CN202219329U - 雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀。该深槽车刀包括刀杆、刀体和刀头。刀体为圆管状，一端连接着刀杆，另一端的端面呈螺旋环面，螺旋环面上焊接连接着刀头，刀头为车刀刀头；刀头一侧的管状刀体的螺旋环面上开设有排屑槽。圆管形的刀体设计，可解决现有环形槽加工刀具加工振动以及刀具受力变形的问题。辅以专门的卷屑槽，实现环形槽的快速加工，提高环形槽加工效率。本实用新型结构简单、紧凑、刚性好；刀片采用高速钢(W18Ni4V2)材料，其强度较高、工艺性较好。考虑到刀杆和刀头的可焊性，刀杆采用45号钢并采加工成管形结构，材料和结构形式刚性较强，其最小内壁根据扼流槽中心尺寸加上合理余量来确定。

Description

雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀

技术领域

本实用新型属于微波产品中电讯扼流槽加工技术领域，具体涉及一种薄壁环形深槽加工的车刀。

背景技术

对环形槽的加工来说，为实现环形槽切削，除了要求加工刀具设计必须兼顾刀具的外形不能与环形槽发生干涉，还要求加工刀具具备一定的排屑、容屑能力。在微波产品中，电讯扼流槽多数是对电讯反馈的主要反馈源，尺寸和精度都有着较高要求，加工精度一般在0.04～0.06mm左右，这就要求其加工刀具具有一定的结构强度和加工稳定性。常见的环形槽加工用刀具设计主要是采用改变普通切刀两侧刃几何角度，以规避外形的干涉。其优点是刀具制造及刃磨方便，缺点是刀具强度低，加工效率不高，加工环形槽范围有限。

实用新型内容

为了解决槽深大于50㎜的薄壁环形深槽加工中存在的刀具强度低、加工效率不高等问题，本实用新型提供一种结构简单、制造便捷、适用范围广、加工效率高的雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀。

具体的技术解决方案如下：

雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀，包括刀杆、刀体和刀头，其特征在于：所述刀体为圆管状，一端连接着刀杆，另一端的端面呈螺旋环面，所述螺旋环面上焊接连接着刀头，所述刀头为车刀刀头；所述刀头一侧的管状刀体的螺旋环面上开设有排屑槽。

所述刀头的前角为8～10度，后角为1～3度，主偏角为89.8～90.2度，副偏角为1～3度。

所述排屑槽的宽度为3～5㎜。

本实用新型与现有技术相比，具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点：

1、本实用新型圆管形的刀体设计，可解决现有环形槽加工刀具加工振动以及刀具受力变形的问题。辅以专门的卷屑槽，实现环形槽的快速加工，提高环形槽加工效率。

2、本实用新型结构简单、紧凑、刚性好；刀片采用高速钢(W18Ni4V2)材料，其强度较高、工艺性较好。考虑到刀杆和刀头的可焊性，刀杆采用45号钢并采加工成管形结构，材料和结构形式刚性较强，其最小内壁根据扼流槽中心尺寸加上合理余量来确定。

3、当环形槽粗加工时可采用一次加工成形；精加工可选择利用机床刀架做小范围的微调，具体视刀宽以及加工精度而定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为刀体端面示意图。

图3是刀头结构示意图。

图4为本实用新型使用状态图。

上图中序号：刀头1、排屑槽2、刀体3、刀杆4、被加工件5。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明；

实施例：

参见图1，雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀包括刀杆4、管状刀体3和刀头1。刀体3为圆管状，一端连接着刀杆4，另一端的端面呈螺旋环面，螺旋环面上焊接连接着刀头1，见图2。刀头1为车刀刀头，见图3，刀头的前角γ为8～10度，后角α为1～3度，主偏角为89.8～90.2度，副偏角为1～3度。刀头1一侧的管状刀体3的螺旋环面上开设有排屑槽2，排屑槽2的宽度为3～5㎜。

参见图4，被加工件为雷达天馈系统的内导体，内导体的扼流槽深度26mm，据此，确定刀杆的有效长度为32mm，深槽车刀的总长为100mm。

Claims (3)

1.雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀，包括刀杆、刀体和刀头，其特征在于：所述刀体为圆管状，一端连接着刀杆，另一端的端面呈螺旋环面，所述螺旋环面上焊接连接着刀头，所述刀头为车刀刀头；所述刀头一侧的管状刀体的螺旋环面上开设有排屑槽。

2.根据权利要求1所述的雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀，其特征在于：所述刀头的前角为8～10度，后角为1～3度，主偏角为89.8～90.2度，副偏角为1～3度。

3.根据权利要求1所述的雷达天馈系统的内导体上薄壁环形深槽加工用深槽车刀，其特征在于：所述排屑槽的宽度为3～5㎜。

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