CN202215074U - 车辆专用油门防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型车辆专用油门防盗锁,涉及一种弹子机械制锁技术,利用车辆油门脚踏板与车辆底部之间的空间,将其锁合在油门杆上,从而控制住油门,起到保护车辆财产安全的作用。其主要由锁体、锁体盖板、锁钩、锁舌、转动轮等组成,锁钩插在锁钩孔中并由锁钩固定销经锁钩轨道孔固定在锁体中,锁钩弹簧镶嵌在锁钩与锁体之间;转动轮由转动轮固定杆经转动轮孔串连在锁体上,前弹子、中弹子、后弹子、弹子弹簧分别依序镶嵌在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内;锁体盖板由固定螺栓经锁舌拉片轨道孔固定在锁体上,锁舌拉片的齿牙与转动轮的齿牙相接;锁舌弹簧孔内两端分别镶有锁舌、中间镶有锁舌弹簧,锁舌与锁舌拉片相接。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种弹子机械制锁技术,是种保护车辆财产安全的专用油门防盗锁。
背景技术
随着社会的进步,汽车大量的涌入人们的现实生活,车辆失窃事件时有发生,车辆财产安全也成了拥车一族的心头之患,为之各车辆生产厂家投入了大量的人力、物力、资金、技术研制防盗保护装置,电子门锁、遥控锁、防盗报警器、车辆定位仪等等层出不穷,但是安全隐患始终未能得到有效的解除;同时,有些技术不是实用性不强则使用成本过高。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种车辆专用油门防盗锁技术,利用车辆油门脚踏板与车辆底部之间的空间,将其锁合在油门杆上,从而控制住油门,起到保护车辆财产安全的作用。
本实用新型的目的是这样实现的:其主要由锁体、锁体盖板、锁钩、锁舌、转动轮等组成,锁钩插在锁钩孔中并由锁钩固定销经锁钩轨道孔固定在锁体中,锁钩弹簧镶嵌在锁钩与锁体之间;转动轮由转动轮固定杆经转动轮孔串连在锁体上,前弹子、中弹子、后弹子、弹子弹簧分别依序镶嵌在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内;锁体盖板由固定螺栓经锁舌拉片轨道孔固定在锁体上,锁舌拉片的齿牙与转动轮的齿牙相接;锁舌弹簧孔内两端分别镶有锁舌、中间镶有锁舌弹簧,锁舌与锁舌拉片相接。
锁定状态:锁舌在锁舌弹簧的作用力下致使锁钩卡定在锁体内;前弹子、中弹子、后弹子在弹子弹簧作用力下交错在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内形成锁定。
开启过程:把钥匙插入钥匙孔到位后,在钥匙的作用力下,把前弹子、中弹子、后弹子推到与转动轮弹子孔、锁体弹子孔相对接的位置,转动钥匙带动转动轮转动,致使锁舌拉片拉动锁舌,使锁钩在锁钩弹簧的作用力下沿着锁钩孔、锁钩轨道孔弹离锁体;随后把钥匙转回原位拨出,前弹子、中弹子、后弹子在弹子弹簧作用力下重新交错在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内而完成开启过程。
锁合过程:将本锁从锁钩开口处,套在油门脚踏板与车辆底部的油门杆上,按压锁钩至锁体内,锁舌在锁舌弹簧的作用力下致使锁钩卡定在锁体内而完成防盗锁合过程。
本实用新型因为有效的利用了车辆油门脚踏板与车辆底部之间的空间,将油门脚踏板固定住,从而控制住油门,致使车辆无法开动,使用方便,更好的保障了车辆财产的安全。
附图说明
以下结合附图对本实用新型进行详细描述。
图1是本实用新型车辆专用油门防盗锁平面剖图
图2是本实用新型车辆专用油门防盗锁锁合状态的左侧纵向剖图
图3是本实用新型车辆专用油门防盗锁锁合状态的中心纵向剖图
图4是本实用新型车辆专用油门防盗锁开启状态的中心纵向剖图
图5是本实用新型车辆专用油门防盗锁锁合状态的右侧纵向剖图
图6是本实用新型车辆专用油门防盗锁开启状态的横向剖图
[1]锁体、[2]锁钩、[3]锁体盖板、[4]锁钩孔、[5]锁舌拉片、[6]锁舌拉片轨道孔、[7]固定螺栓、[8]转动轮、[9]转动轮孔、[10]转动轮固定杆、[11]转动轮弹子孔、[12]锁体弹子孔、[13]前弹子、[14]中弹子、[15]后弹子、[16]弹子弹簧、[17]锁舌弹簧孔、[18]锁舌弹簧、[19]锁舌、[20]锁钩弹簧、[21]锁钩轨道孔、[22]锁钩固定销、[23]钥匙、[24]钥匙孔。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4、图5和图6,本实用新型车辆专用油门防盗锁,主要由锁体[1]、锁体盖板[3]、锁钩[2]、锁舌[19]、转动轮[8]等组成,锁钩[2]插在锁钩孔[4]中并由锁钩固定销[22]经锁钩轨道孔[21]固定在锁体[1]中,锁钩弹簧[20]镶嵌在锁钩[2]与锁体[1]之间;转动轮[8]由转动轮固定杆[10]经转动轮孔[9]串连在锁体[1]上,前弹子[13]、中弹子[14]、后弹子[15]、弹子弹簧[16]依序镶嵌在转动轮弹子孔[11]、锁体弹子孔[12]内;锁体盖板[3]由固定螺栓[7]经锁舌拉片轨道孔[6]固定在锁体[1]上,锁舌拉片[5]的齿牙与转动轮[8]的齿牙相接;锁舌弹簧孔[17]内两端镶有锁舌[19]、中间镶有锁舌弹簧[18],锁舌[19]与锁舌拉片[5]相接。
锁定状态:锁舌[19]在锁舌弹簧[18]的作用力下致使锁钩[2]卡定在锁体[1]内;前弹子[13]、中弹子[14]、后弹子[15]在弹子弹簧[16]作用力下交错在转动轮弹子孔[11]、锁体弹子孔[12]内形成锁定。
开启过程:把钥匙[23]插入钥匙孔[24]到位后,在钥匙[23]的作用力下,把前弹子[13]、中弹子[14]、后弹子[15]推到与转动轮弹子孔[11]、锁体弹子孔[12]相对接的位置,转动钥匙[23]带动转动轮[8]转动,致使锁舌拉片[5]拉动锁舌[19],使锁钩[2]在锁钩弹簧[20]的作用力下沿着锁钩孔[4]、锁钩轨道孔[21]弹离锁体[1];随后把钥匙[23]转回原位拨出,前弹子[13]、中弹子[14]、后弹子[15]在弹子弹簧[16]作用力下重新交错在转动轮弹子孔[11]、锁体弹子孔[12]内而完成开启过程。
锁合过程:将本锁从锁钩[2]开口处,套在油门脚踏板与车辆底部的油门杆上,按压锁钩[2]至锁体[1]内,锁舌[19]在锁舌弹簧[18]的作用力下致使锁钩[2]卡定在锁体[1]内而完成防盗锁合过程。
Claims (1)
1.一种车辆专用油门防盗锁,其特征在于:主要由锁体、锁体盖板、锁钩、锁舌、转动轮等组成,锁钩插在锁钩孔中并由锁钩固定销经锁钩轨道孔固定在锁体中,锁钩弹簧镶嵌在锁钩与锁体之间;转动轮由转动轮固定杆经转动轮孔串连在锁体上,前弹子、中弹子、后弹子、弹子弹簧分别依序镶嵌在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内;锁体盖板由固定螺栓经锁舌拉片轨道孔固定在锁体上,锁舌拉片的齿牙与转动轮的齿牙相接;锁舌弹簧孔内两端分别镶有锁舌、中间镶有锁舌弹簧,锁舌与锁舌拉片相接;锁定状态:锁舌在锁舌弹簧的作用力下致使锁钩卡定在锁体内;前弹子、中弹子、后弹子在弹子弹簧作用力下交错在转动轮弹子孔、锁体弹子孔内形成锁定。
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2011
- 2011-07-22 CN CN2011202749435U patent/CN202215074U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN106314359A (zh) * | 2016-09-13 | 2017-01-11 | 彭希南 | 电动汽车调速防盗控制器 |
CN106314359B (zh) * | 2016-09-13 | 2018-07-06 | 彭希南 | 电动汽车调速防盗控制器 |
US11987207B2 (en) | 2021-10-05 | 2024-05-21 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles and vehicle systems for operating powered running boards in an alarm deterrent mode |
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