CN103569044A

CN103569044A - 手动大型车执法锁

Info

Publication number: CN103569044A
Application number: CN201210273746.0A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: SHANGHAI YAN QING ELECTRONIC CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI YAN QING ELECTRONIC CO Ltd
Priority date: 2012-08-03
Filing date: 2012-08-03
Publication date: 2014-02-12

Abstract

手动大型车执法锁采用机械连动结构，特配钥匙和异型摇柄，具有双重保险机制；采用优质钢及高强度冲压而成，人性化设计，不会损坏被锁车轮。设计安全合理、质量性能稳定、锁车范围广、操作灵活方便等特点。可以牢固锁住汽车轮；为执法管理部门处理违章、违法大型车辆提供了极大的方便。它由：（1）吸盘护车胶圈；（2）卡轮胎吸盘；（3）连接头；（4）动夹臂；（5）护车胶皮；（6）摇手柄插孔；（7）刺针；（8）安全锁；（9）左夹臂；（10）右夹臂；（11）手柄；（12）摇手柄组成。重量：13.5kg，规格：长93.5厘米、宽47.5厘米、高13.5厘米。适用：5吨以上的车辆，车胎为900型号以上,最大可锁直径1.5米的轮胎。

Description

手动大型车执法锁

技术领域

手动大型车执法锁是我公司王燕庆专门为城管、交警执法领域而设计的执法锁。

背景技术

手动大型车执法锁的技术背景是：城管、交警部门对于大型车的违章处罚时，既要扣车，要通过各种手段去想办法扣车，采用执法锁的技术背景，小巧玲珑，使用方便，重量轻，随身所带，就地锁车，处理完毕直接放车。

发明内容

[0003]

1，概述

手动大型车执法锁产品为车体外用锁，一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力，可以牢固地锁住汽车的轮胎，同时人性化的设计不会损坏被锁车辆的轮胎，为执法部门处理乱停乱放违章、违法车辆提供了极大的方便，可防止车主逃避违章处罚！展现出执法部门对于违章车辆者礼貌而有效的管制方法，从而体现了“文明执法、高效管理”的原则，又可减免了执法部门的人力物力，是治理乱停乱放、超限超载的好帮手！也成为全国各大城市的城管和交警、路政运政等执法管理部门的指定用锁，质量和性能都经过市场用户和有关检测部门的检验。深受用户的喜爱和认可。

，性能

A 、在执法锁的内部配置了防盗报警功能，如遇到暴力的拆卸或强力的震动就会发出超强力（120分贝）的警报声，达到防止暴力的撬拆作用，威慑和阻吓人为的破坏； B 、左右夹臂增加防护胶皮、胶圈，能安全保护被锁车胎完好无损；

C 、设计有扎胎双门刺钢针，被扣车辆如强行移动车辆，则钢针刺穿轮胎、右钢针放消轮胎气，表面轮胎虽好，可车辆却无法行驶；

D 、配备卡盘，大卡盘盖住轮毂，最大可锁直径1.5米的轮胎，五不同型号规格的轮胎都适用；

E 、伸缩夹臂最大张口为560mm可以根据轮胎大小任意调节；

F 、轮锁内部采用防锈处理，外表采用静电喷塑；美观新颖耐用。

、内部采用防锈处理，外表采用烤漆喷塑； H 、机械结构，设计新颖，使用方便； I 、具有防技术开启功能，没有专用工具和钥匙很难开启； J 、高适用性，可根据轮胎大小任意伸缩调节； K 、采用优质钢材和特殊工艺，开模锻压制成，坚固耐用，破坏困难。 Q、防剪防锯，高强度精钢铁煅造，用最强度的剪及锯都很难把锁破坏 , 夹紧轮壳，与车辆融为一体。

、特制摇把，就算破坏了第一重异型锁，也无法突破螺旋式固定的夹臂。锁体外露，比车内锁具有更明显的震慑力，本身就能让盗贼止步，也能预防在车外大动作进行盗窃的可能。

N 、使用方便，上锁/解锁用时10-15秒即可，方便快捷。并且短而实的锁体能随意放置于汽车内不特别占地盘。

，结构

执法锁采用机械连动结构原理，特配钥匙和异型摇柄，具有双重保险机制；采用优质钢及高强度冲压而成，人性化设计，不会损坏被锁车轮。设计安全合理、质量性能稳定、锁车范围广、操作灵活方便等特点。双重保险，可以牢固锁住汽车轮；为执法管理部门处理违章、违法大型车辆提供了极大的方便。它由：（1）吸盘护车胶圈（2）卡轮胎吸盘（3）连接头（4）动夹臂（5）护车胶皮（6）摇手柄插孔（7）刺针（8）安全锁（9）左夹臂（10）右夹臂（11）手柄（12）摇手柄组成。

（1）吸盘护车胶圈：采用天然橡胶制作，卡在卡轮胎吸盘的周围，起到保护轮胎的作用。

（2）卡轮胎吸盘：采用优质冷轧钢板冲压而成，吸上车轮，固定执法锁的作用。

（3）连接头：采用优质冷轧钢板冲压而成，将吸盘和动夹臂连接起来，可调节锁车的大小，要加大松开螺丝将动夹臂板开大一点。

（4）动夹臂：采用优质冷轧钢板冲压而成，将吸盘和动夹臂连接起来，可调节锁车的大小，要加大松开螺丝将动夹臂板开大一点，与右夹臂连接起来，可调节锁车的大小，要加大松开螺丝将动右臂板开大一点。

（5）护车胶皮：采用天然橡胶制作，紧貼在整个执法锁内部，保护被锁车辆。

（6）摇手柄插孔：锁车、放车使用摇手柄从此孔插入。

（7）刺针：被扣车辆如强行移动车辆，则钢针刺穿轮胎、钢针放消轮胎气，表面轮胎虽好，可车辆却无法行驶；

（8）安全锁：保护执法锁被人用其他方法去开锁。

（9）左夹臂：张开锁车、闭合放车。

（10）右夹臂：采用优质冷轧钢板冲压而成，将吸盘和动夹臂连接起来，可调节锁车的大小，要加大松开螺丝将动夹臂板开大一点。

（11）手柄：拿执法锁用。

（12）摇手柄：采用摇手柄摇动张开锁车、闭合放车。

，重量：13.5 Kg

规格：长93.5厘米、宽47.5厘米、高13.5厘米。

适用：5吨以上的车辆，车胎为900型号以上,最大可锁直径1.5米的轮胎。

，执法锁的推动总成 : （图5）（2）推动齿板和推动轴焊接在一起，（图5的上图）推动杆轴套二个套到推动轴的上下二头，（中图）焊接在左夹臂上，“（4）左夹臂上，（3）左夹臂下”，（1）推动齿轮固定在右夹臂上，（6）推动杆座活动槽固定在右夹臂上，形成一个推动总成；摇手柄插进推动齿轮方孔，摇手柄左摇是上锁，左夹臂闭合，摇手柄右摇是开锁，左夹臂张开。机械钥匙固定推动齿板，开锁推动齿板活动，上锁推动齿板固定死了，形成双重保险。

四，附图说明

图1，是：执法锁的总图。

图2，是：执法锁的锁车轮图。

图3，是：执法锁的张开图。

图4，是：执法锁的标注图。注：（1）吸盘护车胶圈（2）卡轮胎吸盘（3）连接头（4）动夹臂（5）护车胶皮（6）摇手柄插孔（7）刺针（8）安全锁（9）左夹臂（10）右夹臂（11）手柄（12）摇手柄

图5，是：执法锁的推动总成图；注：上图是：推动杆和推动齿轮。中图是：推动杆轴套。下图是：推动总成；（1）是：（2）是推动杆推动齿板（3）是：齿轮左夹臂（4）齿轮左夹臂（5）是：推动杆轴套（6）是：推动杆座。

五，实施

1，制作产品：零部件机械加工完毕通过检查零部件产品质量，完全合格，进行组装，组装后检查产品质量完全合格，通过静电喷塑，静电喷塑完成后，最后检查产品质量，完全合格后方能出厂。

2， 使用方法：

A , 把执法锁放在被锁车的司机位前轮旁有轮毂盖的一边置于车轮外边。

将支架支起，用钥匙开锁，然后将摇把插入，摇动摇把将夹臂张开.

C , 将执法锁的内、外夹臂夹到被锁车轮上，先将内夹臂勾住车轮的内轮毂用右手调整轮毂盖使车轮锁的轮毂盖紧罩在车轮外的轮毂盖上。

用左手沿顺时针方向摇动摇把，直到夹臂夹紧被锁车胎。再将摇把插入摇孔内，沿顺时针方向摇动摇把，直到轮毂盖紧扣在车轮上，拔出摇把锁上锁门。

解锁步骤：打开锁门，先将摇手把插入锁门内沿逆时针方向摇动摇把，直到轮毂盖松开车轮，松开锁夹臂, 握住车轮锁夹臂座部，向车轮的前方用力，将车轮锁拿出。

Claims

1.一种手动大型车执法锁其特征是：采用机械连动结构，特配钥匙和异型摇柄，具有双重保险机制；采用优质钢及高强度冲压而成，可以牢固锁住汽车轮；为执法管理部门处理违章、违法大型车辆提供了极大的方便；它由：（1）吸盘护车胶圈（2）卡轮胎吸盘（3）连接头（4）动夹臂（5）护车胶皮（6）摇手柄插孔（7）刺针（8）安全锁（9）左夹臂（10）右夹臂（11）手柄（12）摇手柄组成；

重量：13.5 Kg ；

规格：长93.5厘米、宽47.5厘米、高13.5厘米；

适用：5吨以上的车辆，车胎为900型号以上,最大可锁直径1.5米的轮胎。

2.如权利要求1所示：手动大型车执法锁的推动总成，其特征是：推动齿板和推动轴焊接在一起，推动杆轴套二个套到推动轴的上下二头，焊接在左夹臂上：“（4）左夹臂上，（3）左夹臂下”；（1）推动齿轮固定在右夹臂上，（6）推动杆座活动槽固定在右夹臂上，形成一个推动总成；摇手柄插进推动齿轮方孔，摇手柄左摇是上锁，左夹臂闭合，摇手柄右摇是开锁，左夹臂张开；机械钥匙固定推动齿板，开锁推动齿板活动，上锁推动齿板固定死了，形成双重保险。