CN202238971U - 钢管自动冷拔装置 - Google Patents

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王德洪
曹玉祥
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Abstract

本实用新型涉及一种用于钢管生产中的钢管自动冷拔装置,包括机架、冷拔台及冷拔台内的冷拔外模,冷拔台右端设有放置管坯的接收槽,接收槽的右端设有对接收槽中的管坯进行推动的推动机构、驱动缸,驱动缸的活塞杆固定连接一中芯杆,在中芯杆的端部设置有可拆卸的冷拔内模,在冷拔台左侧设有能够左右移动的移动小车,驱动移动小车的驱动装置,移动小车上设有夹紧装置,及各工位检测的检测传感器,接收检测传感器信号并控制驱动缸、推动机构、驱动装置、夹紧装置工作的控制器,本实用新型无需对钢管端头打头,便可以对管坯进行拉拔,减少了钢管的生产工序,节约了管材的损耗,同时对管坯内部也能够彻底的清洗,保证钢管的拉拔质量,提高钢管的性能。

Description

钢管自动冷拔装置
技术领域
本实用新型涉及钢管加工设备技术领域,具体涉及一种用于钢管生产中的钢管自动冷拔装置。 
背景技术
钢管的冷拔加工就是采用拔模将大直径的管坯直接冷拔为较小直径的钢管,冷拔机是用以对钢管进行减径减壁或减壁扩径加工的一种机械设备,现有的冷拔机对管坯进行冷拔加工时,先对管坯进行打头处理,以制成可被冷拔机夹持的端头,退火后将管坯的端头通过推管放方式穿过模具,再利用拔车将端头夹紧,然后由拔车牵引将管坯经模具拔出,最后去头,切掉没有的端头,此种拉拔方式的缺点是:切掉的端头进行回炉重新炼制,浪费钢材,也增加了生产成本;另外由于打头端的封闭,在清洗过程中,不能够对管坯彻底清洗。 
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种钢管自动冷拔装置,其无需对钢管的端头进行打头,便可以对管坯进行拉拔,减少了钢管的生产工序,节约了管材的损耗,同时对管坯内部也能够彻底的清洗。 
实现本实用新型的技术方案如下: 
钢管自动冷拔装置,包括机架、设置在机架中间的冷拔台,以及设置在冷拔台内可拆卸的冷拔外模,冷拔台右端设置有放置管坯的圆弧形接收槽,所述圆弧形接收槽的右端设置有对接收槽中的管坯进行推动的推动机构,在推动机构的右端设置有驱动缸,驱动缸的活塞杆固定连接一中芯杆,在中芯杆的端部设置有可拆卸的冷拔内模,在冷拔台左侧设置有能够左右移动的移动小车,以及驱动移动小车左右移动的驱动装置,在所述移动小车上设置有夹紧装置; 
所述接收槽右侧设置有对接收槽内的管坯进行检测的第一检测传感器,接收槽左侧设置有对中芯杆进行检测的第二检测传感器,所述冷拔台左侧设置有第三检测传感器,上述第一检测传感器、第二检测传感器、第三检测传感器连接一控制器,该控制器控制驱动缸、推动机构、驱动装置以及夹紧装置的工作。 
在冷拔台左侧的机架上设置有两条平行的轨道,移动小车的底部设置有与两轨道配合的两滑块,在移动小车的底部还固定设置有移动块,上述驱动装置包括位于移动小车下方的驱动链条,以及驱使驱动链条运动的驱动电机,所述移动块插在驱动链条的插孔中。 
所述夹紧装置包括分别设置在移动小车两侧的两压紧油缸,其压紧油缸的压紧活塞杆端部连接有圆弧形压紧块。 
所述驱动缸左侧的机架上固定设置有对驱动活塞杆进行导向的导向块,在导向块上开设有供驱动缸活塞杆穿过的让位孔。导向块能够保证活塞杆的导向精度。 
所述冷拔外模的进口端为锥形口设计,减小管坯的拉拔阻力。 
所述推动机构为推动缸,推动缸活塞杆的端部固定连接对管坯进行推动的推块。 
所述移动小车上设置有直径小于拔制后钢管内径的衬芯杆。 
采用了上述方案,由输送装置将管坯输送到圆弧形接收槽中,第一检测传感器检测到管坯并向控制器发送信号,控制器控制驱动缸驱动活塞杆推动中芯杆穿过管坯的中心孔,在穿过中心孔的中芯杆端部安装上冷拔内模,此时第二检测传感器检测到中芯杆并向控制器发送信号,控制器再控制推动缸推动活塞杆及推块将管坯左端穿过由冷拔内模、冷拔外模构成的冷拔模具,并伸到冷拔台的左端,这时第三检测传感器能够检测到露出在冷拔台左端的管材,并将其检测到的信号传给控制器,控制器则控制器驱动电机工作,带动移动小车向右移动,使衬芯杆插入管材的内孔中,此时两压紧油缸推动圆弧形压紧块将伸出 的管材夹紧,夹紧后驱动电机驱使驱动链条带动移动小车向左移动,从而对管坯进行冷拔。本实用新型无需对钢管的端头进行打头,便可以对管坯进行拉拔,减少了钢管的生产工序,节约了管材的损耗,同时对管坯内部也能够彻底的清洗,保证钢管的拉拔质量,提高钢管的性能。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图; 
图中,1为机架,2为冷拔台,3为冷拔外模,4为圆弧形接收槽,5为管坯,6为推动缸,7为推块,8为驱动缸,9为中芯杆,10为冷拔内模,11为移动小车,12为驱动链条,13为驱动电机,14为压紧油缸,15为第一检测传感器,16为第二检测传感器,17为第三检测传感器,18为轨道,19为导向块,20为衬芯杆,21为驱动齿轮。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。 
参见图1,钢管自动冷拔装置,包括机架1、设置在机架1中间的冷拔台2,以及设置在冷拔台内可拆卸的冷拔外模3,冷拔台2右端设置有放置管坯的圆弧形接收槽4,圆弧形接收槽4的右端设置有对接收槽中的管坯5进行推动的推动缸6,推动缸活塞杆的端部固定连接对管坯5进行推动的推块7; 
在推动缸6的右端设置有驱动缸8,驱动缸8的活塞杆固定连接一中芯杆9,在中芯杆9的端部设置有可拆卸的冷拔内模10,在冷拔台2左侧设置有能够左右移动的移动小车11,以及驱动移动小车11左右移动的驱动装置,驱动装置包括位于移动小车下方的驱动链条12,驱动链条12安装在两个驱动齿轮21上,以及驱使驱动链条12运动的驱动电机13,在移动小车的底部还固定设置有移动块,移动块插在驱动链条的插孔中,从而驱动链条能够带动移动块一起移动;在移动小车11上设置有夹紧装置,夹紧装置包括分别设置在移动小车两侧的两压紧油缸14,其压紧油缸的压紧活塞杆端部连接有圆弧形压紧块。 
圆弧形接收槽4右侧设置有对接收槽内的管坯进行检测的第一检测传感器15,接收槽左侧设置有对中芯杆进行检测的第二检测传感器16,冷拔台左侧设置有第三检测传感器17,第一检测传感器15、第二检测传感器16、第三检测传感器17连接一控制器18,该控制器控制驱动缸8、推动缸6、驱动电机13以及两压紧油缸14的工作。 
在冷拔台左侧的机架上设置有两条平行的轨道18,移动小车的底部设置有与两轨道配合的两滑块;驱动缸左侧的机架上固定设置有对驱动活塞杆进行导向的导向块19,在导向块上开设有供驱动缸活塞杆穿过的让位孔。冷拔外模的进口端为锥形口设计。移动小车上设置有直径小于拔制后钢管内径的衬芯杆20,衬芯杆插入管材的内孔中,保证拉拔的精度。 

Claims (7)

1.钢管自动冷拔装置,包括机架、设置在机架中间的冷拔台,以及设置在冷拔台内可拆卸的冷拔外模,其特征在于:冷拔台右端设置有放置管坯的圆弧形接收槽,所述圆弧形接收槽的右端设置有对接收槽中的管坯进行推动的推动机构,在推动机构的右端设置有驱动缸,驱动缸的活塞杆固定连接一中芯杆,在中芯杆的端部设置有可拆卸的冷拔内模,在冷拔台左侧设置有能够左右移动的移动小车,以及驱动移动小车左右移动的驱动装置,在所述移动小车上设置有夹紧装置;
所述接收槽右侧设置有对接收槽内的管坯进行检测的第一检测传感器,接收槽左侧设置有对中芯杆进行检测的第二检测传感器,所述冷拔台左侧设置有第三检测传感器,上述第一检测传感器、第二检测传感器、第三检测传感器连接一控制器,该控制器控制驱动缸、推动机构、驱动装置以及夹紧装置的工作。
2.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:在冷拔台左侧的机架上设置有两条平行的轨道,移动小车的底部设置有与两轨道配合的两滑块,在移动小车的底部还固定设置有移动块,上述驱动装置包括位于移动小车下方的驱动链条,以及驱使驱动链条运动的驱动电机,所述移动块插在驱动链条的插孔中。
3.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:所述夹紧装置包括分别设置在移动小车两侧的两压紧油缸,其压紧油缸的压紧活塞杆端部连接有圆弧形压紧块。
4.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:所述驱动缸左侧的机架上固定设置有对驱动活塞杆进行导向的导向块,在导向块上开设有供驱动缸活塞杆穿过的让位孔。
5.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:所述冷拔外模的进口端为锥形口设计。
6.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:所述推动机构为推动缸,推动缸活塞杆的端部固定连接对管坯进行推动的推块。
7.根据权利要求1所述的钢管自动冷拔装置,其特征在于:所述移动小车上设置有直径小于拔制后钢管内径的衬芯杆。
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