CN202219821U - 一种电动车折叠系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动车折叠系统，主要由车头弯管、折叠扳把、连接立板、折叠卡柱、折叠卡槽、常态卡柱、常态卡槽和拉簧组成，车头弯管与连接立板活动连接，折叠扳把与车头弯管通过连接销子连接，折叠扳把和车头弯管上分别设有弹簧销轴，之间连有拉簧，折叠扳把下部设有折叠卡槽和常态卡槽，连接立板上设有折叠卡柱和常态卡柱，折叠扳把下部上的折叠卡槽和常态卡槽分别与连接立板上的折叠卡柱和常态卡柱相对应。本实用新型解决了现有技术安全性低，外观笨重等缺陷，节能环保、快捷方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车折叠系统。
背景技术
现在的电动助力车、电动自行车、电动滑板车上都是采用笨重的后衣架代替副座，这种设计、结构笨重，不能折叠，没有舒适度，不宜达到国家电动助力车新标准中规定的车重40公斤的标准，本实用新型涉及的是一种电动车折叠系统，解决了现有技术安全性低，外观笨重等缺陷，节能环保、快捷方便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动车折叠系统，解决了现有技术安全性低，外观笨重等缺陷，节能环保、快捷方便。
本实用新型提供了一种电动车折叠系统，主要由车头弯管、折叠扳把、连接立板、折叠卡柱、折叠卡槽、常态卡柱、常态卡槽和拉簧组成，车头弯管与连接立板活动连接，折叠扳把与车头弯管通过连接销子连接，折叠扳把和车头弯管上分别设有弹簧销轴，之间连有拉簧，折叠扳把下部设有折叠卡槽和常态卡槽，连接立板上设有折叠卡柱和常态卡柱，折叠扳把下部上的折叠卡槽和常态卡槽分别与连接立板上的折叠卡柱和常态卡柱相对应。
优选方案为折叠扳把下部左右对称分成两片，顶部合为一体。
优选方案为弹簧销轴为4个左右堆成，通过两条拉簧连接。
优选方案为连接立板为两片，左右对称。
优选方案为折叠卡柱和常态卡主分别为两个并左右对称，折叠卡槽和常态卡槽分别为两个并左右对称。
优选方案为车头弯管上设有连接销子，与电池箱相连。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式，对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1
如图1所示，一种电动车折叠系统，主要由车头弯管1、折叠扳把2、连接立板3、折叠卡柱、折叠卡槽、常态卡柱4、常态卡槽和拉簧5组成，车头弯管1与连接立板3活动连接，折叠扳把2与车头弯管1通过连接销子连接，折叠扳把2和车头弯管1上分别设有弹簧销轴，之间连有拉簧5，折叠扳把2下部设有折叠卡槽和常态卡槽，连接立板上设有折叠卡柱和常态卡柱4，折叠扳把2下部上的折叠卡槽和常态卡槽分别与连接立板上的折叠卡柱和常态卡柱4相对应。折叠扳把2下部左右对称分成两片，顶部合为一体。弹簧销轴为4个左右堆成，通过两条拉簧5连接。连接立板为两片，左右对称。折叠卡柱和常态卡柱4分别为两个并左右对称，折叠卡槽和常态卡槽分别为两个并左右对称。车头弯管1上设有连接销子，与电池箱相连。
以上内容是结合本实用新型的结构和工作过程对其所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动车折叠系统，主要由车头弯管、折叠扳把、连接立板、折叠卡柱、折叠卡槽、常态卡柱、常态卡槽和拉簧组成，其特征在于：车头弯管与连接立板活动连接，折叠扳把与车头弯管通过连接销子连接，折叠扳把和车头弯管上分别设有弹簧销轴，之间连有拉簧，折叠扳把下部设有折叠卡槽和常态卡槽，连接立板上设有折叠卡柱和常态卡柱，折叠扳把下部上的折叠卡槽和常态卡槽分别与连接立板上的折叠卡柱和常态卡柱相对应。
2.根据权利要求1所述的电动车折叠系统，其特征在于：所述的折叠扳把下部左右对称分成两片，顶部合为一体。
3.根据权利要求2所述的电动车折叠系统，其特征在于：所述的弹簧销轴为4个左右堆成，通过两条拉簧连接。
4.根据权利要求3所述的电动车折叠系统，其特征在于：所述的连接立板为两片，左右对称。
5.根据权利要求4所述的电动车折叠系统，其特征在于：所述的折叠卡柱和常态卡柱分别为两个并左右对称，折叠卡槽和常态卡槽分别为两个并左右对称。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动车折叠系统，其特征在于：车头弯管上设有连接销子，与电池箱相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203642276U CN202219821U (zh) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | 一种电动车折叠系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203642276U CN202219821U (zh) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | 一种电动车折叠系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202219821U true CN202219821U (zh) | 2012-05-16 |
Family
ID=46041853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203642276U Expired - Fee Related CN202219821U (zh) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | 一种电动车折叠系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202219821U (zh) |
-
2011
- 2011-09-27 CN CN2011203642276U patent/CN202219821U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120516 Termination date: 20140927 |
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