CN202219337U - 电机刹车装置壳体钻孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机刹车装置壳体钻孔工装,其特征在于:包括一钻模板,所述钻模板底部制有用于连接并卡紧刹车装置壳体的凸台,位于钻模板上制有中心孔、用于加工电机刹车装置壳体的模孔和定位孔,所述模孔和定位孔中均固装有钻套。优点是:可实现钻孔精确定位,防止钻头跑偏,保证刹车装置壳体的加工质量,提高电机的装配精度和整体质量。同时还可降低噪音,提高生产效率。本钻孔工装结构简单、操作简便快捷、稳定性强。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,特别是涉及一种电机刹车装置壳体钻孔工装。
背景技术
电机在切断电源后,由于惯性作用,仍会旋转很长一段时间,这既存在安全隐患,又影响工作效率。为此,设计人员为电机设置了刹车装置,而刹车装置壳体需要加工安装孔,目前,加工刹车装置壳体安装孔均采用人工划线钻孔方式完成。由于刹车装置壳体安装孔是直接关系到整个电机装配精度,采用上述加工方式很难保证孔的精度与加工质量,而且加工效率低,因此,需要开发一套专用工装辅助钻孔工具。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于操作且可提高加工精度和效率的电机刹车装置壳体钻孔工装。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
电机刹车装置壳体钻孔工装,其特征在于:包括一钻模板,所述钻模板底部制有用于连接并卡紧刹车装置壳体的凸台,位于钻模板上制有中心孔、用于加工电机刹车装置壳体的模孔和定位孔,所述模孔和定位孔中均固装有钻套。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述电机刹车装置壳体钻孔工装还包括用于钻模板与刹车装置壳体固定的定位销。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,利用本钻孔工装加工刹车装置壳体不仅可实现钻孔精确定位,防止钻头跑偏,保证刹车装置壳体的加工质量,提高电机的装配精度和整体质量。同时还可降低噪音,提高生产效率。本钻孔工装结构简单、操作简便快捷、稳定性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
图中:1、定位销;2、模孔;3、钻套;4、钻模板;5、中心孔;6、凸台;7、电机刹车装置壳体。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,电机刹车装置壳体钻孔工装,包括一钻模板4,所述钻模板底部制有用于连接并卡紧刹车装置壳体的凸台6。位于钻模板上制有中心孔5、用于加工电机刹车装置壳体的模孔2和定位孔,所述模孔2和定位孔中均固装有钻套3。所述模孔2的数量是根据待加工的电机刹车装置壳体7来确定的,本实施例中,所述钻模板4上设有6个模孔2。所述电机刹车装置壳体钻孔工装还包括用于钻模板与刹车装置壳体固定的定位销1。
本实用新型的工作原理为:
在实施钻孔前,操作人员首先用定位销将钻模板与电机刹车装置壳体7进行定位并锁紧,然后采用钻床在电机刹车装置壳体加工安装孔。
Claims (2)
1.一种电机刹车装置壳体钻孔工装,其特征在于:包括一钻模板,所述钻模板底部制有用于连接并卡紧刹车装置壳体的凸台,位于钻模板上制有中心孔、用于加工电机刹车装置壳体的模孔和定位孔,所述模孔和定位孔中均固装有钻套。
2.根据权利要求1所述的电机刹车装置壳体钻孔工装,其特征在于:还包括用于钻模板与刹车装置壳体固定的定位销。
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