CN202212960U - 一种分段式组合平台 - Google Patents
一种分段式组合平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202212960U CN202212960U CN2011202862654U CN201120286265U CN202212960U CN 202212960 U CN202212960 U CN 202212960U CN 2011202862654 U CN2011202862654 U CN 2011202862654U CN 201120286265 U CN201120286265 U CN 201120286265U CN 202212960 U CN202212960 U CN 202212960U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- combined platform
- segmentation
- segmented
- segmented combined
- ladder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Ladders (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种分段式组合平台。针对当前船舶舵叶安装时,需搭设大量脚手架供工人安装,费用高,施工环境差,周期长,安全性差等问题,本实用新型通过利用一种可分段组合的结构搭建平台,提供一种较为稳固,适应性强,可适应各型船的舵叶安装的各阶段的平台,同时也可适用于其它行业进行高空作业用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制造领域的装置,具体来说是涉及一种分段式组合平台。
背景技术
船舶舵叶安装,传统的安装方法是吊机将需安装的舵叶吊到艉部分段处,然后用葫芦吊配合。然而将舵叶吊装到位需在艉部搭设大量脚手架供工人安装,脚手架反复拆装,不但费用高,施工环境差,周期长,而且安全性差,为此应研究出相应的工装来改善这种局面,节约成本,缩短安装周期。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种分段式组合平台,该平台较为稳固,并且适应各型船的舵叶安装的各阶段,同时也可适用于其它行业进行高空作业用。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种分段式组合平台,它包括至少一个分段,每个分段之间通过紧固件纵向叠加固定连接;其中每个分段主要由塔架、梯、顶板和底板构成;塔架为框架结构,顶板和底板分别安装在塔架的顶部和底部,梯安装在同一分段的顶板和底板之间;位于最底层的分段底部还固定安装有底盘,底盘的底部固定安装有行走轮。
本实用新型还可做以下改进:
所述梯为斜梯,方便作业人员上下。
所述行走轮为万向轮。
所述每个分段顶部外环面设有可拆栏杆,可拆栏杆高度优选80-120厘米,防止人员跌落。
所述梯两侧也设有可拆栏杆,防止人员跌落。
所述塔架为钢管框架结构。
所述梯为角钢焊接制作而成。
所述底盘为H型钢框架结构。
所述分段式组合平台横向并列组合成双塔式结构,各分段式组合平台之间通过在底盘上设置紧固件实现连接。
所述双塔式结构的两个组合平台相邻的两侧面顶板边缘还装有盲板,用于分段式组合平台安装舵叶时临时固定舵叶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、将本实用新型的一种分段式组合平台拖行到安装位置时,工作人员可以通过梯到相应的工作平台进行舵叶的安装工作,省掉了脚手架的搭设,无需吊机配合,施工方便、安全。
2、因为本实用新型的一种分段式组合平台是组合式的,所以根据不同型号的船舶该平台可以自由增减其中分段的层数以便于调节平台的高度以适应其船身高度的不同,可以适应多种类型尺寸的船舶,从而有效地降低工装制作成本。
3、本实用新型的一种分段式组合平台还可以作为登船梯用,同时也可作为其它场合的高空作业平台,具有多用途。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的一种分段式组合平台的示意图;
图2是本实用新型的一种分段式组合平台横向并列组合成双塔式结构的正视图;
图3是图2的A向视图;
图4是使用本实用新型的一种分段式组合平台安装舵的示意图;
其中:塔架(1)、斜梯(2)、可拆栏杆(3)、底盘(4)、行走轮(5)、盲板(6)、整体重心(7)。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种分段式组合平台,它包括一个分段,分段主要由塔架1、梯、顶板和底板构成;塔架1为框架结构,顶板和底板分别安装在塔架1的顶部和底部,梯安装在同一分段的顶板和底板之间;位于最底层的分段底部还固定安装有底盘4,底盘4的底部固定安装有行走轮5。
本实用新型的一种分段式组合平台使用过程为:首先将该平台拖行或推行至所需位置,然后作用人员通过梯上至塔架顶部,开始作业。
实施例2
一种分段式组合平台,它包括六个分段,每个分段之间通过紧固件纵向叠加固定连接;其中每个分段主要由塔架1、梯、顶板和底板构成;塔架1为框架结构,顶板和底板分别安 装在塔架1的顶部和底部,梯安装在同一分段的顶板和底板之间;位于最底层的分段底部还固定安装有底盘4,底盘4的底部固定安装有行走轮5。
所述梯为斜梯2,方便作业人员上下。
所述行走轮5为万向轮。
所述每个分段顶部外环面设有可拆栏杆3,可拆栏杆3高度优选80-120厘米,防止人员跌落。
所述梯两侧也设有可拆栏杆3,防止人员跌落。
所述塔架1为钢管框架结构。
所述梯为角钢焊接制作而成。
所述底盘4为H型钢框架结构。
本实用新型的一种分段式组合平台使用过程为:首先将各分段与底座通过紧固件组装,然后将组装好的平台拖行或推行至所需位置,作用人员通过斜梯2上至塔身任一层,开始作业。
实施例3
如图2、3所示,一种分段式组合平台,它包括四个分段,每个分段之间通过紧固件纵向叠加固定连接;其中每个分段主要由塔架1、梯、顶板和底板构成;塔架1为框架结构,顶板和底板分别安装在塔架1的顶部和底部,梯安装在同一分段的顶板和底板之间;位于最底层的分段底部还固定安装有底盘4,底盘4的底部固定安装有行走轮5。
所述梯为斜梯2,方便作业人员上下。
所述行走轮5为万向轮。
所述每个分段顶部外环面设有可拆栏杆3,可拆栏杆3高度优选80-120厘米,防止人员跌落。
所述梯两侧也设有可拆栏杆3,防止人员跌落。
所述塔架1为钢管框架结构。
所述梯为角钢焊接制作而成。
所述底盘4为H型钢框架结构。
所述分段式组合平台横向并列组合成双塔式结构,各分段式组合平台之间通过在底盘4上设置紧固件实现连接。
所述双塔式结构的两个组合平台相邻的两侧面顶板边缘还装有盲板,用于分段式组合平 台安装舵叶时临时固定舵叶。
如图4所示,使用本实用新型的一种分段式组合平台安装舵叶的步骤是:
1、根据所安装船舶艉部型线,确定高度及所需塔身层数并组装好平台;
2、将舵叶吊至平台,放在两列塔身中间处,并与相近一层塔身盲板6临时固定;
3、在船舶艉部根据行走轮5的宽度在指定地面铺设槽钢作为路轨,并铺设及牵引系统,将整个平台连同舵叶拖至安装工位;
4、将葫芦与舵叶穿挂至船体外板吊码后,拆除盲板6临时连接支撑进行安装。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,如变化分段数量等都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种分段式组合平台,其特征在于:它包括至少一个分段,每个分段之间通过紧固件纵向叠加固定连接;其中每个分段主要由塔架(1)、梯、顶板和底板构成;塔架(1)为框架结构,顶板和底板分别安装在塔架(1)的顶部和底部,梯安装在同一分段的顶板和底板之间;位于最底层的分段底部还固定安装有底盘(4),底盘(4)的底部固定安装有行走轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述梯为斜梯(2)。
3.根据权利要求1所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述行走轮(5)为万向轮。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述每个分段顶部外环面设有可拆栏杆(3),可拆栏杆(3)高度优选80-120厘米。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述梯两侧也设有可拆栏杆(3)。
6.根据权利要求1所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述塔架(1)为钢管框架结构。
7.根据权利要求1所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述梯为角钢焊接制作而成。
8.根据权利要求1所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述底盘(4)为H型钢框架结构。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述分段式组合平台横向并列组合成双塔式结构,各分段式组合平台之间通过在底盘(4)上设置紧固件实现连接。
10.根据权利要求9所述的一种分段式组合平台,其特征在于:所述双塔式结构的两个组合平台相邻的两侧面顶板边缘还装有盲板(6)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202862654U CN202212960U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种分段式组合平台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202862654U CN202212960U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种分段式组合平台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202212960U true CN202212960U (zh) | 2012-05-09 |
Family
ID=46012229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011202862654U Expired - Fee Related CN202212960U (zh) | 2011-08-08 | 2011-08-08 | 一种分段式组合平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202212960U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103628640A (zh) * | 2012-08-23 | 2014-03-12 | 广东新会中集特种运输设备有限公司 | 楼梯模块、复合式楼梯模块及组合式楼梯 |
WO2019061806A1 (zh) * | 2017-09-28 | 2019-04-04 | 广船国际有限公司 | 一种脚手架平台装置 |
CN115867015A (zh) * | 2022-12-02 | 2023-03-28 | 广州市巨龙印制板设备有限公司 | 双列结构水平线设备 |
-
2011
- 2011-08-08 CN CN2011202862654U patent/CN202212960U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103628640A (zh) * | 2012-08-23 | 2014-03-12 | 广东新会中集特种运输设备有限公司 | 楼梯模块、复合式楼梯模块及组合式楼梯 |
WO2019061806A1 (zh) * | 2017-09-28 | 2019-04-04 | 广船国际有限公司 | 一种脚手架平台装置 |
CN115867015A (zh) * | 2022-12-02 | 2023-03-28 | 广州市巨龙印制板设备有限公司 | 双列结构水平线设备 |
CN115867015B (zh) * | 2022-12-02 | 2023-08-29 | 广州市巨龙印制板设备有限公司 | 双列结构水平线设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103031978B (zh) | 用于输电线路铁塔组立的辅助安装系统及其组立方法 | |
CN204474252U (zh) | 一种水泥船用监测台 | |
CN201825671U (zh) | 轨道板吊装小车 | |
CN205257825U (zh) | 海上平台风机吊装系统 | |
CN205034299U (zh) | 一种用于上下船的装配式扶梯 | |
CN102019998A (zh) | 上下水边舱总组搭载方法 | |
CN202212960U (zh) | 一种分段式组合平台 | |
CN105460796A (zh) | 海上平台风机吊装系统及吊装方法 | |
CN103669902A (zh) | 现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装及其施工方法 | |
CN104670418B (zh) | 海洋平台的直升机甲板的总装工艺 | |
CN202007566U (zh) | 一种直升机组立输电线路铁塔的法兰连接塔段用导轨系统 | |
CN202244429U (zh) | 用于散货船上层建筑总组和平移的托架 | |
CN205271974U (zh) | 一种移动式吊车抓斗检修平台 | |
CN201963320U (zh) | 用于安装隧道支护拱架的脚手架 | |
CN204529248U (zh) | 隔音屏吊装安装车载移动平台 | |
CN203669407U (zh) | 现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装 | |
CN201877729U (zh) | 移动式快速拆卸跨越架 | |
CN202847993U (zh) | 船舶下水横移辅助装置 | |
CN215166467U (zh) | 一种适于分段提升施工的钢结构下吊管廊 | |
CN205222562U (zh) | 带有升降平台的吊车快速移动安装装置 | |
CN204662383U (zh) | 一种水电站尾水管检修平台 | |
CN208917841U (zh) | 喷射混凝土移动平台 | |
CN203402829U (zh) | 一种便携式变压器起吊机的车架 | |
CN207328748U (zh) | 一种快速实现横舱壁吊装定位及施工安全的辅助装置 | |
CN201896016U (zh) | 储罐检修用吊篮装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Cheung Chau Street in Whampoa District of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 188 510715 Patentee after: Middle ship Huangpu Wen Chong boats and ships Co., Ltd Address before: Cheung Chau Street in Whampoa District of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 188 510715 Patentee before: CSSC Guangzhou Shipbuilding Co., Ltd. |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120509 Termination date: 20190808 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |