CN202225022U - 分度头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分度头，包括底座，所述底座的底面为用于与机床工作台配合的基准面，底座上设置有第一主轴箱并于第一主轴箱上转动装配有第一主轴，所述第一主轴的转动轴线与所述基准面平行，第一主轴的一端具有第一刻度盘并通过所述第一刻度盘固定连接有第二主轴箱，所述第二主轴箱上转动装配有第二主轴，所述第二主轴的转动轴线与第一主轴的转动轴线垂直，所述第二主轴箱上设有定位面，所述定位面在第二主轴的轴线平行于基准面时与基准面平行；本实用新型的分度头解决了现有定等分分度头的定位精度无法测量的问题。

Description

分度头

技术领域

本实用新型涉及一种机床附件，尤其是一种分度头。

背景技术

分度头是一种用于夹持工件并使工件回转和分度定位的机床附件。分度头主要用于铣床，也常用于钻床和平面磨床。传统的分度头只具有用于对工件进行卧式加工时的水平分度机构，主要包括底座、主轴箱、刻度盘片、分度手柄及主轴；其中刻度盘片通过涡轮蜗杆机构与主轴传动连接，主轴只能在水平面内绕自身轴线转动，通常主轴转动一圈需转动刻度盘片30-40圈，效率极低；另外由于涡轮蜗杆传动过程中间隙的存在，传统分度头的分度精度也难以满足一些高精度场合的需求。为了解决上述问题，申请号为200720102842.3的中国专利公开了一种快速分度定位锁紧分度头，所述快速分度定位锁紧分度头包括基体（底座），水平支撑于所述机体上的主轴、分度齿轮、用于锁紧分度齿轮的锁紧机构，所述分度齿轮的外周向上具有分度齿槽，所述锁紧机构包括设置于所述基体上的弹性定位销，所述弹性定位销的前端用于卡入和移出所述分度齿轮的齿槽，从而实现分度；主轴上还转动装配有摆动板，所述摆动板上于对应位置分别固连有摇把和楔形板，所述摇把用于供操作人员把持沿主轴的周向摆动所述摆动板，所述弹性定位销上具有与所述楔形板对应的台阶面，所述楔形板的对应端在随所述摆动板摆动的过程中顶压或释放所述台阶面，从而实现弹性定位销在分度齿轮上的插拔动作，以上各部件构成了水平分度机构。上述快速分度定位锁紧分度头有效的解决了传统分度头效率低、精度差的问题。但是由于其只具有所述水平分度机构，在一些加工工件需要分别进行立、卧加工时，上述快速分度定位锁紧分度头由于主轴无法在垂直平面内运动而不能适用。另外，由于所述弹性定位销的动作是靠楔形板来驱动，而所述楔形板又是靠摇把在主轴周向上的摆动来驱动，因此即使在主轴外部罩设主轴箱，也必定需要在摇把对应位置的活动轨迹处设置长孔，无法实现对主轴、分度齿轮等的密封，而分度头的使用环境一般是在工厂的生产车间，受其工作环境的影响，所述分度齿轮极易被污物、碎屑、切削液等污染，而分度盘上的齿槽是保证分度头精度的核心部件，分度盘被污染后必定无法保证整个机构的精度，尤其是切削液进入后经过一段时间的腐蚀，甚至可能导致整个机构的锈死，从而造成整个机构的瘫痪。

为了克服上述快速分度定位锁紧分度头不能实现立、卧通用的问题，市场上出现了一种定等分分度头，所述等分分度头包括底座、设置于底座上的第一主轴箱及转动装配于所述第一主轴箱内的第一主轴，所述第一主轴的转动轴线与水平面平行，其一端设置有第一刻度盘并通过其刻度盘连接有第二主轴箱，所述第二主轴箱上转动装配有第二主轴，所述第二主轴的转动轴线与第一主轴的转动轴线垂直，第一、第二主轴箱上分别设置有用于锁止第一、第二主轴的绕轴线的转动的第一、第二锁紧机构，使用时，可通过第二主轴绕轴线的转动来完成水平方向上的分度，通过第一主轴的转动来完成竖直方向上的分度，从而实现的定等分分度头的立、卧通用。

所述定等分分度头虽然实现了分度头的立、卧通用，但是由于所述的第二主轴箱可在竖直平面内转动，因此其锁紧后的定位精度（水平度和竖直度）因无法测量而无法保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种分度头，以解决现有分度头在使用时无法测量定位精度的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的分度头采用以下技术方案：分度头，包括底座，所述底座的底面为用于与机床工作台配合的基准面，底座上设置有第一主轴箱并于第一主轴箱上转动装配有第一主轴，所述第一主轴的转动轴线与所述基准面平行，第一主轴的一端具有第一刻度盘并通过所述第一刻度盘固定连接有第二主轴箱，所述第二主轴箱上转动装配有第二主轴，所述第二主轴的转动轴线与第一主轴的转动轴线垂直，所述第二主轴箱上设有定位面，所述定位面在第二主轴的轴线平行于基准面时与基准面平行。

所述第一主轴上止旋装配有用于为第一主轴的转动分度的第一分度齿轮，第一主轴箱上对应所述第一分度齿轮外周处设置有第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括沿第一分度齿轮的径向活动导向装配于第一主轴箱上的第一锁紧头，所述第一锁紧头面向第一分度齿轮的一端具有用于插入第一分度齿轮的齿槽以卡止第一分度齿轮的第一锁齿，另一端传动连接有第一驱动机构；所述第二主轴上止旋装配有用于为第二主轴绕轴线的转动分度的第二分度齿轮，第二齿轮的外周向上设置有第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括沿第二分度齿轮的径向活动导向装配于第二分度齿轮外周的第二锁紧头，所述第二锁紧头面向第二分度齿轮的一端具有用于插入第二分度齿轮的齿槽以卡止第二分度齿轮的第二锁齿，另一端传动连接有第二驱动机构。

所述第一主轴为空心轴，所述的第二锁紧头设置于所述的第一主轴内。

所述的第一驱动机构包括第一驱动轴及连接于所述第一锁紧头与第一驱动轴之间的第一驱动锁紧套，所述第一驱动轴转动装配于第一主轴箱上且与第一主轴箱轴向防窜动配合，所述第一驱动锁紧套沿其轴向活动导向装配于第一主轴箱上且与第一主轴箱止旋配合，第一驱动锁紧套的一端与第一锁紧头固连，另一端与第一驱动轴螺纹配合形成丝母--丝杠机构。

所述第一锁紧头呈圆锥台形，其面向所述第一分度齿轮的一端为大径端，另一端为小径端，所述第一驱动锁紧套面向所述第一分度齿轮的一端具有罩设第一锁紧头的第一锥孔段，所述第一锥孔段上具有第一涨缩缝，相邻两第一涨缩缝之间形成可沿第一驱动锁紧套的径向收张的第一涨缩爪，所述第一锥孔段与第一驱动锁紧套的其它部分的邻接处具有内翻沿，第一驱动锁紧套内设置有第一连接螺栓，所述第一连接螺栓与第一锁紧头的小径端螺接且通过其螺栓头与第一驱动锁紧套的内翻沿挡止配合，第一锁紧头的小径端与第一驱动锁紧套的内翻沿之间具有供第一驱动锁紧套相对于第一锁紧头移动以撑开各第一涨缩爪的设定间隙。

所述的第一连接螺栓的螺栓头与所述第一驱动轴之间顶装有第一锁紧弹簧。

所述第二驱动机构包括第二驱动轴及连接于所述第二锁紧头与第二驱动轴之间的第二驱动锁紧套，所述第二驱动轴转动装配于第一主轴或第一主轴箱上且与第一主轴或第一主轴箱轴向防窜动配合，第二驱动锁紧套沿其中心线延伸方向活动导向装配于第一主轴内且与第一主轴箱和/或第一主轴止旋配合，第二驱动锁紧套的一端与第二锁紧头固连，另一端与第二驱动轴螺纹配合形成丝母--丝杠机构。

所述第二驱动轴转动装配于第一主轴箱上，所述第二驱动锁紧套包括与所述第二驱动轴螺纹配合的第二驱动套及与所述第二锁紧头连接的第二锁紧套，所述第二驱动套与第一主轴箱止旋配合，第二锁紧套与第一主轴止旋配合，所述第二驱动套与第二锁紧套之间设置有推力轴承，第二驱动套背向第二驱动轴的一端具有内翻沿，第二锁紧套背向第二锁紧头的一端固连有连接轴，所述连接轴插入第二驱动套的内翻沿围成的孔并与第二驱动套防脱配合，所述的推力轴承装配于所述的连接轴上；所述第二锁紧头呈圆锥台形，其面向所述的第二分度齿轮的一端为大径端，另一端为小径端，所述第二锁紧套面向所述第二分度齿轮的一端具有罩设第二锁紧头的第二锥孔段，所述第二锥孔段上具有第二涨缩缝，相邻两第二涨缩缝之间形成可沿第二锁紧套的径向收张的第二涨缩爪，所述第二锥孔段与第二锁紧套的其它部分的邻接处具有内翻沿，第二锁紧套内设置有第二连接螺栓，所述第二连接螺栓与第二锁紧头的小径端螺接且通过其螺栓头与第二锁紧套的内翻沿挡止配合，第二锁紧头的小径端与第二锁紧套的内翻沿之间具有供第二锁紧套相对于第二锁紧头移动以撑开各第二涨缩爪的设定间隙。

所述第二连接螺栓的螺栓头与所述第二驱动轴之间顶装有第二锁紧弹簧。

所述第二主轴箱上设置有定位基准条和/或定位基准块，所述的定位面设置于所述的定位基准条和/或定位基准块的顶面上。

由于本实用新型的分度头在所述的第二主轴箱上设置有所述的定位面，因此在将第二主轴箱锁紧后可用固连于机床主轴上的百分表、千分表等测量工具与所述定位面配合，通过机床主轴的移动来观察第二主轴箱是否水平或者竖直或者相对两端之间的高度差及倾斜度，从而确定分度头的定位精度，解决了现有定等分分度头的定位精度无法测量的问题。

附图说明

图1是分度头的实施例1的结构示意图；

图2是分度头的实施例1中的第一锁紧机构的结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是分度头的实施例1中的第二锁紧机构的结构示意图；

图5是分度头的实施例1中的第一刻度盘与第一主轴箱的配合处的示意图；

图6是分度头的实施例1的立体图；

图7是分度头的实施例2的第一锁紧机构与第一分度齿轮的配合示意图。 

具体实施方式

分度头的实施例1，如图1-6所示，具有底座1，底座1的下表面为水平基准面，底座1上固设有第一主轴箱2，第一主轴箱2具有两两相对设置的前、后箱板和左、右箱板，第一主轴箱2上装配有第一主轴3，第一主轴3转动装配于第一主轴箱2的左、右箱板上且其转动轴线与所述的水平基准面平行；第一主轴3上于第一主轴箱2的左、右箱板之间装配有用于为第一主轴3绕轴线的转动分度的第一分度齿轮4，第一分度齿轮4止旋装配于第一主轴3上且在第一主轴3的轴向上与第一主轴3防窜动配合，第一主轴箱2的前箱板上装配有用于与第一分度齿轮4配合以锁止第一主轴3（绕轴线的转动）的第一锁紧机构，第一锁紧机构包括第一锁紧头5及第一驱动机构，第一锁紧头5用于沿第一分度齿轮4的径向活动以锁止或释放第一分度齿轮4，第一驱动机构用于驱动第一锁紧头5活动，第一驱动机构包括固定装配于第一主轴箱的前箱板上的第一锁座6，第一锁座6呈圆筒形且于其周向上具有带螺纹孔的外翻沿，第一锁座6的一端插装于第一主轴箱2的前箱板上且通过其外翻沿用螺钉与第一主轴箱2的前箱板固连，其中第一锁座6的外翻沿与第一主轴箱2的箱板外侧面之间压装有第一密封圈；第一锁座6内从第一主轴箱2的前侧至后侧依次装配有第一压盖7、第一驱动轴8及第一驱动锁紧套9，具体地说，即第一锁座6的内孔中具有一内翻沿，第一驱动轴8的外周具有一外翻沿，第一驱动轴8的后端具有外螺纹段，另一端具有一连接头，第一驱动轴8的后端从第一锁座6的前端插入第一锁座6且通过其外翻沿与第一锁座6内的内翻沿挡止配合，第一压盖7在第一驱动轴8插入第一锁座6后装配至第一锁座6的前端并与第一驱动轴8的对应部位转动配合，第一压盖7上具有供第一驱动轴8前端的连接头穿过的通孔，第一驱动轴8的连接头穿出第一压盖7上的通孔并止旋装配有第一把手10，第一把手10用于供工作人员把持以转动第一驱动轴8；第一驱动锁紧套9的外周面上具有沿轴向延伸的导向槽，第一驱动锁紧套从第一锁座的后端插入第一锁座6且通过其导向槽与装配于第一锁座6的外翻沿上的导向螺钉11止旋导向配合，从而使得第一驱动锁紧套9相对于第一驱动轴8只能沿轴向往复运动而无法转动，第一驱动锁紧套9通过设置于其前端的内螺纹段与第一驱动轴8的外螺纹段螺纹配合，从而形成一丝母--丝杠机构，即可通过第一驱动轴8的转动来驱使第一驱动锁紧套9沿轴向的往复运动，第一驱动锁紧套9的后端具有一前小后大的锥孔段且于其锥孔段的周向上设置有沿轴向延伸的涨缩缝，相邻两伸缩缝之间形成第一涨缩爪12，第一涨缩爪12在受到外力后可实现径向的涨缩，第一锁紧头5包括前小后大的锥形的第一锁头本体，其后端具有用于嵌入第一分度齿轮4的齿槽内以卡止第一分度齿轮的第一锁齿5-1，第一锁紧头5设置于第一驱动锁紧套9的后端处并通过第一连接螺栓13与第一驱动锁紧套9沿轴向活动防脱配合，具体地说，即第一驱动锁紧套9的锥孔段与其其它部分之间的邻接处具有内翻的挡沿，第一连接螺栓13在第一驱动锁紧套9插入第一锁座6之前从第一驱动锁紧套9的前端（远离其锥孔段的一端）插入第一驱动锁紧套9且穿出第一驱动锁紧套9的内翻沿围成的孔，第一连接螺栓的螺栓头与第一驱动轴8的后端之间顶装有第一锁紧弹簧14，第一连接螺栓13的螺栓头在第一锁紧弹簧14的弹力下与第一驱动锁紧套9的内翻沿限位配合，第一锁紧头5螺接于第一连接螺栓的外螺纹段上，第一锁紧头5在释放第一分度齿轮4时（即第一锁齿与第一分度齿轮分离、互不干涉时）其前端（靠近第一连接螺栓的一端）与第一驱动锁紧套9的内翻沿之间具有设定间隙，该设定间歇的大小可根据需要任意设置，但应注意不小于1毫米；需要锁紧第一主轴3使其无法完成绕轴线的转动时，可通过第一把手10旋动第一驱动轴，从而驱动第一驱动锁紧套向后移动，与此同时，第一锁紧弹簧顶动第一锁紧头同步向后移动，待第一锁紧头嵌入第一分度齿轮对应的齿槽后，继续旋动第一驱动轴，则第一锁紧头静止，第一驱动锁紧套继续向后移动，此时各第一涨缩爪在第一锁紧头的阻挡下径向外涨（由于第一锁紧头在释放第一分度齿轮时其前端与第一驱动锁紧套的内翻沿之间具有设定间隙），从而通过其（第一涨缩爪）内壁面“抱紧”第一锁紧头使其无法相对于第一驱动锁紧套旋转，通过其外壁面与第一主轴箱挤紧配合，使得第一驱动锁紧套相对于第一主轴箱无法发生任何转动，即使得第一锁紧头在其第一锁齿嵌入第一分度齿轮后不能发生任何转动；另外，第一锁紧弹簧同时限制第一锁紧头的前后方向上的活动，最终实现第一锁紧头在锁止第一分度齿轮后的固定，防止因其活动而引起定位不准的问题。第一主轴箱2的后箱板上设置有第一发声机构，第一发声机构包括第一发声弹簧15、第一发声触头16及第一密封盖17，第一主轴箱2的后箱板上对应第一分度齿轮4的外周处设置有用于装配第一发声触头16的装配孔，第一发声触头16沿前后方向（同时为第一分度齿轮的径向）活动导向装配于所述装配孔内，第一密封盖17固定装配于第一主轴箱2的后箱板上且密封所述后箱板上的装配孔的孔口，第一发生弹簧15顶装于第一密封盖17与第一发声触头16之间，第一分度齿轮4随第一主轴转动时，第一发声触头16在第一发声弹簧15的作用下与第一分度齿轮4的对应轮齿依次滑动配合并撞击相邻两轮齿之间的轮面，从而发出声响以提示工作人员是否到达锁紧位置；第一主轴箱2的后箱板上还设置有限位销18，限位销18用于与第一分度齿轮4上的限位结构挡止配合以限定第一主轴3的转动角度，具体地说，即第一分度齿轮4对应限位销18处设置有缺口（当然，在其它实施例中，所述的限位结构还可以采用从第一分度齿轮上向外周向发散的挡块），限位销18在第一分度齿轮4转动时与其缺口在周向上的两端挡止配合，从而可以使第一主轴3在设定角度内转动，避免转动过度，本实施例中，设定第一主轴的转动角度为90度（当然，在其它实施例中，所述的设定角度在20至180度之间皆可）。第一主轴3为空心轴且其前端伸出第一主轴箱的前箱板并设置有第一刻度盘3-1，第一刻度盘3-1呈圆饼状且设置有螺纹连接孔，第一刻度盘3-1的外周上具有第一分度刻度，第一主轴箱的箱板外侧设置有对应的第一基准刻度（其它实施例中，所述的第一基准刻度与第一分度刻度的位置可以互换），第一分度刻度用于与第一基准刻度配合以显示第一主轴绕轴线转过的角度；第一刻度盘3-1靠近第一主轴箱2的一侧具有圆形的第一凸环3-2，第一凸环3-2的轴线与第一主轴3的轴线重合，第一主轴箱2的右箱板的外壁面上具有与第一凸环3-2对应的环形的第一凹槽2-1，第一凸环3-2嵌入所述第一凹槽2-1内，第一凸环的外周面上具有环形的第一引水槽3-3，第一引水槽3-3的槽口朝向第一凸环的外周向上，第一主轴箱2上具有与第一引水槽贯通的第一排水孔2-2，第一排水孔2-2的孔口朝下；第一凸环、第一凹槽及第一排水口用于实现第一刻度盘与第一主轴箱之间的防水，其防水原理如下：当工作环境中的液体物质进入第一刻度盘与第一主轴箱之间的间隙后，在所述第一凹槽的引导下向下流动，从而避免进一步向第一主轴箱内渗进，当液体随凹槽向下流动后通过所述第一排水口直接排出，从而实现防水功能，即此处防水不在于传统的“填充间隙”使之不通透，而在于利用流体的流动特性来引导有意识的引导水的流向，因此大大改善了密封效果。

第一主轴3通过其第一刻度盘3-1法兰连接有第二主轴箱21，即第二主轴箱21通过第一主轴3转动装配于第一主轴箱2上，第二主轴箱21上装配有第二主轴22，第二主轴22绕轴线转动装配于第二主轴箱21上且其转动轴线与第一主轴3的转动轴线垂直，第二主轴箱21包括固连于所述第一刻度盘3-1上的左箱板、与该左箱板平行间隔设置的右箱板、分设于该左、右箱板上、下两侧的上、下箱板及分设于该左、右箱板前、后两侧的前、后箱板；其中第二主轴22转动装配于第二主轴箱21的前、后箱板上，其前端伸出第二主轴箱21的后箱板且具有用于连接加工工件时所需的工装的第二刻度盘22-1，第二刻度盘22-1呈圆饼形且其外周向上具有第二分度刻度，第二主轴箱21的上箱板上具有与第二分度刻度对应的第二基准刻度，第二刻度盘靠近第二主轴箱的一侧具有圆形的第二凸环，第二凸环的轴线与第二主轴的轴线重合，第二主轴箱的后箱板的外壁面上具有与第二凸环对应的环形的第二凹槽，第二凸环嵌入所述第二凹槽内，第二凸环的外周面上具有环形的第二引水槽，第二引水槽的槽口朝向凸环的外周向上，第二主轴箱上具有与第二引水槽贯通的第二排水孔，当第二主轴的轴线平行于水平基准面时，第二排水孔的孔口朝下；第二凸环、第二凹槽及第二排水口用于实现第二刻度盘与第二主轴箱之间的防水，其防水原理与第一凸环、第一凹槽及第一排水孔的原理相同。

第二主轴22上止旋装配有第二分度齿轮23，第二分度齿轮用于通过其周向上的齿槽（或轮齿）为第二主轴22的转动分度，第二主轴箱21的左箱板左侧设置有用于与第二分度齿轮23配合以锁止第二主轴22的转动的第二锁紧机构，第二锁紧机构包括第二驱动机构及第二锁紧头24，第二锁紧头24用于与第二分度齿轮23配合锁止第二主轴22绕轴线的转动，第二驱动机构用于驱动第二锁紧头24活动，第二驱动机构包括从左到右依次设置的第二驱动轴25及第二驱动锁紧套，其中，所述第二驱动锁紧套包括一左一右同轴线设置的第二驱动套26和第二锁紧套27，第二驱动轴25转动装配于第一主轴箱2的左箱板上，具体地说，即第一主轴箱2的左箱板上对应第一主轴3的左端处装配有固定座28，固定座28上具有与第一主轴3的内孔同轴线的通孔且于其通孔中设置有内翻沿，第二驱动轴25从固定座28的左端插入固定座28且通过设置于其外周向上的外翻沿与固定座28的通孔中的内翻沿挡止配合，第二驱动轴25插入固定座28后通过螺纹装配于固定座28外侧（左侧）的压盖29固定，从而使得第二驱动轴25只能在固定座内转动，无法相对于固定座沿轴向移动，第二驱动轴25的左端伸出所述的压盖并止旋装配有第二把手30，第二把手30用于供工作人员把持以转动第二驱动轴25转动，第二驱动轴25的右端（插入固定座内的一端）具有一伸入第一主轴3内的外螺纹段，第二驱动套26沿第一主轴3的轴向活动导向装配于第一主轴3内并与第一主轴3止旋（键）配合，其左端（靠近第二驱动轴的一端）具有与第二驱动轴的外螺纹段螺纹配合的内螺纹段，从而使得第二驱动轴25与第二驱动套26配合形成一丝杠--丝母机构，即可通过第二驱动轴25的转动来完成第二驱动套26的轴向活动，第二驱动套26的右端插装有连接轴31且通过一内翻沿与连接轴31防脱配合，连接轴31上具有外翻的挡沿且于其挡沿与第二驱动套26的右端之间装配有推力轴承32，连接轴31的右端与第二锁紧套27螺纹连接，第二锁紧套27的右端具有一从左向右逐渐变大的锥孔段且于该锥孔段的外周上设置有沿第一主轴的轴向延伸的伸缩缝，第二锁紧套27的锥孔段上的相邻两伸缩缝之间形成可沿径向涨缩的第二涨缩爪33且其锥孔段与其其它部分之间还具有向内翻折的内翻沿，第二锁紧套27上的内翻沿围成一个与第二锁紧套27同轴线的锁套导向孔，第二锁紧套27内设置有第二连接螺栓34，第二连接螺栓34的螺栓头与连接轴31的右端面之间顶装有第二锁紧弹簧35，第二连接螺栓34的螺栓头在第二锁紧弹簧35的作用下与第二锁紧套27的内翻沿挡止配合，同时，第二连接螺栓34的前端伸出第二锁紧套27的内翻沿围成的锁套导向孔并与该锁套导向孔在左右方向上导向配合，第二连接螺栓34伸出所述锁套导向孔的且与第二锁紧头24螺接，第二锁紧头24包括从左向右逐渐变大的圆锥台形的第二锁头本体及设置于该第二锁头本体右端（大径端）端面上第二锁齿，第二锁齿用于嵌入第二分度齿轮上的齿槽以锁止第二分度齿轮，第二锁头本体的左端与第二锁紧套的内翻沿之间具有设定间隙，当旋动第二驱动轴25驱动第二锁紧套27向前移动时，第二涨缩爪33向右移动并径向涨大，从而通过其内壁面压紧锁头本体的外壁面，通过其外壁面紧贴第一主轴的内壁面从而将第二锁紧头锁定，使其无法旋转，进而保证第二锁紧头与第二分度齿轮的定位精度。第二主轴箱21的右箱板上对应第二分度齿轮的外周处设置有第二发声机构，第二发声机构包括固定装配于第二主轴箱的右箱板上的发声座36及装配于发声座36座内的第二发声触头37，发声座36为一具有法兰盘的空心轴套结构并通过其法兰盘固定装配于第二主轴箱21的右箱板上，发声座36上于其法兰盘的右侧装配有轴承并通过轴承与设置于第二主轴箱21右侧的支座40转动配合，轴承的外部设置有罩盖38，发声座36的内孔的孔中心线与第一主轴3的轴线重合，第二发声触头37沿发声座的内孔的孔中心线活动装配于发声座的内孔中且与所述罩盖38之间顶装有第二发声弹簧39，第二主轴绕轴线转动时，第二发声触头的左端在第二发声弹簧39的作用下与第二分度齿轮的各轮齿滑动配合并撞击第二分度齿轮相邻两轮齿之间的轮面而发生，从而提示工作人员是否到达锁紧位置。

第二主轴箱的上箱板上设置有定位基准条41及定位基准块42，定位基准条41沿第二主轴的轴向延伸，定位基准块42有两个，两定位基准块42分设于定位基准条的两侧，其中定位基准条及定位基准块的上表面均位于同一平面内并形成一定位面，该定位面在第二主轴的轴线平行于基准面时与基准面平行,定位基准条及定位基准块用于工作人员在操作时（通过拉表）检测工件的定位精度。

分度头的实施例2，如图7所示，本实施例与实施例1的区别仅在于，所述的第一锁紧头5通过一锁壳51设置于第一主轴箱2上，第一锁紧头5的周向上设置有拨槽并于其拨槽内设置有拨爪52，所述拨爪52止旋装配于一转轴53上，所述转轴53与锁壳51转动配合且于锁壳51外止旋装配有扳手54，第一锁紧头5背向其第一锁齿的一端与锁壳51之间顶装有第三锁紧弹簧55，其工作过程如下：当需要锁止第一分度齿轮时，释放所述的扳手，第一锁紧头在第三锁紧弹簧的作用下嵌入第一分度齿轮的对应齿槽中，当需要释放第一分度齿轮时，只需扳动所述扳手，从而克服第三锁紧弹簧的弹力，使得第一锁紧头与第一分度齿轮分离，此时即可完成第一主轴的转动；当然，在其它实施例中，还可将所述的第三锁紧弹簧替换为套设在所述转轴上的扭簧，还可以将第二锁紧机构也改为此种（实施例2中）锁紧机构，当然，此种情况下，需要将所述的锁壳固连与第一主轴上。

分度头的实施例1中，所述的第一锁紧机构还可以于第一分度齿轮的外周设置于第一主轴箱的任意位置；还可以将所述的第二驱动套与第二锁紧套设为一体，当然，此种情况下，须将所述的第二驱动轴轴向防窜动、转动装配于第一主轴的内孔中，以便其能与第一主轴同步转动来适应第二分度齿轮随第一主轴的翻转；所述的第二锁紧机构还可以于所述第二分度齿轮的外周处设置于所述的第二主轴箱上；还可以将所述的定位面直接设置于第二主轴箱的上箱板上。

Claims (10)

1.分度头，包括底座，所述底座的底面为用于与机床工作台配合的基准面，底座上设置有第一主轴箱并于第一主轴箱上转动装配有第一主轴，所述第一主轴的转动轴线与所述基准面平行，第一主轴的一端具有第一刻度盘并通过所述第一刻度盘固定连接有第二主轴箱，所述第二主轴箱上转动装配有第二主轴，所述第二主轴的转动轴线与第一主轴的转动轴线垂直，其特征在于：所述第二主轴箱上设有定位面，所述定位面在第二主轴的轴线平行于基准面时与基准面平行。

2.根据权利要求1所述的分度头，其特征在于：所述第一主轴上止旋装配有用于为第一主轴的转动分度的第一分度齿轮，第一主轴箱上对应所述第一分度齿轮外周处设置有第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括沿第一分度齿轮的径向活动导向装配于第一主轴箱上的第一锁紧头，所述第一锁紧头面向第一分度齿轮的一端具有用于插入第一分度齿轮的齿槽以卡止第一分度齿轮的第一锁齿，另一端传动连接有第一驱动机构；所述第二主轴上止旋装配有用于为第二主轴绕轴线的转动分度的第二分度齿轮，第二齿轮的外周向上设置有第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括沿第二分度齿轮的径向活动导向装配于第二分度齿轮外周的第二锁紧头，所述第二锁紧头面向第二分度齿轮的一端具有用于插入第二分度齿轮的齿槽以卡止第二分度齿轮的第二锁齿，另一端传动连接有第二驱动机构。

3.根据权利要求2所述的分度头，其特征在于：所述第一主轴为空心轴，所述的第二锁紧头设置于所述的第一主轴内。

4.根据权利要求2所述的分度头，其特征在于：所述的第一驱动机构包括第一驱动轴及连接于所述第一锁紧头与第一驱动轴之间的第一驱动锁紧套，所述第一驱动轴转动装配于第一主轴箱上且与第一主轴箱轴向防窜动配合，所述第一驱动锁紧套沿其轴向活动导向装配于第一主轴箱上且与第一主轴箱止旋配合，第一驱动锁紧套的一端与第一锁紧头固连，另一端与第一驱动轴螺纹配合形成丝母--丝杠机构。

5.根据权利要求4所述的分度头，其特征在于：所述第一锁紧头呈圆锥台形，其面向所述第一分度齿轮的一端为大径端，另一端为小径端，所述第一驱动锁紧套面向所述第一分度齿轮的一端具有罩设第一锁紧头的第一锥孔段，所述第一锥孔段上具有第一涨缩缝，相邻两第一涨缩缝之间形成可沿第一驱动锁紧套的径向收张的第一涨缩爪，所述第一锥孔段与第一驱动锁紧套的其它部分的邻接处具有内翻沿，第一驱动锁紧套内设置有第一连接螺栓，所述第一连接螺栓与第一锁紧头的小径端螺接且通过其螺栓头与第一驱动锁紧套的内翻沿挡止配合，第一锁紧头的小径端与第一驱动锁紧套的内翻沿之间具有供第一驱动锁紧套相对于第一锁紧头移动以撑开各第一涨缩爪的设定间隙。

6.根据权利要求5所述的分度头，其特征在于：所述的第一连接螺栓的螺栓头与所述第一驱动轴之间顶装有第一锁紧弹簧。

7.根据权利要求2所述的分度头，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二驱动轴及连接于所述第二锁紧头与第二驱动轴之间的第二驱动锁紧套，所述第二驱动轴转动装配于第一主轴或第一主轴箱上且与第一主轴或第一主轴箱轴向防窜动配合，第二驱动锁紧套沿其中心线延伸方向活动导向装配于第一主轴内且与第一主轴箱和/或第一主轴止旋配合，第二驱动锁紧套的一端与第二锁紧头固连，另一端与第二驱动轴螺纹配合形成丝母--丝杠机构。

8.根据权利要求7所述的分度头，其特征在于：所述第二驱动轴转动装配于第一主轴箱上，所述第二驱动锁紧套包括与所述第二驱动轴螺纹配合的第二驱动套及与所述第二锁紧头连接的第二锁紧套，所述第二驱动套与第一主轴箱止旋配合，第二锁紧套与第一主轴止旋配合，所述第二驱动套与第二锁紧套之间设置有推力轴承，第二驱动套背向第二驱动轴的一端具有内翻沿，第二锁紧套背向第二锁紧头的一端固连有连接轴，所述连接轴插入第二驱动套的内翻沿围成的孔并与第二驱动套防脱配合，所述的推力轴承装配于所述的连接轴上；所述第二锁紧头呈圆锥台形，其面向所述的第二分度齿轮的一端为大径端，另一端为小径端，所述第二锁紧套面向所述第二分度齿轮的一端具有罩设第二锁紧头的第二锥孔段，所述第二锥孔段上具有第二涨缩缝，相邻两第二涨缩缝之间形成可沿第二锁紧套的径向收张的第二涨缩爪，所述第二锥孔段与第二锁紧套的其它部分的邻接处具有内翻沿，第二锁紧套内设置有第二连接螺栓，所述第二连接螺栓与第二锁紧头的小径端螺接且通过其螺栓头与第二锁紧套的内翻沿挡止配合，第二锁紧头的小径端与第二锁紧套的内翻沿之间具有供第二锁紧套相对于第二锁紧头移动以撑开各第二涨缩爪的设定间隙。

9.根据权利要求8所述的分度头，其特征在于：所述第二连接螺栓的螺栓头与所述第二驱动轴之间顶装有第二锁紧弹簧。

10.根据权利要求1至9任一项所述的分度头，其特征在于：所述第二主轴箱上设置有定位基准条和/或定位基准块，所述的定位面设置于所述的定位基准条和/或定位基准块的顶面上。

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