CN202213521U - 一种用于矿用自卸车的车厢 - Google Patents
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Abstract
提供一种用于矿用自卸车的承载大吨位车厢,所述车厢本体包含两个侧板总成、一个前板总成、一个底架总成,两个侧板总成前端与前板总成连接为一体均固定在底架总成上,前板总成中的前板为倒L形且前板前倾8°-15°,底架总成中的底板横截面V型夹角,车厢后端上翘。本实用新型8°V型底板使负载集中,降低重心增加持载能力,车厢后翘15°在陡坡及上坡状态能够保持负载能力。无副车架底架纵梁与车架直接接触,车厢内表面硬度达360(布氏),钢磨损表面卓越的耐磨特性,具有较高的实用性和耐久性。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用自卸车的使用问题,尤其是露天地表大吨位运输作业有很大的帮助。
背景技术
目前,现有自卸车车厢以矩形,底板是平面受不规则物体冲击载荷大,载重吨位小保持负载能力差,货物重心较高,在大吨位矿用自卸车上使用受到很大限制,因此有必要改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种用于矿用自卸车的车厢,承载吨位大,保持较低的重心,降低冲击载荷,在陡坡和严峻的运输条件下,保持最佳的负载分布。
本实用新型采用的技术方案:一种用于矿用自卸车的车厢,具有车厢本体,其特征在于:所述车厢本体包含两个侧板总成、一个前板总成、一个底架总成,两个侧板总成前端与前板总成连接为一体均固定在底架总成上,前板总成中的前板为倒L形且前板前倾8°-15°,底架总成中的底板横截面V型夹角,车厢后端上翘。
本实用新型优点是车厢截面成簸箕型,卸货比较顺畅。车厢由前板、侧板、底架三大总成拼焊而成,底板呈V型夹角8°,让负载更集中并减少负载冲击。前板前倾10°,减少载荷对前板的冲击。车厢后翘15°,保证在陡坡及上坡状态能够保持负载能力。车厢内表面全部为高强度耐磨板,减少货物对承载面的磨损,增长了车厢的使用寿命。利用底板总成中纵梁与横梁及总成之间的角板所包围的空间,组成底板排气加热系统。车厢总成中无副车架,底架纵梁与车架相接处,降低了重心。车厢宽度大能够承载爆破后大块石料,减少运输成本具有较高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图(侧视图)。
图2为本实用新型结构示意图(俯视图)
图3为本实用新型结构示意图(底面仰视图)。
图4为本实用新型立体结构图。
具体实施方式
附图1-5给出了本实用新型具体实施方式。一种用于矿用自卸车的车厢,具有车厢本体1,所述车厢本体1包含两个侧板总成3、一个前板总成2、一个底架总成4,两个侧板总成3前端与前板总成2连接为一体均固定在底架总成4上,前板总成2中的前板为倒L形且前板前倾8°-15°,底架总成4中的底板横截面V型夹角,车厢后端上翘。优选方案是前板前倾10°,底板V型夹角8°,车厢上翘15°。
上述结构车厢提高了负载保持力,保持较低的重心,降低冲击载荷,在陡坡和严峻的运输条件下,保持最佳的负载分布。车厢内表面为布氏360°的钢磨损表面,卓越的耐磨特性。车厢承载吨位大并且底板排气加热系统,可在高寒地区工作。
Claims (3)
1.一种用于矿用自卸车的车厢,具有车厢本体(1),其特征在于:所述车厢本体(1)包含两个侧板总成(3)、一个前板总成(2)、一个底架总成(4),两个侧板总成(3)前端与前板总成(2)连接为一体均固定在底架总成(4)上,前板总成(2)中的前板为倒L形且前板前倾8°-15°,底架总成(4)中的底板横截面V型夹角,车厢后端上翘。
2.根据权利要求1所述的一种用于矿用自卸车的车厢,其特征是前板前倾10°,底板V型夹角8°,车厢上翘15°。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于矿用自卸车的车厢,其特征是底板装有排气加热系统。
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CN2011202438493U CN202213521U (zh) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | 一种用于矿用自卸车的车厢 |
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CN202213521U true CN202213521U (zh) | 2012-05-09 |
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CN2011202438493U Expired - Lifetime CN202213521U (zh) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | 一种用于矿用自卸车的车厢 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-07-12 CN CN2011202438493U patent/CN202213521U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120509 |
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