CN202220844U - 减速机输出传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传动机械技术领域，尤其是涉及一种减速机输出传动装置。其主要是解决现有技术所存在的减速机与被传动机械轴的连接都是直孔与直孔通过过盈配合连接的，其在安装拆卸过程中难度大，精度难保证，如过程中有一个微小的偏差，都会对安装产生很大的麻烦和影响，使轴表面受到损坏或精度降低，以致降低整体配合精度，在长期的运转过程中使传动处于不稳定状态，降低使用效率，减少使用寿命等的技术问题。本实用新型包括有输出轴，输出轴内部通过螺纹连接有输出套，输出套沿螺纹头轴向开有缝隙，输出套一端设有凸台开有螺纹孔，螺纹孔内设有紧固螺钉，输出套内部为光孔，安装于机械轴上，凸台与输出轴端面之间设有挡板。

Description

减速机输出传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种传动机械技术领域，尤其是涉及一种减速机输出传动装置。

背景技术

通常的蜗轮蜗杆减速机，其蜗轮和蜗杆经各自的轴承安装，轴承分别安装在箱体上的轴承座中，蜗轮和蜗杆具有固定中心距。中国专利公开了一种蜗轮蜗杆减速机（授权公告号：CN201739434U），其包括配装有输入法兰、蜗轮轴端盖、输出法兰和封盖的机体，机体内包括蜗杆，蜗轮和蜗轮轴，机体输入端是通过输入法兰与驱动设备直接联接，输出端也采用法兰输出结构，与被驱动设备主体联接；机体内装有蜗杆和蜗轮轴，蜗杆和蜗轮轴垂直安装；蜗杆杆体一端为空心结构，和驱动设备直接联接；蜗轮轴上安装有蜗轮，轴体两端安装在蜗轮轴端盖和输出法兰内，蜗轮轴端盖安装在机体一侧壁上；蜗轮与蜗杆相啮合；蜗杆通过前轴承和后轴承安装在机体内，输入法兰内安装有输入油封、蜗轮轴端盖和输出法兰内均安装有输出油封，输入油封和输出油封均为骨架油封，蜗轮轴通过输出轴承安装在所述蜗轮轴端盖和输出法兰内，前轴承、后轴承、输出轴承为球轴承，机体采用的材料是优质铝合金。但是这种减速机在传动输出方式上都是采用直孔输出，它与被传动机械轴的连接都是直孔与直孔通过过盈配合连接实现的，该连接方式在安装拆卸过程中难度大，费时，精度难保证，如过程中有一个微小的偏差，都会对安装产生很大的麻烦和影响，使轴表面受到损坏或精度降低，以致降低整体配合精度，在长期的运转过程中使传动处于不稳定状态，降低使用效率，减少使用寿命。

实用新型内容

本实用新型是提供一种减速机输出传动装置，其主要是解决现有技术所存在的减速机与被传动机械轴的连接都是直孔与直孔通过过盈配合连接实现的，该连接方式在安装拆卸过程中难度大，费时，精度难保证，如过程中有一个微小的偏差，都会对安装产生很大的麻烦和影响，使轴表面受到损坏或精度降低，以致降低整体配合精度，在长期的运转过程中使传动处于不稳定状态，降低使用效率，减少使用寿命等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的减速机输出传动装置，包括有输出轴，所述的输出轴内部通过螺纹连接有输出套，输出套沿螺纹头轴向开有缝隙，输出套一端设有凸台开有螺纹孔，螺纹孔内设有紧固螺钉，输出套内部为光孔，安装于机械轴上，凸台与输出轴端面之间设有挡板。本实用新型在传动连接装置中，输出轴与输入套是螺纹连接，输出套和机械轴是光孔轴连接，挡板在输出轴与输出套之间位置，紧固螺钉安装在输出套螺纹孔上，其自由状态配合均为间隙配合，当紧固螺钉在预紧力作用下，挤压挡板，挡板挤压输出轴端面，使紧固螺钉产生向外轴向拉力，拉力使输出套与输出轴螺纹相互挤压后，使输出套上缝隙减小，输出套内孔直径变小，把机械轴抱紧，机械轴被紧固（过盈）连接，实现力的传递，拆卸方便，运行可靠，同时可利用紧固螺钉控制连接过盈量，改变传递力矩的大小，并且在过载情况下能够保护机器及减速机免受外力过大而损坏，输出套为通用件，更换简便，使用成本低。

作为优选，所述的输出轴内部的螺纹为大牙形角特殊内螺纹，输出套一头的外圆设有与大牙形角特殊内螺纹相匹配的特殊外螺纹。通过大牙形角特殊螺纹，可以更加便于输出套与输出轴的螺纹相互挤压，从而使输出套上缝隙减小。

作为优选，所述的输出套沿螺纹头轴向开有缝隙为对称设置的两条。这样容易使输出套内孔直径变小，把机械轴抱紧，机械轴被过盈连接，实现力的传递。

因此，本实用新型可以实现对减速机输出孔径的微调，调节动作简单可靠，能提高机器的装配和传动精度，减速机的安装及拆卸方便，并且具有过载自锁保护功能，延长减速机的使用寿命，输出套更换方便，成本低，维修方便。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：输出轴1、输出套2、缝隙3、凸台4、紧固螺钉5、机械轴6、挡板7、大牙形角特殊内螺纹8、间隙9。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的减速机输出传动装置，如图1，有一根有输出轴1，输出轴内部通过螺纹连接有输出套2，输出轴内部的螺纹为大牙形角特殊内螺纹8，输出套一头的外圆设有与大牙形角特殊内螺纹相匹配的特殊外螺纹。输出套沿螺纹头轴向开有对称设置的两条缝隙3，输出套一端设有凸台4开有螺纹孔，螺纹孔内设有紧固螺钉5，输出套内部为光孔，安装于机械轴6上，凸台与输出轴端面之间设有挡板7。

具体实施时，转动输出套2，使输出套2向输出轴1内腔移动，直至输出套端面、挡板和输出轴端面之间预留约1mm的间隙9，旋紧紧固螺钉5，使紧固螺钉5挤压挡板7，产生轴向预紧力，带动输出轴1与输出套2螺纹相互挤压，因输出套上螺纹部分设有缝隙3，使得在挤压过程中开口缝变小，导致内径直径变小，输出套2受力抱紧机械轴6，使输出轴1通过输出套2与机械轴6达到紧固（过盈）配合连接。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种减速机输出传动装置，包括有输出轴（1），其特征在于所述的输出轴（1）内部通过螺纹连接有输出套（2），输出套沿螺纹头轴向开有缝隙（3），输出套一端设有凸台（4）开有螺纹孔，螺纹孔内设有紧固螺钉（5），输出套内部为光孔，安装于机械轴（6）上，凸台与输出轴端面之间设有挡板（7）。

2.根据权利要求1所述的减速机输出传动装置，其特征在于所述的输出轴（1）内部的螺纹为大牙形角特殊内螺纹（8），输出套一头的外圆设有与大牙形角特殊内螺纹相匹配的特殊外螺纹。

3.根据权利要求1或2所述的减速机输出传动装置，其特征在于所述的输出套沿螺纹头轴向开有缝隙（3）为对称设置的两条。

Images