CN202213617U - 汽车转向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向器，旨在提供一种具有良好防水性能的汽车转向器。包括输入轴，转向器壳体，防尘封，调整螺塞和轴承，防尘封位于调整螺塞顶部，在防尘封之上设置有防尘罩，转向器壳体外表面上设置有纵向排水槽。本实用新型通过改变调整螺塞的形状，提高防尘封的位置，增加防尘罩和排水槽来使转向器的防水性能有效提高，防止雨水在转向轴的防尘封处聚积，锈蚀转向轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆技术领域，尤其涉及一种汽车转向器。
背景技术
转向器的功能是将转向盘的转动变为齿条轴的直线运动或转向摇臂的摆动，降低运动速度，增大转向力矩并改变转向力矩的传动方向。在车辆使用过程中，可能会有少许雨水或雾气凝结成的水在转向器输入轴的防防尘封处。此防尘封处在长期积水情况下，输入轴处会出现锈蚀现象，当转向时就会产生异响，在极端情况下会出现转向轻微发卡现象，影响车辆的正常运行。现有技术中的一种汽车转向器，如图1所示，该汽车转向器由输入轴1、转向器壳体7、防尘封3、调整螺塞4、轴承5等组成。其防尘封3位于调整螺塞4的底部，调整螺塞的上端面为平面，调整螺塞上未设置防尘罩。该汽车转向器的缺点是，由于调整螺塞和输入轴之间有缝隙，雨天时雨水会沿输入轴流到防尘封处聚集，使输入轴出现锈蚀，影响车辆的操控性能。
公告日为2007年9月19日，公告号为CN 200948815的中国专利公开了一种汽车转向器，该汽车转向器包括动力缸体、控制阀体、扭杆、输入轴、端盖、转向螺杆、转向螺母、转向摇臂轴、转向摇臂、侧盖、侧盖软油封等。转向螺母与转向螺杆装配,转向螺母装入动力缸体中,转向螺杆一端与控制阀体装配,其特点是转向螺杆内孔六个油槽为制造成本低,加工效率高的数控分度异型油槽;输入轴连接扭杆,扭杆端头与转向螺杆装配,其间的密封采用间隙密封。侧盖与转向摇臂轴装配,其间的密封采用侧盖软油封与O型密封圈加挡圈的组合密封,侧盖固定在动力缸体内孔一侧,其间的外圆密封采用更安全的双O型密封圈密封。该转向器精度高,转向轻便、灵活、安全可靠、工艺简单、调整方便,具有很大实用性和可推广性。该汽车转向器的不足是未对输入轴的密封圈处做防水保护。雨天时容易使雨水在输入轴密封圈处产生积水，长期积水会使输入轴锈蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述汽车转向器在潮湿天气时输入轴防尘封处积水，使输入轴锈蚀的缺点，提供一种能有效防止输入轴防尘封处产生积水的汽车转向器。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车转向器，包括：输入轴、连接在输入轴上的防尘封和调整螺塞、位于调整螺塞底部的轴承、以及位于转向器的转向器壳体，其特征在于，防尘封位于调整螺塞顶部，在防尘封之上设置有防尘罩，转向器壳体外表面上设置有纵向排水槽。防尘封的位置从调整螺塞的底部调整到其顶部，提高了防尘封的高度，使水不能积在输入轴和调整螺塞的间隙中；在防尘封上增加了防尘罩，使上方下来的水向四周分流，防止雨水在输入轴防尘封处聚积；在转向器壳体外表面增加纵向排水槽，使从防尘罩上流下的积水能够及时排出。
作为一种优选，所述防尘罩与输入轴密封连接，防尘罩为半球形，且表面有排水纹路。防尘罩与输入轴采用密封连接，防止积水渗入到输入轴防尘封处；表面为球面形结构有利于积水向四周排出，排水纹路的设计使水流能够快速的从防尘罩流下。
作为一种优选，所述防尘罩底部嵌套在调整螺塞上，防尘罩与调整螺塞紧密连接，避免积水流入调整螺塞与输入轴之间的间隙。
作为一种优选，所述调整螺塞的纵向截面为凸字形结构，使防尘封安装在调整螺塞内部，防尘罩嵌套与调整螺塞上，三者之间的配合保证了输入轴与调整螺塞之间的间隙不会有积水进入。
由于采用上述技术方案，本实用新型提供的汽车转向器具有这样的有益效果：能够有效的防止雨水或雾气凝结成的水聚积在输入轴的防尘封处，避免防尘封因长时间积水而产生的锈蚀，增加转向器的使用寿命和操作性能。
附图说明
图1是现有技术的一种转向器的结构示意图；
图2是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。本实用新型的汽车转向器，如图2所示，包括：输入轴1、连接在输入轴1上的防尘封3和调整螺塞4、位于防尘封3之上的防尘罩2、位于调整螺塞底部的轴承5、以及位于转向器外部的转向器壳体7，转向器壳体7为转向器起固定、连接和保护作用。调整螺塞4的纵向截面为凸字形结构，防尘封3位于调整螺塞4的顶部内，与调整螺塞4的凸字形结构内壁紧密连接，防尘罩2底部嵌套在调整螺塞4凸字形结构的外侧壁上，保证调整螺塞4内部形成一个密封的空间，防尘罩2与输入轴1螺纹连接，并在螺纹连接处采用蜡封，避免雨水从螺纹连接处渗入，防尘罩2为半球形，且表面有排水纹路，转向器壳体7的外表面设置有纵向排水槽6。
当汽车行驶在雨天或路面积水时，防尘罩2能有效的阻隔从输入轴上方留下的水进入到输入轴1的防尘封处，防尘罩2为半球形表面且表面有排水纹路，能使附着在上面的积水迅速的沿球面向下流，并经过转向器壳体7上的排水槽6排出。防尘封3的位置提高后避免了在输入轴1和调整螺塞4之间的间隙中流入积水。
Claims (4)
1.一种汽车转向器，包括：输入轴、连接在输入轴上的防尘封和调整螺塞、位于调整螺塞底部的轴承、以及位于转向器的转向器壳体，其特征在于，防尘封位于调整螺塞顶部，在防尘封之上设置有防尘罩，转向器壳体外表面上设置有纵向排水槽。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述防尘罩与输入轴密封连接，防尘罩为半球形，且表面有排水纹路。
3.根据权利要求2所述的汽车转向器，其特征在于，所述防尘罩底部嵌套在调整螺塞上。
4.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述调整螺塞的纵向截面为凸字形结构。
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|---|---|---|---|---|
| CN105383554A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-03-09 | 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 | 一种转向器连接结构 |
| CN105539571A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-05-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种转向器密封结构 |
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Granted publication date: 20120509 Termination date: 20180714 |