短程液压缸与主要传递动作的多级长程液压缸相互配合使用并发挥优势互补,顺畅地实现对成组立模中正在成型的混凝土墙板抽拔出截面积尽量大、并与芯管形状相同(圆形或方形)的孔洞来,从而生产出重量轻、耗材少、成本低、保温隔热的轻质保温墙板。
本实用新型的目的可通过以下技术措施来实现:
本实用新型的步进式液压抽芯机包括呈长方体结构的机架,沿机架长度方向对称设置在机架上的上、下导轨,安装在机架内的可在机架内沿上、下导轨作前后位移运动的行走小车,固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管;其特征在于:在行走小车的左右两侧对称各设置有一条多级长程液压缸,在每条多级长程液压缸的正上方和正下方各设置一条大直径单级短程液压缸;所述的每条多级长程液压缸一端与机架连接,另一端与行走小车前端的固定纵梁相连;所述的大直径单级短程液压缸的一端与机架相连,另一端通过固接在其端部的推力块与行走小车前端相接触(即与行走小车之间不存在固定连接关系)。
本实用新型中所述的大直径单级短程液压缸的中部缸筒体穿装在固定在机架上的起导向作用的支承环座中。
本实用新型步进式液压抽芯机的工作原理如下:
首先将带有锥度的芯管插入成组立模的成型模腔中,然后浇注混凝土,待混凝土达到一定强度时,利用液压缸把芯管拔出;在芯管拔出时需克服混凝土作用在芯管上的相当大的握裹力和粘结力,由于芯管在设计时带有一定的锥度,所以最大的抽拔力只发生在抽拔初期的一小段距离,后期的抽拔力相对很小。
本实用新型就是根据上述工作特性而设计的:即抽拔油缸是有两种油缸组合而成。一种是主要传递动力的大直径单级短程液压缸,另一种是主要传递动作的多级长程液压缸。具体操作就是:在抽拔力最大的抽拔初期,操作液压系统,使大直径单级短程液压缸与多级长程液压缸同时同步伸长,并通过推力块将推力传递给行走小车;待大直径单级短程液压缸伸长到最大行程后与行走小车完全脱离接触,此时锥度芯管所需抽拔力越来越小,随着多级长程液压缸的后续伸长芯管继续外移,直到芯管完全脱离成型模腔。
本实用新型的有益效果如下:
由于本实用新型的步进式液压抽芯机利用若干条主要传递动力的大直径单级短程液压缸与主要传递动作的多级长程液压缸相互配合使用,在芯管抽拔力最大的抽拔初期由多条大直径单级短程液压缸来保证有足够大的抽拔力,在抽拔力较小时后期抽拔中又有多级长程液压缸继续配合,使抽芯过程更合理。因此,本实用新型中的多级长程液压缸的直径、体积、重量、成本都会大大减少,易制作、易安装。
附图说明
图1是传统液压抽芯机在开始抽芯时的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
图4是传统液压抽芯机在抽芯完成时的状态示意图。
图5本实用新型在开始抽芯时的结构示意图。
图6是图5的左视图。
图7是图5的俯视图。
图8是本实新型在初期抽拔阶段的状态示意图。
图9是本实新型在后期抽拔阶段的状态示意图。
图中序号:1——机架;2——导轨;3——行走小车;4——固定纵梁;5——多级长程液压缸;6——芯管;7——大直径单级短程液压缸;8——推力块;9——支承环座。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述:
如图1——图4所示,传统液压抽芯机包括呈长方体结构的机架1,通过沿机架长度方向设置的上、下导轨2,安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车3,固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管6。在行走小车3的左、右外侧对称各设置有一条多级长程液压缸5,每条多级长缸一端与机架1连接,另一端与行走小车前端外侧的多级长缸固定纵梁4相连。传统液压抽芯机只安装有多级长缸,行程易保证,但要满足抽拔初期芯管最大抽拔力时,最大缸径比较庞大,不易制作、不易安装、成本高。
如图5——图9所示,本实用新型的步进式液压抽芯机就是在传统液压抽芯机的基础上增加若干条大直径单级短程液压缸7(以四条为例),在抽拔芯管初期所需最大抽拔力时,与多级长程液压缸5共同配合,完成芯管初期抽拔。大直径单级短程液压缸7的具体布置位置如下:在小车左、右外侧每条多级长程液压缸5的正上方和正下方各设置一条大直径单级短程液压缸,大直径单级短程液压缸的一端与机架1相连,另一端通过固接在其端部的推力块8与行走小车前端相接触(即与行走小车之间不存在固定连接关系);所述的大直径单级短程液压缸的中部缸筒体穿装在固定在机架1上的起导向作用的支承环座9中。
本实用新型的具体操作方法如下:在抽拔力最大的抽拔初期,操作液压系统,使用固定在机架1上位于抽芯机前端的四条大直径单级短程液压缸7(以四条为例)与多级长程液压缸5同时同步伸长,并通过推力块8将推力传递给行走小车3。待大直径单级短程液压缸7伸长到最大行程后与行走小车3完全脱离接触,此时锥度芯管6所需抽拔力越来越小,随着多级长程液压缸5的后续伸长芯管6继续外移,直到芯管6完全脱离成型模腔。

Claims (2)

1.一种步进式液压抽芯机,它包括呈长方体结构的机架(1),沿机架长度方向对称设置在机架上的上、下导轨(2),安装在机架内的可在机架内沿上、下导轨作前后位移运动的行走小车(3),固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管(6);其特征在于:在行走小车(3)的左右两侧对称各设置有多级长程液压缸(5),在每条多级长程液压缸的正上方和正下方各设置一条大直径单级短程液压缸(7);所述的每条多级长程液压缸一端与机架(1)连接,另一端与行走小车前端的固定纵梁(4)相连;所述的大直径单级短程液压缸的一端与机架(1)相连,另一端通过固接在其端部的推力块(8)与行走小车前端相接触。
2.根据权利要求1所述的步进式液压抽芯机,其特征在于:所述的单级液压缸的中部缸筒体穿装在固定在机架(1)上的起导向作用的支承环座(9)中。
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